一种车载显示屏易拆卸装置的制作方法

1.本实用新型涉及车载娱乐系统领域，尤其涉及一种车载显示屏易拆卸装置。


背景技术：

2.车载显示屏是汽车影音系统的重要组成部分，目前市面上大部分车载娱乐系统中车载显示屏总成返厂检修困难，在拆除车载显示屏后盖时，只能进行破坏性拆除，造成车载显示屏内部零部件损坏。


技术实现要素：

3.为了解决上述技术问题，本实用新型提出一种车载显示屏易拆卸装置，用于解决车载显示屏返厂检修时，无需进行破坏性拆除车载显示屏后盖的技术问题。
4.本实用新型通过以下技术方案实现的：
5.本实用新型提出一种车载显示屏易拆卸装置，包括：车载显示屏后盖和车载显示屏本体；所述车载显示屏后盖上设有弹性卡接臂，所述车载显示屏后盖通过所述弹性卡接臂与所述车载显示屏本体卡接，所述车载显示屏后盖上设有通孔，所述通孔使得所述车载显示屏后盖与所述车载显示屏本体实现拆卸。
6.进一步的，所述车载显示屏后盖包括：底板、侧板及顶板；所述底板、所述侧板及所述顶板共同合围形成具有开口的容纳腔，所述弹性卡接臂位于所述侧板上，所述弹性卡接臂将所述车载显示屏本体卡接于所述容纳腔。
7.进一步的，所述通孔倾斜设置于所述侧板上，所述通孔位于所述弹性卡接臂正下方。
8.进一步的，所述车载显示屏本体上设有安装槽，所述安装槽上延伸设有与所述弹性卡接臂相对应连接的连接板，所述连接板上设有导向部，所述导向部与所述通孔对应设置。
9.进一步的，所述弹性卡接臂上设有卡口，所述卡口使所述弹性卡接臂与所述连接板卡接。
10.进一步的，所述侧板上设有第一加强筋，所述第一加强筋与所述弹性卡接臂连接，所述底板端部设有第二加强筋，所述第二加强筋与所述侧板连接。
11.进一步的，所述车载显示屏后盖材质为塑料材质，所述车载显示屏本体为金属材质。
12.本实用新型有益效果：
13.本实用新型提出一种车载显示屏易拆卸装置，车载显示屏后盖上设有弹性卡接臂，通过弹性卡接臂使车载显示屏后盖与车载显示屏本体的连接稳定性得以保证，在车载显示屏后盖上设有通孔，通过通孔使车载显示屏后盖与车载显示屏本体在拆卸时保证车载显示屏本体内零件的完好。
14.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型技术
手段，可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征及优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，详细说明如下。
附图说明
15.图1为本实用新型一种车载显示屏易拆卸装置整体结构示意图；
16.图2为本实用新型一种车载显示屏易拆卸装置中车载显示屏后盖结构示意图；
17.图3为本实用新型一种车载显示屏易拆卸装置中车载显示屏本体结构示意图；
18.图4为本实用新型一种车载显示屏易拆卸装置中车载显示屏后盖与车载显示屏主体分解结构示意图。
19.图中标记说明：
20.车载显示屏后盖1、弹性卡接臂11、卡口111、底板12、第二加强筋121、侧板13、通孔131、第一加强筋132、顶板14、容纳腔15、车载显示屏本体2、安装槽21、连接板3、导向部31。
具体实施方式
21.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所述的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
25.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅
表示第一特征水平高度小于第二特征。
27.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不应理解为必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行结合和组合。
28.请参阅图1至图4,本实用新型提出一种车载显示屏易拆卸装置，包括：车载显示屏后盖1和车载显示屏本体2，在车载显示屏后盖1上设有弹性卡接臂11，车载显示屏后盖1通过弹性卡接臂11与车载显示屏本体2卡接，在车载显示屏后盖1上设有通孔131，通孔131使得车载显示屏后盖1与车载显示屏本体2实现拆卸。通过上述方式使车载显示屏后盖1与车载显示屏本体2在拆卸时不需要破坏性拆除，并保证车载显示屏本体2内零件的完好。
29.请参阅图2，车载显示屏后盖1包括：底板12、侧板13和顶板14；底板12、侧板13及顶板14共同合围形成具有开口的容纳腔15，弹性卡接臂11位于侧板13上，位于侧板13上的弹性卡接臂11将车载显示屏本体2卡接于容纳腔15，通孔131倾斜设置于侧板13上，通孔131位于弹性卡接臂11的正下方。通过上述方式构成车载显示屏后盖1使车载显示屏在返厂检修时拆卸显示屏后盖1方便、快捷。
30.请参阅图1和图3，在车载显示屏本体2上设有安装槽21，在安装槽21上延伸设有与弹性卡接臂11相对应连接的连接板3，在连接板3上设有导向部31，导向部31与通孔131对应设置，在弹性卡接臂11上设有卡口111，卡口111使弹性卡接臂11与连接板3卡接。当车载显示屏返厂检修时，工人使用拆卸工具穿过通孔131到达导向部31时，给工具一个向上的力，使车载显示屏后盖1与车载显示屏本体2实现拆卸。通过上述技术方案使车载显示屏后盖1与车载显示屏本体2在拆卸时，方便、快捷节约了时间成本，保证了车载显示屏后盖1与车载显示屏本体2在拆卸时车载显示屏内部零部件的完好无损。
31.请参阅图2，在侧板上设有第一加强筋132，第一加强筋132与弹性卡接臂11连接，增加了侧板13与弹性卡接臂11的刚度，保证了侧板13与弹性卡接臂11在结构上的强度，在底板端部设有第二加强筋121，第二加强筋121与底板12相连接，加强了车载显示屏后盖1的刚度，保证了车载显示屏后盖1在结构上的强度，车载显示屏后盖1为塑料材质，车载显示屏本体2为金属材质。通过上述方案在结构上保证了车载显示屏后盖1整体结构的强度和刚度。
32.通过在车载显示屏后盖1上设有弹性卡接臂11，车载显示屏后盖1通过弹性卡接臂11与车载显示屏本体2卡接，车载显示屏后盖1上设有通孔131，通孔131使得车载显示屏后盖1与车载显示屏2本体实现拆卸，使车载显示屏返厂检修时，无需进行破坏性拆除车载显示屏后盖1，保证了车载显示屏内部零件的完好无损，在车载显示屏后盖1上设有第一加强筋132和第二加强筋121保证了车载显示屏后盖1整体结构的强度和刚度。
33.上述仅以实施例来进一步说明本实用新型的技术内容，以便于读者更容易理解，但不代表本实用新型的实施方式仅限于此，任何依本实用新型所做的技术延伸或再创造，均受本实用新型的保护。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。