车载脚垫系统和具有其的车辆的制作方法

1.本实用新型涉及车辆工程技术领域，具体而言，涉及一种车载脚垫系统和具有所述车载脚垫系统的车辆。


背景技术：

2.相关技术中的车辆，其在座舱脚坑处的内饰采用欧缔兰材料或植绒材料，在雨雪天气，乘客鞋上携带的雨水会污染内饰材料，影响美观的同时也不便于清洁。为此，部分车辆配置有防水材料制成的脚垫以防止雨水污染内饰，但脚垫材质本身与内饰材质不同，视觉上存在明显差异，导致座舱内造型一致性差。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种车载脚垫系统，该车载脚垫系统具有操作方便、自动化程度高等优点。
4.本实用新型还提出一种具有所述车载脚垫系统的车辆。
5.为实现上述目的，根据本实用新型的第一方面的实施例提出一种车载脚垫系统，所述车载脚垫系统包括：雨天检测装置，所述雨天检测装置适于检测是否下雨；收纳筒，所述收纳筒内具有收纳腔；脚垫，所述脚垫在展开状态和收纳状态之间可切换，所述脚垫在所述展开状态适于乘客放置脚部且在所述收纳状态收纳在所述收纳腔内；驱动装置，所述驱动装置与所述脚垫传动连接以驱动所述脚垫在所述展开状态和所述收纳状态之间切换，所述驱动装置与所述雨天检测装置电连接。
6.根据本实用新型实施例的车载脚垫系统，具有操作方便、自动化程度高等优点。
7.另外，根据本实用新型上述实施例的车载脚垫系统还可以具有如下附加的技术特征：
8.根据本实用新型的一个实施例，所述雨天检测装置包括雨量传感器和湿度传感器，所述雨量传感器和所述湿度传感器适于安装在车辆的挡风玻璃处。
9.根据本实用新型的一个实施例，所述车载脚垫系统还包括上车位置检测装置，所述上车位置检测装置用于检测乘客的上车位置，所述车载脚垫系统包括多个脚垫组件，每个所述脚垫组件包括所述收纳筒、所述脚垫和所述驱动装置，多个所述脚垫组件分别设在车辆的多个座椅的下部，所述上车位置检测装置分别与多个所述驱动装置电连接，所述雨天检测装置分别与多个所述驱动装置电连接。
10.根据本实用新型的一个实施例，所述脚垫为柔性件，所述收纳筒内可转动地设有转轴，所述脚垫的一端与所述转轴相连，所述脚垫位于所述收纳状态时卷收在所述转轴上且位于所述收纳腔内。
11.根据本实用新型的一个实施例，所述驱动装置包括：弹性件，所述弹性件与所述转轴相连且常驱动所述转轴向驱动所述脚垫卷收的方向转动；电机，所述电机适于安装在车辆的车身上；牵引绳，所述牵引绳的一端与所述脚垫远离所述转轴的一端相连且另一端与
所述电机传动连接以通过所述电机的转动卷收或释放所述牵引绳。
12.根据本实用新型的一个实施例，所述收纳筒上设有锁止开关，所述锁止开关具有限制所述转轴转动的锁止位置和避让所述转轴以允许所述转轴转动的避让位置。
13.根据本实用新型的一个实施例，还包括定位座，所述定位座适于安装在车辆的车身上，所述电机安装在所述定位座上，所述脚垫远离所述转轴的一端设有定位杆，所述定位杆和所述定位座中的至少一个上设有磁吸装置且所述磁吸装置适于使所述定位杆和所述定位座相互吸附。
14.根据本实用新型的一个实施例，所述脚垫可拆卸地与所述转轴和所述定位杆相连。
15.根据本实用新型的一个实施例，所述收纳筒适于安装在车辆的座椅下部，所述脚垫为耐热橡胶件，所述脚垫在所述展开状态的上表面设有导水槽，所述脚垫内嵌设有加热丝。
16.根据本实用新型的第二方面的实施例提出一种车辆，所述车辆包括根据本实用新型的第一方面的实施例所述的车载脚垫系统。
17.根据本实用新型实施例的车辆，通过利用根据本实用新型的第一方面的实施例所述的车载脚垫系统，具有操作方便、自动化程度高等优点。
18.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
19.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
20.图1是根据本实用新型实施例的车载脚垫系统的结构示意图。
21.图2是根据本实用新型实施例的车载脚垫系统的结构示意图。
22.图3是根据本实用新型实施例的车载脚垫系统的局部结构示意图。
23.附图标记：车载脚垫系统1、收纳筒20、锁止开关21、脚垫30、导水槽31、驱动装置40、牵引绳42、电机43、线轴44、定位座50、磁吸装置51、定位杆60、车辆的座椅2。
具体实施方式
24.本技术是基于发明人对以下事实和问题的发现和认识作出的：
