本技术涉及汽车，尤其涉及一种汽车后备箱的储物盒及汽车。
背景技术：
1、随着汽车工业的发展，人们对汽车的功能要求也越来越多。汽车后备箱通常用来放置行李或物品，由于后备箱的边缘形状并不规则，为保证充分利用后备箱的空间，会在后备箱内设置相应形状的储物盒。但是储物盒的形状固定，容纳空间有限，且本身还占用一部分储存空间，使后备箱难以存放不同尺寸、大小的物品。
技术实现思路
1、本技术实施例提供一种汽车后备箱的储物盒及汽车，解决了储物盒不能存放较大尺寸物品的问题。
2、第一方面，本技术实施例提供了一种汽车后备箱的储物盒，所述储物盒包括：
3、盒体，所述盒体包括底板及多个侧板，多个所述侧板依次连接形成环状结构，多个所述侧板的一端均连接于所述底板且与所述底板之间形成容纳腔，多个所述侧板的另一端朝背离所述底板的方向延伸且围合形成与所述容纳腔连通的开口，至少一所述侧板上设有与所述容纳腔及所述开口均连通的第一缺口；
4、挡板，所述挡板对应所述第一缺口设置；
5、连接件，所述连接件连接所述盒体及所述挡板，其中，所述连接件与所述盒体和/或所述挡板为可拆卸连接。
6、本技术实施例的有益效果为：通过在盒体上设置开口和连通开口的第一缺口，增加了盒体的开放性空间，当存放尺寸较小物品、流体物品或易碎物品时，可将挡板安装至连接件，封堵第一缺口，使盒体具有储物隔离的空间，能够更稳妥的存放物品；当物品尺寸较大时，可拆卸挡板，使物品的部分可存放于盒体的容纳腔内，另一部分从开口或第一缺口伸出，且物品部分存放于容纳腔内可以固定物品，防止物品在后备箱内移动，避免物品碰撞造成损坏；由此可见，本技术的储物盒可以满足对不同类型，尺寸物品的存放要求，同时结构简易，易于组装拆卸，利于大批量生产。
7、在其中一些实施例中，所述盒体与所述挡板为可拆卸连接。
8、在其中一些实施例中，所述连接件包括对应所述挡板设置的连接部，所述连接部包括：
9、两个边板，两个所述边板沿第一方向延伸且沿第二方向间隔分布于所述缺口的相对的两侧，所述第一方向平行于所述挡板的长度方向，所述第二方向与所述第一方向垂直；
10、中间板，所述中间板设于两个所述边板靠近所述底板的一侧且连接于两个所述边板之间，所述中间板与两个所述边板之间限定出与所述第一缺口连通的第二缺口，两个所述边板和/或所述中间板与所述挡板可拆卸连接。
11、基于上述实施例，将连接部设计为包括两个边板和中间板，两个边板与中间板形成与第一缺口连通的第二缺口，使物品可以通过第一缺口和第二缺口伸出，避免连接部阻碍第一缺口，同时还能便于挡板组装至连接部堵塞第一缺口。
12、在其中一些实施例中，所述中间板和所述挡板中的一个设有第一限位块，另一个设有第一限位槽，所述第一限位块卡设于所述第一限位槽内，所述第一限位块沿所述第一方向延伸。
13、基于上述实施例，通过设置第一限位块和第一限位槽，使挡板与连接部的组装更加稳固，同时第一限位块和第一限位槽还能起到定位的作用，第一限位块位于第一限位槽内即安装正确，使挡板的安装更加便利。
14、在其中一些实施例中，所述第一限位块及所述第一限位槽的数量均为四个，且四个所述第一限位块与四个所述第一限位槽一一对应设置，四个所述第一限位块沿所述第二方向及第三方向呈矩阵式排布，所述第一方向、所述第二方向及所述第三方向两两垂直。
