一种汽车防尘罩总成的制作方法

本技术涉及汽车防尘罩，尤其是涉及一种汽车防尘罩总成。

背景技术：

1、汽车防尘罩是安装在转向柱的外表面，且汽车防尘罩的一端与车身前围挡板连接，进而达到密封转向器输入轴的转向柱与柱孔的缝隙，避免灰尘进入，实现保护转向器以及隔离驾驶室和发动机舱的目的，转向器是转向系统中重要的组成部分，作为转向执行机构，用于增大驾驶员输入的转向力矩并改变力矩的传递方向，带动转向轮实现车辆转弯动作，转向器一般布置在发动机舱中，为实现与转向传动机构的连接，需要在车身前围挡板预留柱孔，作为转向器输入轴的转向柱穿过该柱孔与驾驶室内的方向盘机构连接。

2、中国实用新型申请号为cn202023216076.8公开了一种汽车转向柱防尘罩总成，通过设置有凸块以及防脱槽，从而达到将防尘罩固定在转向器的转向柱外表面，从而实现结构简单且加强固定防尘罩与转向柱的优点，然而防尘罩与车身前围挡板的连接存在缝隙，容易导致灰尘渗入防尘罩的内部，进而影响转向器的转向柱的使用性能，故而提出一种汽车防尘罩总成来解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车防尘罩总成，具备密封性能好的优点，解决了防尘罩与车身前围挡板的连接存在缝隙，容易导致灰尘渗入防尘罩的内部，进而影响转向器的转向柱的使用性能的问题。

2、综上所述，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车防尘罩总成，包括前围挡板，所述前围挡板的外部设置有转向柱，所述转向柱的外表面设置有防尘罩。

3、所述防尘罩包括有内环，所述内环套接于转向柱的外表面且与前围挡板的外表面固定连接，所述内环的外表面套接有外环柱，所述外环柱的一端固定连接有位于转向柱外表面的扩展环，所述外环柱的内部开设有两个方槽，两个所述方槽的内部均转动连接有一端贯穿并延伸至外环柱外部的螺纹杆，两个所述螺纹杆的外表面螺纹连接有固定块，两个所述方槽的内腔左侧壁均开设有圆槽，所述内环的顶部和底部均开设有凹槽，两个所述圆槽的内部均滑动连接有一端贯穿并延伸至凹槽内部的固定球，所述外环柱外部设置有控制机构。

4、本实用新型通过采用上述技术方案，通过将外环柱套接在内环的外表面，而且将内环与前围挡板固定连接的方式，使得外环柱套接在内环的密封性更好，从而避免灰尘通过缝隙渗入防尘罩总成内部，使得转向柱得到更好的保护。

5、所述控制机构包括有环形框，所述环形框左侧与外环柱的一端固定连接，两个所述螺纹杆的外表面均固定连接有驱动环，所述扩展环的外表面转动连接有一端贯穿并延伸至环形框内部的控制环，所述控制环的外表面固定连接有多个连接条。

