一种水箱用支架结构的制作方法

1.本实用新型涉及水箱技术领域，具体为一种水箱用支架结构。


背景技术：

2.水箱是盛放水资源的一种储存箱体，在诸多领域均有应用，例如车辆中就需要使用水箱来储存水资源，方便为发动机进行散热，而为了更好的固定水箱，增加水箱稳定性，通常需要使用支架结构来对水箱进行加固固定。
3.现有授权公告号为cn215474456u的实用新型公开了，一种汽车水箱支架安装结构，包括：支撑坐板，所述支撑坐板的内底壁固定连接有坐垫，支撑坐板的上表面固定连接有防护垫，支撑坐板的上表面开设有两个固定孔，支撑坐板的底面固定连接有两组相对称的支撑架，两组支撑架相互远离的一端均固定连接两个支撑轴。
4.采用上述技术方案，安装架、安装孔、螺纹杆和螺母，可以对减震板进行支撑固定，增加支撑底板和水箱的稳固性，避免水箱受到震荡损坏，有效增加水箱的使用寿命，但上述技术方案，在使用时，能够从外部对水箱进行支撑和保护，水箱内部的水资源由于震动会发生晃动，进而会撞击水箱，长时间使用时，会导致水箱发生变形甚至产生裂纹，影响了水箱的使用寿命。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种水箱用支架结构，具备能够对水箱外部进行加固支撑的同时，可以从内部对水箱进行保护，降低水箱内部冲击力，增加水箱使用寿命的优点。
7.(二)技术方案
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水箱用支架结构，包括水箱，所述水箱的内部设置有两个竖挡板，两个所述竖挡板的内部共同滑动连接有两个连接柱，每个所述连接柱相互远离的一端均与水箱的内壁固定连接，每个所述连接柱的外表面均套设有缓冲弹簧，每组所述缓冲弹簧相互靠近的一端均与两个竖挡板相互远离的一侧面固定连接，所述水箱的内部设置有横挡板，所述横挡板的上表面开设有等距离排列的导水孔，所述横挡板的上表面固定安装有四个连接弹簧，每个所述连接弹簧的顶端均与水箱的内顶壁固定连接。
9.优选的，所述水箱的左侧面固定连通有排水管，所述水箱的上表面固定连通有进水管。
10.优选的，所述排水管的外表面固定安装有连接法兰，所述连接法兰的左侧面开设有四个连接通孔。
11.优选的，所述进水管的顶端卡接有防尘塞，所述防尘塞的外表面开设有等距离排列的防滑槽。
12.优选的，每个所述连接柱的外表面均固定安装有两个加固环，每组所述加固环相互远离的一侧面均与水箱的内壁固定连接。
13.优选的，所述水箱的外表面套设有两个固定支架，两个所述竖挡板相互靠近的一侧面共同固定安装有辅助弹簧。
14.优选的，每个所述固定支架的上表面均固定安装有加固架，每个所述加固架的上表面均开设有两个固定通孔。
15.优选的，每个所述连接弹簧的内部均设置有伸缩杆，每个所述伸缩杆的伸缩端均与横挡板的上表面固定连接，每个所述伸缩杆的顶端均与水箱的内顶壁固定连接。
16.(三)有益效果
17.与现有技术相比，本实用新型提供了一种水箱用支架结构，具备以下有益效果：该水箱用支架结构设置有竖挡板在连接柱上滑动，并配合缓冲弹簧提供的弹力，能够有效抵消水箱内部水资源左右晃动时产生的冲击力，使得水资源冲击力不会过多的作用在水箱上，进而有效增加了水箱的使用寿命，起到水箱不易因为内部水资源的晃动冲击力产生变形和裂纹，使得支架能够从内部对水箱进行保护的作用，通过设置有横挡板配合连接弹簧提供的弹力，能够有效吸收水箱内部水资源上下晃动产生的冲击力，达到进一步抵消水资源冲击力，保证水箱使用寿命的效果，通过设置有横挡板配合导水孔能够使水资源顺利进入水箱内部的同时，可以降低水资源对横挡板的冲击力，使得横挡板不易发生损坏。
附图说明
18.图1为本实用新型固定支架立体的结构示意图；
19.图2为本实用新型水箱剖视立体的结构示意图；
20.图3为本实用新型竖挡板立体的结构示意图；
21.图4为本实用新型横挡板立体的结构示意图。
