一种动力电池安装用车架结构的制作方法

【】本技术涉及电池，尤其涉及一种动力电池安装用车架结构。

背景技术

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背景技术：

1、动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池，多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。

2、现有的动力电池在安装时通常密封在电池盒内部，之后通过各种焊接架固定在车子上，后期对电池进行维修维护时需要人工拆卸搬运出电池，且电池较重，操作不方便，增加了劳动力，不便于后期电池的维修维护。

3、鉴于此，实有必要提供一种动力电池安装用车架结构以克服上述缺陷。

技术实现思路

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技术实现要素：

1、本实用新型的目的是提供一种动力电池安装用车架结构，旨在改善现有的动力电池在安装时通常密封在电池盒内部，之后通过各种焊接架固定在车子上，后期对电池进行维修维护时需要人工拆卸搬运出电池，且电池较重，操作不方便，增加了劳动力，不便于后期电池的维修维护的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供一种动力电池安装用车架结构，包括安装板，所述安装板的底部固定安装有安装箱，所述安装箱内壁的中部固定安装有导向滑座，所述导向滑座的中部滑动连接有电池安装盒，所述安装箱正面的顶部铰接有用于对电池安装盒遮盖的盖板，所述导向滑座内壁的两侧均开设有滑槽，所述电池安装盒的两侧均固定连接有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接，所述安装箱一侧的中部固定安装有辅助推动电池安装盒的推动机构，所述推动机构包括固定壳、转动在固定壳内部的丝杆、固定盒、电机和螺纹连接在丝杆表面的套筒，且所述电机的一侧与固定盒内壁固定连接，所述电机的输出端与丝杆的一端固定连接，所述套筒的中部固定连接有拉杆，且所述拉杆与其中一个滑块固定连接。

3、在一个优选实施方式中，所述电机通过外接开关面板与外接电源电性连接，外接开关面板对电机进行控制。

4、在一个优选实施方式中，所述电池安装盒与导向滑座相互匹配，所述电池安装盒的两侧与导向滑座的内壁相贴合，且所述电池安装盒的顶部盖设有用于对电池安装盒顶部密封的顶盖。

5、在一个优选实施方式中，所述固定壳的长度与安装箱的长度相同，所述丝杆的长度与电池安装盒的长度相同，固定壳与安装箱的侧面固定连接。

6、在一个优选实施方式中，所述拉杆靠近穿过安装箱、导向滑座延伸至滑槽的内部，且固定壳的一侧、安装箱的侧壁和导向滑座的一侧均设有与拉杆相匹配的导槽。

7、在一个优选实施方式中，所述安装板顶部的两侧均开设有若干便于安装板安装的固定孔，若干固定孔等距分布，固定孔用于安装螺丝将安装板进行固定。

8、在一个优选实施方式中，所述盖板与安装箱正面的开口端相互匹配，且所述盖板的内壁固定连接有用于减少灰尘进入的密封胶条，密封胶条提高盖板与安装箱连接的密封性。

9、在一个优选实施方式中，所述盖板底部的两侧均螺纹连接有便于盖板固定的固定螺栓，所述固定螺栓的顶部固定连接有便于转动固定螺栓的扭杆，所述安装箱底部的两侧均开设有与固定螺栓相匹配的螺纹孔，所述螺纹孔与固定螺栓螺纹连接。

10、本实用新型提供的动力电池安装用车架结构，电池安装盒能够通过滑槽、滑块与导向滑座滑动连接，需要对电池进行检修时，直接打开盖板，之后启动电机工作，电机带动丝杆转动，丝杆转动的同时表面的套筒能够移动，套筒连接的拉杆会跟随移动，从而拉杆能够拉动其中一个滑块移动，滑块固定连接在电池安装盒上，所以拉杆能够拉动电池安装盒向外滑动，使得电池安装盒移出安装箱的内部，整个车架结构便于电池的拆卸维修维护工作，无需人工拆卸搬运出电池，节约了劳动力，使用方便。

