一种便于安装的手推车专用轮辐的制作方法

1.本实用新型涉及轮辐技术领域，尤其涉及一种便于安装的手推车专用轮辐。


背景技术：

2.轮辐是保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置，其特征是一对圆形罩板，罩板的直径大小和轮圈的直径大小相接近，罩板的中央有大于车轮转动轴的孔，按照轮辐的结构，车轮分为辐板式和辐条式，当然在手推车车轮的滚动旋转时也需要使用到小型的专用轮辐来进行连接。
3.目前市场上的大部分手推车专用轮辐在与安装的过程中存在，轮辐不方便对手推车的车胎进行更换拆解，一般都采用撬杆进行撬取，或是使用专门的设备将轮胎取出导致轮辐容易磨损的问题。
4.因此，有必要提供一种便于安装的手推车专用轮辐解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种便于安装的手推车专用轮辐，解决了大部分手推车专用轮辐在与安装的过程中存在，轮辐不方便对手推车的车胎进行更换拆解，一般都采用撬杆进行撬取，或是使用专门的设备将轮胎取出导致轮辐容易磨损的问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种便于安装的手推车专用轮辐，包括轮轴，所述轮轴的端轴心处均固定有凸块，且凸块的数量有两个，两个凸块的轴心处且位于轮轴的内部轴心处同步开设有轴孔，两个所述凸块的内部和轮轴的内部分别环型阵列开设有第二螺孔和第三螺孔，所述第二螺孔和第三螺孔的数量均有四个，两个所述凸块的外壁均套设有轮框，且轮框的数量有两个，两个所述轮框的内壁轴心处均固定连接有轴块，所述轴块的周侧壁且位于轮框的内壁环型分布有加强块，且加强块的数量有四个，四个所述加强块的内部均开设有第一螺孔，且第一螺孔的数量有两个。
7.优选的，两个所述轮框的外壁均开设有凹槽，且凹槽的数量有四个，四个所述凹槽的内壁均固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有夹块。
8.优选的，四个所述加强块的一侧且位于两个所述轮框的内壁均卡合连接有防尘盖，所述防尘盖的周侧壁固定连接有与四个所述凹槽相适配的固定块，且固定块的数量有四个。
9.优选的，所述防尘盖的内部环型分布有定位块，且定位块的数量有四个，四个所述定位块的内部均开设有限位孔，且限位孔的数量有两个，两个所述限位孔的内部均贯穿有与第一螺孔、第二螺孔和第三螺孔相适配的螺栓。
10.优选的，两个所述轮框均通过螺栓、第一螺孔、第二螺孔和第三螺孔的配合与轮轴固定安装。
11.优选的，所述夹块通过弹簧与凹槽的内壁构成弹性复位结构，所述防尘盖通过四个所述固定块、夹块和弹簧的配合与轮框固定安装。
12.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种便于安装的手推车专用轮辐具有如下有益效果：
13.本轮辐在对手推车进行使用时通过螺栓插入定位块外端的限位孔贯穿定位块转动螺栓穿过加强块内部的第一螺孔与轮框固定安装，并且螺栓穿过轮框插入轮轴内部的第二螺孔内部，进而能够将防尘盖、轮框和轮轴同时锁紧，再将其余的螺栓插入定位块靠内的限位孔中再次螺纹转动插入加强块靠内的第二螺孔锁紧，并且螺栓插入凸块内部的第三螺孔中将加强块与凸块锁紧，这样的设计能够使得轮辐安装简单便捷，同时更加牢固。
附图说明
14.图1为本实用新型提供的一种便于安装的手推车专用轮辐的一种较佳实施例的结构示意图；
15.图2为图1所示轮框和防尘盖拆卸结构示意图；
16.图3为图1所示轮轴结构示意图；
17.图4为图1所示a处放大结构示意图。
18.图中标号：1、轮轴；2、凸块；3、轴孔；4、轮框；5、凹槽；6、弹簧； 7、夹块；8、防尘盖；9、固定块；10、定位块；11、限位孔；12、螺栓；13、轴块；14、加强块；15、第一螺孔；16、第二螺孔；17、第三螺孔。
具体实施方式
19.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