22.图中：1、水箱；2、竖挡板；3、连接柱；4、缓冲弹簧；5、横挡板；6、导水孔；7、连接弹簧；8、排水管；9、进水管；10、连接法兰；11、连接通孔；12、防尘塞；13、防滑槽；14、加固环；15、固定支架；16、辅助弹簧；17、加固架；18、固定通孔；19、伸缩杆。
具体实施方式
23.为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能，下面结合附图，对本实用新型一种水箱用支架结构做进一步详细的描述。
24.请参阅图1-图4，本实施例提供了一种水箱用支架结构，该水箱用支架结构包括水箱1，水箱1的内部设置有两个竖挡板2，水箱1的左侧面固定连通有排水管8，水箱1的上表面固定连通有进水管9，排水管8和进水管9方便水资源进入水箱1内部，同时也方便水资源从水箱1内部排出，保证了水箱1的正常使用。
25.两个竖挡板2的内部共同滑动连接有两个连接柱3，每个连接柱3相互远离的一端均与水箱1的内壁固定连接，排水管8的外表面固定安装有连接法兰10，连接法兰10的左侧面开设有四个连接通孔11，连接法兰10和连接通孔11能够方便排水管8与汽车冷却水管道相连通，增加了排水管8的安装使用便捷度。
26.每个连接柱3的外表面均套设有缓冲弹簧4，每组缓冲弹簧4相互靠近的一端均与
两个竖挡板2相互远离的一侧面固定连接，进水管9的顶端卡接有防尘塞12，防尘塞12的外表面开设有等距离排列的防滑槽13，防尘塞12能够防止灰尘进入水箱1内部，保证了水箱1内部水资源的清洁度，防滑槽13和方便工作人员打开防尘塞12。
27.水箱1的内部设置有横挡板5，横挡板5的上表面开设有等距离排列的导水孔6，每个连接柱3的外表面均固定安装有两个加固环14，每组加固环14相互远离的一侧面均与水箱1的内壁固定连接，加固环14能够增加连接柱3与水箱1的连接牢固度，使得连接柱3不易发生松动，增加了连接柱3的使用寿命。
28.横挡板5的上表面固定安装有四个连接弹簧7，每个连接弹簧7的顶端均与水箱1的内顶壁固定连接，水箱1的外表面套设有两个固定支架15，两个竖挡板2相互靠近的一侧面共同固定安装有辅助弹簧16，通过固定支架15配合汽车上的预留孔，能够固定水箱1的位置，辅助弹簧16可以进一步增加竖挡板2的冲击力吸收能力。
29.每个固定支架15的上表面均固定安装有加固架17，每个加固架17的上表面均开设有两个固定通孔18，加固架17和固定通孔18能够将固定支架15更好的固定在车辆内部，增加了固定支架15的固定效果。
30.每个连接弹簧7的内部均设置有伸缩杆19，每个伸缩杆19的伸缩端均与横挡板5的上表面固定连接，每个伸缩杆19的顶端均与水箱1的内顶壁固定连接，伸缩杆19能够限制连接弹簧7的伸缩方向，使连接弹簧7不易发生偏移，保证了连接弹簧7的使用效果。
31.本实用新型的工作原理是：首先，将水箱1通过固定支架15、加固架17和固定通孔18固定在车辆内部，保证了支架从外部对水箱1的固定效果，当车辆提速或者减速，导致水箱1内部水资源发生前后晃动时，利用竖挡板2在连接柱3上滑动配合缓冲弹簧4，能够有效抵消水箱1内部水资源左右晃动时产生的冲击力，使得水资源冲击力不会过多的作用在水箱1上，进而使得支架可以从内部对水箱1进行保护，让水箱1不易因为内部水资源冲击力发生变形甚至裂纹，极大的增加了水箱1的使用寿命，当车辆由于颠簸，导致水箱1内部水资源发生上下方向的冲击时，利用横挡板5配合连接弹簧7提供的弹力，能够有效吸收水资源上下的冲击力，使得水箱1更加不易发生损坏，进一步保证了水箱1的使用寿命，并且利用导水孔6能够使水资源更好的通过横挡板5，使得横挡板5不易因水资源冲击发生变形，保证了横挡板5的使用效果。
32.可以理解，本实用新型是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本技术的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。