一种冷却系统的制作方法

本技术涉及充电桩，尤其涉及一种冷却系统。

背景技术：

1、对于新能源汽车的续航里程焦虑，在电池包能量密度没有革命性突破之前，缩短新能源汽车的充电时间相比于携带更多的电池来提高续航里程，更能减缓司乘人员的理解焦虑。因此，快充，尤其是超级快充，成为了新能源行业发展的趋势。

2、在相关技术中，充电桩的充电枪和充电模块使用同一个冷却系统，由于充电枪与充电模块之间的发热量差异较大，导致不能将充电枪的进出口温度和压力等参数控制在合理范围内，容易使得充电枪温度过高或过低，影响充电枪的正常使用；另一方面，设置一个冷却系统给一个充电枪散热，由于存在一个充电桩具有多个充电枪的情况，需要配置多个冷却系统，成本较大。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种冷却系统，旨在一定程度上解决相关技术中的不足。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种冷却系统，包括具有冷却循环回路的冷却单元，所述冷却单元包括冷却循环组件、检测组件、开关阀、接入器件、以及电连接于所述检测组件和所述开关阀的控制器，所述冷却循环组件包括依次连接成闭合循环回路的汇总器件、主散热器、泵源、储介质箱、以及分流器件，所述汇总器件和所述分流器件之间设有并联设置的至少两个次支路，所述接入器件接入在至少一个所述次支路上，所述检测组件用于检测所述次支路的进出口温度及压力，所述控制器电连接于所述泵源和所述主散热器；其中，所述接入器件的类型包括充电枪，当仅有一个次支路接入所述充电枪时，未设置所述充电枪的次支路均设有所述开关阀；当至少两个次支路接入所述充电枪时，所有次支路均设有所述开关阀。

3、优选地，所述接入器件的类型还包括用于给发热元器件散热的次散热器，当所述次散热器接入所述次支路时，对应次支路的所述次散热器与所述主散热器共同形成空调效应。

4、优选地，所述冷却系统设有并联设置的多个冷却单元，任意两个冷却单元中的两个汇总器件之间和两个分流器件之间连通，以形成两个并联支路，每一个所述并联支路上均设有所述开关阀。

5、优选地，所述汇总器件和所述分流器件均具有相互连通的主接口、并联接口、以及次接口，所述汇总器件的次接口和所述分流器件的次接口连通形成次支路，所述主散热器连通所述汇总器件的主接口，所述泵源连通所述分流器件的主接口，任意两个冷却单元中两个汇总器件的并联接口之间、和两个分流器件的并联接口之间连通形成所述并联支路。

6、优选地，所述检测组件包括压力传感器和温度传感器，所述压力传感器和所述温度传感器均设置在所述次接口上。

7、优选地，所述冷却循环组件还包括底板和固定于所述底板板面的侧板，所述主散热器和所述泵源均固定于所述底板，所述储介质箱固定于所述侧板并位于所述泵源远离所述底板的一侧，所述汇总器件和所述分流器件固定于所述储介质箱远离所述泵源的一端，所述储介质箱位于所述散热器和所述侧板之间。

8、优选地，所述储介质箱包括具有储存腔的壳体和固定于所述储存腔内的过滤件，所述壳体包括具有所述储存腔的外壳和盖合连接于所述外壳并密封所述储存腔的盖板，所述过滤件的外形尺寸小于所述盖板的外形尺寸。

9、优选地，所述主散热器包括具有盘管结构的散热本体和固定于所述散热本体的风机，所述风机用于驱动外界的空气吹向所述盘管结构。

10、优选地，所述冷却系统的冷却介质包括冷却液和冷却气体中的任一种。

11、优选地，所述冷却液包括水、乙二醇防冻液、油和电子氟化液中的任一种。

12、本实用新型中一种冷却系统与现有技术相比，有益效果在于：由于当仅有一个次支路接入充电枪时，未设置充电枪的次支路均设有开关阀；当至少两个次支路接入充电枪时，所有次支路均设有开关阀，使得可以通过控制开关阀的打开和关闭控制每一个充电枪所在次支路单独运行，即同一个冷却系统在对多个充电枪冷却时，还可以对每一个充电枪所在次支路进行单独调节。通过汇总器件和分流器件形成多个支路，一个冷却系统可以同时冷却多个充电枪，极大地节约成本；同时，通过开关阀控制充电枪所在支路单独运行，可以及时地将所有充电枪的进出口温度和压力等参数控制在合理范围内，避免任意一个充电枪的温度过高或过低，保证充电枪正常使用。

