本技术涉及车辆照明,尤其涉及一种车厢用可调节照明装置。
背景技术:
1、车辆运输中,车厢作为货物的主要存放部位,在装货或者卸货过程中,面临夜晚等昏暗环境时,车厢内部光线较差,不利于装卸,为此,通常在车厢顶部加装照明设施,如常见的led灯管或灯泡,提供内部照明,方便在夜晚或光线不足的环境下进行装货或卸货,但是由于照明设施与车厢顶部固定安装,在装货过程中,容易受到货物的遮挡,从而无法提供照明,容易出现货物碰撞或搬运人员受伤,不便于实际中的使用。
技术实现思路
1、本实用新型所要解决的技术问题,是针对上述存在的技术不足,提供了一种车厢用可调节照明装置,能够根据货物装卸情况及时调整各个照明部的位置,避免遮挡,从而保证可靠的照明环境,防止工作人员受伤或货物损坏,提高使用性。
2、为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是,包括:
3、轨道,所述轨道安装至车厢顶部,且至少为一个;
4、至少一个滑架,所述滑架与轨道滑动连接,所述滑架中部设有半圆形的照明部,所述滑架的两侧设有与轨道抵接的定位组件。
5、优选的,所述轨道中部设有支撑板,所述滑架两侧对称设有c字形的滑动部,且所述滑动部的高度等于支撑板与轨道顶面间的距离。
6、优选的,所述支撑板上设有可拆卸板体,且所述板体的长度等于滑架的长度。
7、优选的,所述轨道两侧设有安装孔。
8、优选的,所述定位组件包括定位柱和弹簧;所述定位柱与滑架为滑动连接,且一端设有摩擦盘,另一端设有定位盘;所述弹簧安装于摩擦盘和滑架之间。
9、优选的,所述定位盘与定位柱为螺纹连接。
10、优选的,所述轨道中部设有与摩擦盘接触的止动部。
11、优选的,所述照明部上设有成对布置且滑动连接的防护板。
12、优选的,所述照明部的两侧设有滑移通道。
13、优选的,所述防护板上均匀设有多个橡胶条。
14、与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
15、1、轨道安装至车厢顶部,提供了照明部的安装和位移空间,从而实现位置调节,满足照明需求,同时整体布置在车厢顶部,结构布局合理,避免影响货物的装卸;
16、2、滑架与轨道连接,通过推动滑架完成照明部的调整,并在位置调节后,利用定位组件完成调节后的定位,操作使用方便,定位可靠,同时满足车辆行驶过程中的定位要求;
17、3、轨道两端为开口状,方便滑架的安装,同时设置可拆卸的板体,便于后期对各个照明部进行维修作业,操作方便;
18、4、照明部上安装防护板,可以根据需要对照明部进行防护作业,避免货物搬运中,误碰或划伤照明部,影响照明使用。
1.一种车厢用可调节照明装置,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种车厢用可调节照明装置,其特征在于:所述轨道(1)中部设有支撑板(101),所述滑架(2)两侧对称设有c字形的滑动部(201),且所述滑动部(201)的高度等于支撑板(101)与轨道(1)顶面间的距离。
3.根据权利要求2所述的一种车厢用可调节照明装置,其特征在于:所述支撑板(101)上设有可拆卸板体(102),且所述板体(102)的长度等于滑架(2)的长度。
4.根据权利要求3所述的一种车厢用可调节照明装置,其特征在于:所述轨道(1)两侧设有安装孔(103)。
5.根据权利要求1所述的一种车厢用可调节照明装置,其特征在于:所述定位组件(4)包括定位柱(401)和弹簧(402);所述定位柱(401)与滑架(2)为滑动连接,且一端设有摩擦盘(403),另一端设有定位盘(404);所述弹簧(402)安装于摩擦盘(403)和滑架(2)之间。
6.根据权利要求5所述的一种车厢用可调节照明装置,其特征在于:所述定位盘(404)与定位柱(401)为螺纹连接。
7.根据权利要求5所述的一种车厢用可调节照明装置,其特征在于:所述轨道(1)中部设有与摩擦盘(403)接触的止动部(104)。
8.根据权利要求1所述的一种车厢用可调节照明装置,其特征在于:所述照明部(3)上设有成对布置且滑动连接的防护板(301)。
9.根据权利要求8所述的一种车厢用可调节照明装置,其特征在于:所述照明部(3)的两侧设有滑移通道(302)。
10.根据权利要求9所述的一种车厢用可调节照明装置,其特征在于:所述防护板(301)上均匀设有多个橡胶条(303)。