25.相关技术中的车辆，其在座舱脚坑处的内饰采用欧缔兰材料或植绒材料，在雨雪天气，乘客鞋上携带的雨水会污染内饰材料，影响美观的同时也不便于清洁。为此，部分车辆配置有防水材料制成的脚垫以防止雨水污染内饰，但脚垫材质本身与内饰材质不同，视觉上存在明显差异，导致座舱内造型一致性差。
26.具体而言，相关技术中的部分车辆，在座椅下部配置有可伸出或收纳的踏板，在下雨天气可以伸出踏板供乘客放置脚部以防止乘客鞋上的雨水污染内饰，但一方面踏板会占用较大的座舱内空间，另一方面踏板的伸出和收纳依然需要用户手动操作，不仅操作不便，而且若未能及时操作踏板伸出，依然容易导致内饰被雨水污染。
27.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始
至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
28.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.下面参考附图描述根据本实用新型实施例的车载脚垫系统1。
31.如图1-图3所示，根据本实用新型实施例的车载脚垫系统1包括雨天检测装置、收纳筒20、脚垫30和驱动装置40。
32.所述雨天检测装置适于检测是否下雨。收纳筒20内具有收纳腔。脚垫30在展开状态和收纳状态之间可切换，脚垫30在所述展开状态适于乘客放置脚部且在所述收纳状态收纳在所述收纳腔内。驱动装置40与脚垫30传动连接以驱动脚垫30在所述展开状态和所述收纳状态之间切换，驱动装置40与所述雨天检测装置电连接。
33.具体而言，当所述雨天检测装置检测到下雨时，自动控制驱动装置40驱动脚垫30切换至所述展开状态，使乘客可以踩在脚垫30上，避免乘客鞋上的雨水污染内饰，当所述雨天检测装置并未检测到下雨时，自动控制驱动装置40驱动脚垫30切换至所述收纳状态，避免防水材料的脚垫30影响车内造型的一致性。
34.根据本实用新型实施例的车载脚垫系统1，通过设置收纳筒20和在展开状态和收纳状态之间可切换的脚垫30，可以在下雨时将脚垫30展开以供乘客放置脚部，避免乘客鞋上携带的雨水污染内饰，在未下雨时将脚垫30收纳在收纳筒20内，以避免防水材料的脚垫30与内饰材质不一致而影响车内造型的一致性。
35.并且，通过设置所述雨天检测装置，可以利用所述雨天检测装置自动检测是否下雨，以在下雨时自动展开脚垫30，相比相关技术中需要手动操作伸出或回收的踏板，一方面可以省去乘客手动操作的过程，使车载脚垫系统1的使用更加方便，提高乘客的舒适性，另一方面可以在下雨时及时自动展开脚垫30，避免不能及时展开脚垫30导致内饰污染，提高车辆的自动化程度。
36.因此，根据本实用新型实施例的车载脚垫系统1具有操作方便、自动化程度高等优点。
37.下面参考附图描述根据本实用新型具体实施例的车载脚垫系统1。
38.在本实用新型的一些具体实施例中，如图1-图3所示，根据本实用新型实施例的车
载脚垫系统1包括雨天检测装置、收纳筒20、脚垫30和驱动装置40。
39.具体地，所述雨天检测装置包括雨量传感器和湿度传感器，所述雨量传感器和所述湿度传感器适于安装在车辆的挡风玻璃处。这样可以利用所述雨量传感器检测雨量，利用所述湿度传感器检测湿度，利用检测到的雨量和湿度共同判断是否下雨，提高对下雨检测的准确性。
40.本领域的技术人员可以理解的是，所述雨天检测装置也可以采用其他方式，例如可以与天气服务器通讯以实时获取所在地的天气情况。
41.有利地，车载脚垫系统1还包括上车位置检测装置，所述上车位置检测装置用于检测乘客的上车位置，车载脚垫系统1包括多个脚垫组件，每个所述脚垫组件包括收纳筒20、脚垫30和驱动装置40，多个所述脚垫组件分别设在车辆的多个座椅2的下部，所述上车位置检测装置分别与多个驱动装置40电连接，所述雨天检测装置分别与多个驱动装置40电连接。这样可以利用所述上车位置检测装置检测乘客的上车位置，并控制对应位置处的座椅2上的脚垫30进行展开。由此可以仅展开具有乘客的座椅2上的脚垫30，一方面可以进一步提高车辆的自动化程度和智能程度，另一方面可以避免其他脚垫30展开后影响车内造型一致性。
42.具体而言，所述上车位置检测装置可以包括毫米波雷达和车身摄像头。这样可以利用毫米波雷达采集的毫米波信息和摄像头采集的图像信息判断乘客上车位置，不仅可以提高乘客上车位置检测的准确性，而且可以更加提前地判断乘客上车位置，保证脚垫30及时展开。
