卡客车轮胎拆装机的制作方法

本技术涉及一种轮胎拆装机，特别涉及一种卡客车轮胎拆装机。

背景技术：

1、目前，用于大型货车、大巴、商用车轮胎拆装机的设备，大多采用简易的转动工作台，用加长的铁撬杆进行轮胎的拆装，需要大量的人力进行手工操作；现在市面上虽然有一种卧式的商用车轮胎拆装机，但这种结构的拆装机仍旧需要大量的人力和足够的技巧，进行手工操作，以避免伤害自身。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种快速、易操作的卡客车轮胎拆装机。可实现轮胎全自动拆装，并将轮胎搬下，即将轮胎进行压胎、拆胎和移除轮胎。可以拆装各种轮胎，包括法兰盘轮辋式轮胎、反型沟道式轮胎和卷边嵌线式轮胎。

2、本实用新型卡客车轮胎拆装机，包括卡爪、机架、压胎轮和动力组件，动力组件包括为压胎轮提供动力的压胎轮动力单元和为卡爪提供动力的卡爪动力单元，压胎轮在压胎轮动力单元的驱动下可沿着卡爪的轴向或径向运动，卡爪在卡爪动力单元的驱动下可实现闭合、张开和旋转。卡爪在张开时，可以对轮胎轮辋进行锁紧。在卡爪对轮胎进行锁紧后，卡爪的旋转可以带动轮胎一起进行旋转。

3、优选地，卡爪在卡爪动力单元的驱动下还可实现上升和下降。通过控制卡爪的上升和下降，可以适应各种尺寸的轮辋，将卡爪调整至最适合拆胎或装胎的位置。

4、优选地，还包括控制台，控制台通过控制动力组件，从而控制压胎轮的运动和卡爪的动作。控制台通过控制动力组件，从而控制压胎轮的伸缩、压紧、推切和升降，控制卡爪的旋转、张开、闭合和升降。

5、优选地，还包括机架组件，机架组件包括托胎架和立柱。

6、优选地，卡爪旋转轴线平行于水平面，更易上下轮胎。

7、优选地，动力组件包括升降油缸和液压泵，升降油缸为卡爪的上升和下降提供动力，液压泵通过液压执行元件为压胎轮的轴向或径向运动以及卡爪的闭合、张开或旋转提供动力。液压控制回转扭矩大。

8、优选地，还包括控制台，控制台控制升降油缸的上升和下降以及液压泵的吸油和排油。

9、优选地，还包括机架组件，控制台位于机架组件的一侧，与机架组件通过回转关节连接。控制台集成于机架组件旁并可绕回转关节回转，因此可随操作者旋转至轮胎的径向和轴向的任何方位，易于观察。

10、本实用新型通过动力组件控制压胎和轮胎的旋转，能够轻松将轮胎拆下或安装上。

技术特征：

1.一种卡客车轮胎拆装机，包括卡爪(3)、压胎轮(2)和动力组件(4)，其特征在于：所述动力组件(4)包括为所述压胎轮(2)提供动力的压胎轮动力单元和为所述卡爪(3)提供动力的卡爪动力单元，所述压胎轮(2)在所述压胎轮动力单元的驱动下可沿着所述卡爪(3)的轴向或径向运动，所述卡爪(3)在所述卡爪动力单元的驱动下可实现闭合、张开或旋转。

2.根据权利要求1所述的卡客车轮胎拆装机，其特征在于：所述卡爪(3)在所述卡爪动力单元的驱动下还可实现上升和下降。

3.根据权利要求2所述的卡客车轮胎拆装机，其特征在于：还包括控制台(1)，所述控制台(1)通过控制所述动力组件(4)，从而控制所述压胎轮(2)的运动和所述卡爪(3)的动作。

4.根据权利要求3所述的卡客车轮胎拆装机，其特征在于：还包括机架组件(5)，所述机架组件(5)包括托胎架(52)和立柱(51)。

5.根据权利要求4所述的卡客车轮胎拆装机，其特征在于：所述卡爪(3)旋转轴线平行于水平面。

6.根据权利要求1所述的卡客车轮胎拆装机，其特征在于：所述动力组件(4)包括升降油缸(41)和液压泵(42)，所述升降油缸(41)为所述卡爪(3)的上升和下降提供动力，所述液压泵(42)通过液压执行元件为所述压胎轮(2)的轴向或径向运动以及所述卡爪(3)的闭合、张开或旋转提供动力。

7.根据权利要求6所述的卡客车轮胎拆装机，其特征在于：还包括控制台(1)，所述控制台(1)控制所述升降油缸(41)的上升和下降以及所述液压泵(42)的吸油和排油。

8.根据权利要求7所述的卡客车轮胎拆装机，其特征在于：还包括机架组件(5)，所述控制台(1)位于所述机架组件(5)的一侧，与所述机架组件(5)通过回转关节连接。

技术总结
本技术涉及一种卡客车轮胎拆装机，包括卡爪(3)、压胎轮(2)和动力组件(4)，其特征在于：所述动力组件(4)包括为所述压胎轮(2)提供动力的压胎轮动力单元和为所述卡爪(3)提供动力的卡爪动力单元，所述压胎轮(2)在所述压胎轮动力单元的驱动下可沿着所述卡爪(3)的轴向或径向运动，所述卡爪(3)在所述卡爪动力单元的驱动下可实现闭合、张开或旋转。本技术本技术通过动力组件控制压胎和轮胎的旋转，能够轻松将轮胎拆下或安装上。

技术研发人员：蔡喜林,张凯龙,崔建鹏
受保护的技术使用者：南通巴兰仕机电有限公司
技术研发日：20221208
技术公布日：2024/1/12