技术特征：

1.一种冷却系统，包括具有冷却循环回路的冷却单元，其特征在于，所述冷却单元包括冷却循环组件、检测组件、开关阀、接入器件以及电连接于所述检测组件和所述开关阀的控制器，所述冷却循环组件包括依次连接成闭合循环回路的汇总器件、主散热器、泵源、储介质箱、以及分流器件，所述汇总器件和所述分流器件之间设有并联设置的至少两个次支路，所述接入器件接入在至少一个所述次支路上，所述检测组件用于检测所述次支路的进出口温度及压力，所述控制器电连接于所述泵源和所述主散热器；

2.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述接入器件的类型还包括用于给发热元器件散热的次散热器，当所述次散热器接入所述次支路时，对应次支路的所述次散热器与所述主散热器共同形成空调效应。

3.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述冷却系统设有并联设置的多个冷却单元，任意两个冷却单元中的两个汇总器件之间和两个分流器件之间连通，以形成两个并联支路，且每一个所述并联支路上均设有所述开关阀。

4.根据权利要求3所述的冷却系统，其特征在于，所述汇总器件和所述分流器件均具有相互连通的主接口、并联接口、以及次接口，所述汇总器件的次接口和所述分流器件的次接口连通形成次支路，所述主散热器连通所述汇总器件的主接口，所述泵源连通所述分流器件的主接口，任意两个冷却单元中两个汇总器件的并联接口之间、和两个分流器件的并联接口之间连通形成所述并联支路。

5.根据权利要求4所述的冷却系统，其特征在于，所述检测组件包括压力传感器和温度传感器，所述压力传感器和所述温度传感器均设置在所述次接口上。

6.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述冷却循环组件还包括底板和固定于所述底板板面的侧板，所述主散热器和所述泵源均固定于所述底板，所述储介质箱固定于所述侧板并位于所述泵源远离所述底板的一侧，所述汇总器件和所述分流器件固定于所述储介质箱远离所述泵源的一端，所述储介质箱位于所述散热器和所述侧板之间。

7.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述储介质箱包括具有储存腔的壳体和固定于所述储存腔内的过滤件，所述壳体包括具有所述储存腔的外壳和盖合连接于所述外壳并密封所述储存腔的盖板，所述过滤件的外形尺寸小于所述盖板的外形尺寸。

8.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述主散热器包括具有盘管结构的散热本体和固定于所述散热本体的风机，所述风机用于驱动外界的空气吹向所述盘管结构。

9.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述冷却系统的冷却介质包括冷却液和冷却气体中的任一种。

10.根据权利要求9所述的冷却系统，其特征在于，所述冷却液包括水、乙二醇防冻液、油和电子氟化液中的任一种。

技术总结
本技术提供了一种冷却系统，包括具有冷却循环回路的冷却单元，冷却单元包括冷却循环组件、检测组件、开关阀、以及电连接于检测组件和开关阀的控制器，冷却循环组件包括接入器件、汇总器件、主散热器、泵源、储介质箱、以及分流器件，汇总器件和分流器件之间设有并联设置的至少两个次支路，接入器件接入在至少一个次支路上；其中，接入器件的类型包括充电枪；当仅有一个次支路接入充电枪时，未设置充电枪的次支路均设有开关阀；当至少两个次支路接入充电枪时，所有次支路均设有开关阀。使得同一个冷却系统可以对多个充电枪冷却且各充电枪所在次支路单独运行，极大地节约成本和避免任意一个充电枪的温度过高或过低，保证充电枪正常使用。

技术研发人员：张军,沈煌,李明潮
受保护的技术使用者：南京英飞源技术有限公司
技术研发日：20221122
技术公布日：2024/1/12