一种新型节段梁运输车的制作方法

本技术涉及节段梁运输，尤其涉及一种新型节段梁运输车。

背景技术：

1、混凝土节段梁预制的主要步骤为：骨架制备、模板施工、节段梁养护、节段梁运输以及节段梁拼装。

2、其中，节段梁运输时，由于混凝土梁体节段自重较大，因此混凝土梁体节段预制场地一般选在离桥位较近处，采用轮胎式搬运机、运梁车或运梁轨道车运输至桥位拼装。目前采用的方式是直接将节段梁放置在运输板架上，并不采取固定方式，当遇到颠簸、撞击时易出现晃动，运输机构以及节段梁均有可能出现损坏。因此，本领域技术人员采用捆绳进行辅助固定，但是捆扎时需要工作人员登到节段梁顶部进行绑定，一是无保护措施较为危险，二是操作费时费力，最重要的一点是依然存在固定不稳的现象。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型节段梁运输车。为了对披露的实施例的一些方面有一个基本的理解，下面给出了简单的概括。该概括部分不是泛泛评述，也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围。其唯一目的是用简单的形式呈现一些概念，以此作为后面的详细说明的序言。

2、本实用新型采用如下技术方案：

3、在一些可选的实施例中，提供一种新型节段梁运输车，包括：车辆运输板架以及并列设置在所述车辆运输板架上的两个矩形紧定框架；

4、所述车辆运输板架上开设有与所述矩形紧定框架适配的容置槽，以使得当处于收纳状态时所述矩形紧定框架嵌置在所述容置槽内；

5、所述矩形紧定框架的底部铰接在所述容置槽内，以使得当处于使用状态时所述矩形紧定框架自所述容置槽中翻转而出并摆动至工作位。

6、在一些可选的实施例中，所述的一种新型节段梁运输车，还包括：第一紧固梁以及第二紧固梁；所述第一紧固梁的安装端与其中一个矩形紧定框架的侧梁旋转连接，所述第二紧固梁的安装端与另一个矩形紧定框架的侧梁旋转连接；所述第一紧固梁的悬置端开设安装槽，所述第二紧固梁的悬置端加工为与所述安装槽适配的安装板，所述安装槽的槽壁以及所述安装板上开设安装孔。

7、在一些可选的实施例中，所述矩形紧定框架的侧梁上开设环形槽，所述第一紧固梁与所述第二紧固梁的安装端上均设置有转环，所述转环套设在所述环形槽内。

8、在一些可选的实施例中，所述的一种新型节段梁运输车，还包括：伸缩支撑杆件；所述伸缩支撑杆件的底端与所述车辆运输板架铰接，所述伸缩支撑杆件的顶端设置支撑板，且所述支撑板与所述伸缩支撑杆件铰接。

9、在一些可选的实施例中，所述的一种新型节段梁运输车，还包括：定位杆；所述定位杆的其中一端与所述伸缩支撑杆件铰接，另一端与所述车辆运输板架上的基座通过螺栓连接。

10、在一些可选的实施例中，所述伸缩支撑杆件包括：管套以及柱杆；所述柱杆的一端伸入所述管套内，另一端与所述支撑板铰接，所述管套与所述车辆运输板架上的铰座连接。

11、在一些可选的实施例中，所述管套以及所述柱杆上自上至下开设若干调整孔，且所述管套与所述柱杆通过紧定螺栓进行连接。

12、本实用新型所带来的有益效果：当需要对节段梁进行固定时，令矩形紧定框架翻转而出固定在节段梁两侧，实现紧固；当不需要使用时，将矩形紧定框架放入容置槽内，使车辆运输板架表面呈平整状态，可作为他用；因此，本实用新型的结构设计不仅可稳定的固定节段梁，保证运输稳定性，而且在不使用时实现收纳，避免占用空间，而且也使得运输车可运输其他设备，同时本实用新型结构简洁，易于操作，可大幅提升运输效率。

技术特征：

1.一种新型节段梁运输车，其特征在于，包括：车辆运输板架以及并列设置在所述车辆运输板架上的两个矩形紧定框架；

2.根据权利要求1所述的一种新型节段梁运输车，其特征在于，还包括：第一紧固梁以及第二紧固梁；

3.根据权利要求2所述的一种新型节段梁运输车，其特征在于，所述矩形紧定框架的侧梁上开设环形槽，所述第一紧固梁与所述第二紧固梁的安装端上均设置有转环，所述转环套设在所述环形槽内。

4.根据权利要求3所述的一种新型节段梁运输车，其特征在于，还包括：伸缩支撑杆件；所述伸缩支撑杆件的底端与所述车辆运输板架铰接，所述伸缩支撑杆件的顶端设置支撑板，且所述支撑板与所述伸缩支撑杆件铰接。

5.根据权利要求4所述的一种新型节段梁运输车，其特征在于，还包括：定位杆；所述定位杆的其中一端与所述伸缩支撑杆件铰接，另一端与所述车辆运输板架上的基座通过螺栓连接。

6.根据权利要求5所述的一种新型节段梁运输车，其特征在于，所述伸缩支撑杆件包括：管套以及柱杆；所述柱杆的一端伸入所述管套内，另一端与所述支撑板铰接，所述管套与所述车辆运输板架上的铰座连接。

7.根据权利要求6所述的一种新型节段梁运输车，其特征在于，所述管套以及所述柱杆上自上至下开设若干调整孔，且所述管套与所述柱杆通过紧定螺栓进行连接。

技术总结
本技术公开一种新型节段梁运输车，包括：车辆运输板架以及矩形紧定框架；车辆运输板架上开设有与矩形紧定框架适配的容置槽，以使得当处于收纳状态时矩形紧定框架嵌置在容置槽内；矩形紧定框架的底部铰接在容置槽内。当需要对节段梁进行固定时，令矩形紧定框架翻转而出固定在节段梁两侧，实现紧固；当不需要使用时，将矩形紧定框架放入容置槽内，使车辆运输板架表面呈平整状态，可作为他用；因此，本技术的结构设计不仅可稳定的固定节段梁，保证运输稳定性，而且在不使用时实现收纳，避免占用空间，而且也使得运输车可运输其他设备，同时本技术结构简洁，易于操作，可大幅提升运输效率。

技术研发人员：刘宇君,苟田,李政,陈卓
受保护的技术使用者：中铁十九局集团第六工程有限公司
技术研发日：20221228
技术公布日：2024/1/13