6、所述转向柱的一端贯穿并延伸至前围挡板的内部，所述转向柱的一端固定连接有方向盘。

7、本实用新型通过采用上述技术方案，通过旋转控制环，从而方便防尘罩总成的拆卸或者安装，进而方便工作人员对防尘罩总成保护的转向柱进行检修维护。

8、进一步，两个所述固定块的相对一侧均固定安装有滑块，两个所述方槽的内腔相对一侧壁均开设有滑槽，所述滑块的外表面与滑槽的内表面滑动连接。

9、采用上述进一步方案的有益效果是，进而限制旋转螺纹杆只能控制固定块在螺纹杆外表面左右移动。

10、进一步，两个所述圆槽的内腔后侧壁均固定安装有限制条，两个所述固定球的背面均开设有限制槽，所述限制条的外表面与限制槽的外表面滑动连接。

11、采用上述进一步方案的有益效果是，进而限制固定球只能在限制条的外表面上下移动。

12、进一步，所述环形框的内壁固定安装有两个底座，所述底座的内表面与螺纹杆的外表面转动连接。

13、采用上述进一步方案的有益效果是，可以支撑螺纹杆的旋转，而且可以对环形框的内部的结构进行保护。

14、进一步，所述扩展环的外表面固定安装有环形条，所述控制环的内周壁开设有环形槽，所述环形槽的内表面与环形条的外表面转动连接。

15、采用上述进一步方案的有益效果是，方便控制环在环形条的外表面转动。

16、进一步，所述控制环的外表面固定安装有齿环，所述齿环的外表面与驱动环的外表面相啮合。

17、采用上述进一步方案的有益效果是，使得旋转控制环，可以通过控制环外表面的齿环带动与其相啮合的驱动环旋转。

18、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

19、该汽车防尘罩总成，通过设置有防尘罩，使得防尘罩可以与前围挡板固定连接，从而避免灰尘通过防尘罩与前围挡板之间的缝隙渗入，从而影响转向柱的使用性能，进而更好的保护汽车转向器的转向柱，提高了防尘罩与前围挡板之间的密封性能，从而使得防尘罩对汽车转向器的转向柱防护上，起到更好的防护效果，使得该防尘罩总成的实用性增强。

技术特征：

1.一种汽车防尘罩总成，包括前围挡板（1），其特征在于：所述前围挡板（1）的外部设置有转向柱（2），所述转向柱（2）的外表面设置有防尘罩（3）；

2.根据权利要求1所述的一种汽车防尘罩总成，其特征在于：所述控制机构（310）包括有环形框（3101），所述环形框（3101）左侧与外环柱（302）的一端固定连接，两个所述螺纹杆（305）的外表面均固定连接有驱动环（3102），所述扩展环（303）的外表面转动连接有一端贯穿并延伸至环形框（3101）内部的控制环（3103），所述控制环（3103）的外表面固定连接有多个连接条（3104）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车防尘罩总成，其特征在于：所述转向柱（2）的一端贯穿并延伸至前围挡板（1）的内部，所述转向柱（2）的一端固定连接有方向盘（4）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车防尘罩总成，其特征在于：两个所述固定块（306）的相对一侧均固定安装有滑块（311），两个所述方槽（304）的内腔相对一侧壁均开设有滑槽，所述滑块（311）的外表面与滑槽的内表面滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车防尘罩总成，其特征在于：两个所述圆槽（307）的内腔后侧壁均固定安装有限制条（312），两个所述固定球（309）的背面均开设有限制槽，所述限制条（312）的外表面与限制槽的外表面滑动连接。

6.根据权利要求2所述的一种汽车防尘罩总成，其特征在于：所述环形框（3101）的内壁固定安装有两个底座（315），所述底座的内表面与螺纹杆（305）的外表面转动连接。

7.根据权利要求2所述的一种汽车防尘罩总成，其特征在于：所述扩展环（303）的外表面固定安装有环形条（314），所述控制环（3103）的内周壁开设有环形槽，所述环形槽的内表面与环形条（314）的外表面转动连接。

8.根据权利要求2所述的一种汽车防尘罩总成，其特征在于：所述控制环（3103）的外表面固定安装有齿环（313），所述齿环的外表面与驱动环（3102）的外表面相啮合。

技术总结
本申请涉及汽车防尘罩技术领域，公开了一种汽车防尘罩总成，包括前围挡板，前围挡板的外部设置有转向柱，所述转向柱的外表面设置有防尘罩，所述防尘罩包括有内环，所述内环套接于转向柱的外表面且与前围挡板的外表面固定连接，所述内环的外表面套接有外环柱，所述外环柱的一端固定连接有位于转向柱外表面的扩展环。该汽车防尘罩总成，通过设置有防尘罩，使得防尘罩可以与前围挡板固定连接，从而避免灰尘通过防尘罩与前围挡板之间的缝隙渗入，从而影响转向柱的使用性能，进而更好的保护汽车转向器的转向柱，提高了防尘罩与前围挡板之间的密封性能，从而使得防尘罩对汽车转向器的转向柱防护上，起到更好的防护效果。

技术研发人员：张宇,戚小彪,李开强,王长春,敖志军,龚高俊,王明雷,陈娇
受保护的技术使用者：诺璧昌（上海）实业有限公司
技术研发日：20221224
技术公布日：2024/1/12