43.本领域的技术人员可以理解的是，所述上车位置检测装置也可以采用其他方式，例如可以为车门开启检测装置且分别设置在车辆的多个车门上以根据车门的开启判断乘客上车位置。
44.图1-图3示出了根据本实用新型一些示例的车载脚垫系统1。如图1和图2所示，脚垫30为柔性件，收纳筒20内可转动地设有转轴，脚垫30的一端与所述转轴相连，脚垫30位于所述收纳状态时卷收在所述转轴上且位于所述收纳腔内。这样不仅可以使乘客踩踏脚垫30时更加舒适，而且可以使脚垫30能够通过卷收实现收纳，相比相关技术中的踏板，可以减少脚垫30在收纳状态时占用的空间，提高车内空间的利用率，为乘客留出更大的座舱空间。
45.具体地，如图1-图3所示，驱动装置40包括弹性件、电机43和牵引绳42。所述弹性件与所述转轴相连且常驱动所述转轴向驱动脚垫30卷收的方向转动。电机43适于安装在车辆的车身上。牵引绳42的一端与脚垫30远离所述转轴的一端相连且另一端与电机43传动连接以通过电机43的转动卷收或释放牵引绳42。具体而言，如图3所示，电机43的电机轴上连接有线轴44，牵引绳42卷绕在线轴44上，电机43可以通过转动调节牵引绳42伸出线轴44的长度。这样可以在下雨时控制电机43卷收牵引绳42以利用牵引绳42将脚垫30从收纳筒20中拉出，在未下雨时控制电机43释放牵引绳42以使脚垫30在所述弹性件的弹力驱动下卷收回收纳筒20。由此可以实现利用驱动装置40对脚垫30在所述展开状态和所述收纳状态之间的切换。
46.有利地，如图2所示，收纳筒20上设有锁止开关21，锁止开关21具有限制所述转轴转动的锁止位置和避让所述转轴以允许所述转轴转动的避让位置。这样可以在需要时利用锁止开关21锁止所述转轴，避免脚垫30在所述弹性件的弹力作用下收回收纳筒20。可以便
于对脚垫30进行清理或更换等操作。
47.更为具体地，如图2所示，车载脚垫系统1还包括定位座50，定位座50适于安装在车辆的车身上，电机43安装在定位座50上，脚垫30远离所述转轴的一端设有定位杆60，定位杆60和定位座50中的至少一个上设有磁吸装置51且磁吸装置51适于使定位杆60和定位座50相互吸附。这样可以在驱动装置40将脚垫30拉出至所述展开位置后，利用磁吸装置51对脚垫30进行定位，避免脚垫30在所述弹性件的弹力作用下收回。
48.本领域的技术人员可以理解的是，磁吸装置51可以为一个磁性件且设在定位座50和定位杆60中的一个上，同时定位座50和定位杆60中的另一个为能够被所述磁性件吸附的铁磁性件。磁吸装置51也可以包括一个磁性件和一个铁磁性件，所述磁性件设在定位座50和定位杆60中的一个上且铁磁性件设在定位座50和定位杆60中的另一个上。磁吸装置51也可以包括两个磁性件，两个磁性件分别设在定位座50和定位杆60上且极性相反设置。均可以实现定位座50和定位杆60的相互吸附。
49.更为有利地，脚垫30可拆卸地与所述转轴和定位杆60相连。具体而言，脚垫30可以通过魔术贴与所述转轴和定位杆60可拆卸地相连。这样可以便于脚垫30的更换和清理。
50.具体而言，在需要拆卸脚垫30时，可以在脚垫30位于所述展开状态时按下锁止开关21将转轴锁止，再拆卸脚垫30，避免线轴44在脚垫30拆卸后在所述弹性件的弹力作用下转动。
51.可选地，如图1所示，收纳筒20适于安装在车辆的座椅2下部。这样可以便于脚垫30展开后乘客放置脚部。
52.进一步地，脚垫30为耐热橡胶件，脚垫30内嵌设有加热丝。这样可以使脚垫30具有良好的柔性，以便于脚垫30的卷收，而且可以利用加热丝对脚垫30进行加热，加速脚垫30上积水的蒸发。
53.更进一步地，如图2所示，脚垫30在所述展开状态的上表面设有导水槽31。这样可以利用导水槽31对雨水进行收集和引导，避免雨水流出脚垫30污染内饰。
54.下面描述根据本实用新型实施例的车辆。根据本实用新型实施例的车辆包括根据本实用新型上述实施例的车载脚垫系统1。
55.根据本实用新型实施例的车辆，通过利用根据本实用新型上述实施例的车载脚垫系统1，具有操作方便、自动化程度高等优点。
56.根据本实用新型实施例的车辆的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。
57.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
58.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。