15、基于上述实施例，设置四个第一限位块和第一限位槽，进一步增强了挡板与连接部的组装稳定性；将四个第一限位块呈矩阵式排布，多方位的固定挡板与连接部，能够防止汽车行驶途中摇晃造成挡板和连接部碰撞导致的异响。
16、在其中一些实施例中，所述边板和所述挡板中的一个设有卡合件，另一个设有扣合件，所述卡合件卡设于所述扣合件内，所述卡合件沿所述第二方向延伸。
17、基于上述实施例，通过设置沿第二方向延伸的卡合件和扣合件，由于第二方向垂直第一方向，卡合件卡设于扣合件内可防止挡板在第一方向上从连接部处脱落，极大加强了挡板与连接部的安装牢固性。
18、在其中一些实施例中，所述挡板包括：
19、内侧板；
20、外侧板，所述外侧板和所述内侧板沿第三方向分布于所述边板的相对的两侧，所述内侧板和/或所述外侧板遮挡所述第一缺口及所述第二缺口，所述第一方向、所述第二方向及所述第三方向两两垂直；
21、连接板，所述连接板位于所述边板远离所述中间板的一侧且连接所述内侧板及所述外侧板。
22、基于上述实施例，将挡板设计为包括内侧板、外侧板和连接板，内侧板、外侧板和连接板可围合形成安装槽，连接部的两个边板位于安装槽内即完成组装，使挡板的安装更加方便快捷，利于用户快速拆装挡板。
23、在其中一些实施例中，所述内侧板上设有第一提拿口，所述外侧板上设有第二提拿口，所述第一提拿口与所述第二提拿口对应设置，所述挡板还包括：
24、提拿环，所述提拿环连接于所述内侧板和所述外侧板之间，且所述提拿环的两端端口分别与所述第一提拿口及所述第二提拿口连通。
25、基于上述实施例，这样设计使用户可将手伸入第一提拿口及第二提拿口发力将挡板从连接部处拆卸，便于用户发力，更加贴合用户的使用习惯；通过设置提拿环连接于内侧板和外侧板之间，使用户的手掌可以抵接提拿环发力，提拿环与用户手掌的接触面积更大，同时还能防止外侧板和内侧壁形成提拿口的边沿刮伤用户。
26、在其中一些实施例中，所述中间板上设有定位块，所述定位块沿所述第一方向延伸，且抵接所述提拿环。
27、基于上述实施例，定位块抵接提拿环即说明安装到位，能够提示用户挡板沿第一方向的安装情况，同时定位块还可以起到支撑的作用，给挡板提供一定的支撑力。
28、在其中一些实施例中，所述连接件绕多个所述侧板设置且连接至少一所述侧板。
29、基于上述实施例，将连接件环绕多个侧板设置，增大了连接件与盒体的接触面积，使盒体能够更加稳固的连接于连接件。
30、在其中一些实施例中，所述盒体还包括：
31、外缘板，所述外缘板的一端连接多个所述侧板背离所述底板的一侧，所述外缘板的另一端沿与所述底板平行且远离所述侧板的方向延伸，所述外缘板抵接所述连接件。
32、基于上述实施例，通过设置外缘板，外缘板和连接件均围绕多个侧板设置，外缘板完全抵接于连接件，使盒体和连接件的连接更加稳固，同时也便于盒体与连接件的组装，将盒体从连接件处放入，外缘板抵接连接件即安装到位。
33、第二方面，本技术实施例提供了一种汽车，包括：
34、如上述任一项所述的储物盒；及
35、所述后备箱，所述储物盒安装于所述后备箱内。
36、本技术实施例的汽车，通过在后备箱内储物盒的盒体上设置开口和连通开口的第一缺口，增加了盒体的开放性空间，可以满足对不同类型、尺寸物品的存放要求，用户能够更加便利的在后备箱取放物品，同时储物盒的结构简易，易于组装拆卸，利于大批量生产。