技术特征：

1.一种动力电池安装用车架结构，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的底部固定安装有安装箱(2)，所述安装箱(2)内壁的中部固定安装有导向滑座(4)，所述导向滑座(4)的中部滑动连接有电池安装盒(5)，所述安装箱(2)正面的顶部铰接有用于对电池安装盒(5)遮盖的盖板(3)，所述导向滑座(4)内壁的两侧均开设有滑槽(14)，所述电池安装盒(5)的两侧均固定连接有滑块(15)，所述滑块(15)与滑槽(14)滑动连接，所述安装箱(2)一侧的中部固定安装有辅助推动电池安装盒(5)的推动机构(6)，所述推动机构(6)包括固定壳(8)、转动在固定壳(8)内部的丝杆(9)、固定盒(10)、电机(11)和螺纹连接在丝杆(9)表面的套筒(12)，且所述电机(11)的一侧与固定盒(10)内壁固定连接，所述电机(11)的输出端与丝杆(9)的一端固定连接，所述套筒(12)的中部固定连接有拉杆(13)，且所述拉杆(13)与其中一个滑块(15)固定连接。

2.如权利要求1所述的动力电池安装用车架结构，其特征在于，所述电机(11)通过外接开关面板与外接电源电性连接。

3.如权利要求1所述的动力电池安装用车架结构，其特征在于，所述电池安装盒(5)与导向滑座(4)相互匹配，所述电池安装盒(5)的两侧与导向滑座(4)的内壁相贴合，且所述电池安装盒(5)的顶部盖设有用于对电池安装盒(5)顶部密封的顶盖(16)。

4.如权利要求1所述的动力电池安装用车架结构，其特征在于，所述固定壳(8)的长度与安装箱(2)的长度相同，所述丝杆(9)的长度与电池安装盒(5)的长度相同。

5.如权利要求1所述的动力电池安装用车架结构，其特征在于，所述拉杆(13)靠近穿过安装箱(2)、导向滑座(4)延伸至滑槽(14)的内部，且固定壳(8)的一侧、安装箱(2)的侧壁和导向滑座(4)的一侧均设有与拉杆(13)相匹配的导槽。

6.如权利要求1所述的动力电池安装用车架结构，其特征在于，所述安装板(1)顶部的两侧均开设有若干便于安装板(1)安装的固定孔(7)，若干固定孔(7)等距分布。

7.如权利要求1所述的动力电池安装用车架结构，其特征在于，所述盖板(3)与安装箱(2)正面的开口端相互匹配，且所述盖板(3)的内壁固定连接有用于减少灰尘进入的密封胶条。

8.如权利要求1所述的动力电池安装用车架结构，其特征在于，所述盖板(3)底部的两侧均螺纹连接有便于盖板(3)固定的固定螺栓(17)，所述固定螺栓(17)的顶部固定连接有便于转动固定螺栓(17)的扭杆(18)，所述安装箱(2)底部的两侧均开设有与固定螺栓(17)相匹配的螺纹孔(19)，所述螺纹孔(19)与固定螺栓(17)螺纹连接。

技术总结
本技术公开一种动力电池安装用车架结构，包括安装板，安装板的底部固定安装有安装箱，安装箱内壁的中部固定安装有导向滑座，导向滑座的中部滑动连接有电池安装盒，安装箱正面的顶部铰接有用于对电池安装盒遮盖的盖板，导向滑座内壁的两侧均开设有滑槽，电池安装盒的两侧均固定连接有滑块，安装箱一侧的中部固定安装有辅助推动电池安装盒的推动机构，推动机构包括固定壳、转动在固定壳内部的丝杆、固定盒、电机和螺纹连接在丝杆表面的套筒，套筒的中部固定连接有拉杆，且拉杆与其中一个滑块固定连接，本技术一种动力电池安装用车架结构，整个车架结构便于电池的拆卸维修维护工作，节约了劳动力，使用方便。

技术研发人员：黄杨梓,徐加凌
受保护的技术使用者：航天锂电科技（江苏）有限公司
技术研发日：20221129
技术公布日：2024/1/12