20.请结合参阅图1至图4，其中，图1为本实用新型提供的一种便于安装的手推车专用轮辐的较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示轮框和防尘盖拆卸结构示意图；图3为图1所示轮轴结构示意图；图4为图2所示a处放大结构示意图。一种便于安装的手推车专用轮辐，包括轮轴1，轮轴1的端轴心处均固定有凸块2，且凸块2的数量有两个，两个凸块2的轴心处且位于轮轴1 的内部轴心处同步开设有轴孔3，两个凸块2的内部和轮轴1的内部分别环型阵列开设有第二螺孔16和第三螺孔17，第二螺孔16和第三螺孔17的数量均有四个，两个凸块2的外壁均套设有轮框4，且轮框4的数量有两个，两个轮框4的内壁轴心处均固定连接有轴块13，轴块13的周侧壁且位于轮框4的内壁环型分布有加强块14，且加强块14的数量有四个，四个加强块14的内部均开设有第一螺孔15，且第一螺孔15的数量有两个，将两个轮框4的轴心内壁套在两个凸块2的外壁，从而能够将两个轮框4的相对一侧与轮轴1的两端快速贴合，同时通过两个凸块2对两个轮框4进行限位，使得第一螺孔15、第二螺孔16和第三螺孔17重合。
21.两个轮框4的外壁均开设有凹槽5，且凹槽5的数量有四个，四个凹槽5 的内壁均固定连接有弹簧6，弹簧6的另一端固定连接有夹块7。
22.四个加强块14的一侧且位于两个轮框4的内壁均卡合连接有防尘盖8，防尘盖8的周侧壁固定连接有与四个凹槽5相适配的固定块9，且固定块9的数量有四个。
23.防尘盖8的内部环型分布有定位块10，且定位块10的数量有四个，四个定位块10的内部均开设有限位孔11，且限位孔11的数量有两个，两个限位孔11的内部均贯穿有与第一螺孔15、第二螺孔16和第三螺孔17相适配的螺栓12。
24.两个轮框4均通过螺栓12、第一螺孔15、第二螺孔16和第三螺孔17的配合与轮轴1固定安装，使用螺栓12插入定位块10外端的限位孔11贯穿定位块10转动螺栓12穿过加强块14内部的第一螺孔15与轮框4固定安装，并且螺栓12穿过轮框4插入轮轴1内部的第二螺孔16内部，进而能够将防尘盖 8、轮框4和轮轴1同时锁紧。
25.夹块7通过弹簧6与凹槽5的内壁构成弹性复位结构，防尘盖8通过四个固定块9、夹块7和弹簧6的配合与轮框4固定安装，使用螺栓12插入定位块10外端的限位孔11贯穿定位块10转动螺栓12穿过加强块14内部的第一螺孔15与轮框4固定安装，并且螺栓12穿过轮框4插入轮轴1内部的第二螺孔16内部，进而能够将防尘盖8、轮框4和轮轴1同时锁紧。
26.本实用新型提供的一种便于安装的手推车专用轮辐的工作原理如下：
27.第一步：首先将两个轮框4的轴心内壁套在两个凸块2的外壁，从而能够将两个轮框4的相对一侧与轮轴1的两端快速贴合，同时通过两个凸块2对两个轮框4进行限位；
28.第二步：将防尘盖8放入轮框4的内壁，固定块9为塑料材质，插入凹槽 5中挤压夹块7，然后夹块7通过弹簧6的回弹性复位对固定块9压住，从而将防尘盖8限位在轮框4的内部；
29.第三步：然后使用螺栓12插入定位块10外端的限位孔11贯穿定位块10 转动螺栓12穿过加强块14内部的第一螺孔15与轮框4固定安装，并且螺栓 12穿过轮框4插入轮轴1内部的第二螺孔16内部，进而能够将防尘盖8、轮框4和轮轴1同时锁紧；
30.第四步：将其余的螺栓12插入定位块10靠内的限位孔11中再次螺纹转动插入加强块14靠内的第二螺孔16锁紧，并且螺栓12插入凸块2内部的第三螺孔17中将加强块14与凸块2锁紧。
31.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种便于安装的手推车专用轮辐具有如下有益效果：
32.本轮辐在对手推车进行使用时通过螺栓12插入定位块10外端的限位孔 11贯穿定位块10转动螺栓12穿过加强块14内部的第一螺孔15与轮框4固定安装，并且螺栓12穿过轮框4插入轮轴1内部的第二螺孔16内部，进而能够将防尘盖8、轮框4和轮轴1同时锁紧，再将其余的螺栓12插入定位块10 靠内的限位孔11中再次螺纹转动插入加强块14靠内的第二螺孔16锁紧，并且螺栓12插入凸块2内部的第三螺孔17中将加强块14与凸块2锁紧，这样的设计能够使得轮辐安装简单便捷，同时更加牢固。
33.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。