安全带导向环的固定结构和车辆的制作方法

本技术涉及车辆，特别涉及一种安全带导向环的固定结构和车辆。

背景技术：

1、安全带导向环是车辆安全带组件中一个重要部件之一，安全带导向环位于座椅的头枕旁且通过紧固件安装在车辆侧柱上。

2、目前市场上设置在车辆侧柱上的固定孔，受车身材料及固定孔强度的影响，用以供安全带导向环的固定孔的孔壁抗拉强度低，且延伸率小，安全带导向环在受到碰撞冲击等情况下，固定孔的孔壁极易因应变超标而导致拉裂。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提供一种安全带导向环的固定结构，旨在解决车身固定孔局部应力集中，而导致固定孔孔壁开裂的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提出的安全带导向环的固定结构，用于车辆，所述车辆包括车身和安全带导向环，所述安全带导向环的固定结构包括：

3、螺纹孔，所述螺纹孔设于所述车身；

4、螺纹套，所述螺纹套具有内螺纹和外螺纹，所述外螺纹与所述螺纹孔螺纹连接；以及

5、安装孔，所述安装孔设于所述安全带导向环；

6、螺栓穿过所述安装孔并与所述内螺纹螺纹连接，以将所述安全带导向环固定于所述车身上。

7、可选地，所述车身包括开设所述螺纹孔的安装板，所述安装板设有固定凸部，所述螺纹孔穿设于所述固定凸部。

8、可选地，所述固定凸部的外周面的至少部分配置为拔模斜面。

9、可选地，所述安装板具有靠近所述固定凸部的支撑段，所述支撑段加厚设置。

10、可选地，所述支撑段的厚度范围在4mm至7mm。

11、可选地，所述安全带导向环的固定结构还包括加强结构，所述加强结构与所述固定凸部的外周面连接。

12、可选地，所述加强结构包括多个加强筋，多个所述加强筋沿所述固定凸部的外周面间隔围设。

13、可选地，多个所述加强筋包括第一加强筋和第二加强筋，所述安装板设有连接翻边、顶针柱，所述第一加强筋的远离所述固定凸部的一端与所述连接翻边连接，所述第二加强筋的远离所述固定凸部的一端与所述顶针柱连接。

14、可选地，所述安装板、所述固定凸部、所述加强筋配置为一体的压铸铝件。

15、本实用新型还提出一种车辆，包括上述的安全带导向环的固定结构。

16、上述安全带导向环的固定结构至少包括以下有益效果：

17、本实用新型技术方案通过采用车身的螺纹孔内设置螺纹套，当安全带导向环发生碰撞冲击时，螺纹套能有效分散螺栓扭矩，从而减少车身的螺纹孔的局部应力集中，进而避免螺纹孔因局部应变超标导致开裂。再者，该安全带导向环的固定结构结构简单，安装方便，首先在车身上加工出螺纹孔，再将螺纹套旋进螺纹孔内，最后通过螺栓穿过安装孔，并旋入螺纹套的内螺纹内，即可将安全带导向环固定在车身上，而且此安全带导向环的固定结构生产成本低，有利于推广应用。

技术特征：

1.一种安全带导向环的固定结构，用于车辆，所述车辆包括车身和安全带导向环，其特征在于，所述安全带导向环的固定结构包括：

2.如权利要求1所述的安全带导向环的固定结构，其特征在于，所述车身包括开设所述螺纹孔的安装板，所述安装板设有固定凸部，所述螺纹孔穿设于所述固定凸部。

3.如权利要求2所述的安全带导向环的固定结构，其特征在于，所述固定凸部的外周面的至少部分配置为拔模斜面。

4.如权利要求2所述的安全带导向环的固定结构，其特征在于，所述安装板具有靠近所述固定凸部的支撑段，所述支撑段加厚设置。

5.如权利要求4所述的安全带导向环的固定结构，其特征在于，所述支撑段的厚度范围在4mm至7mm。

6.如权利要求2所述的安全带导向环的固定结构，其特征在于，所述安全带导向环的固定结构还包括加强结构，所述加强结构与所述固定凸部的外周面连接。

7.如权利要求6所述的安全带导向环的固定结构，其特征在于，所述加强结构包括多个加强筋，多个所述加强筋沿所述固定凸部的外周面间隔围设。

8.如权利要求7所述的安全带导向环的固定结构，其特征在于，多个所述加强筋包括第一加强筋和第二加强筋，所述安装板设有连接翻边、顶针柱，所述第一加强筋的远离所述固定凸部的一端与所述连接翻边连接，所述第二加强筋的远离所述固定凸部的一端与所述顶针柱连接。

9.如权利要求7所述的安全带导向环的固定结构，其特征在于，所述安装板、所述固定凸部、所述加强筋配置为一体的压铸铝件。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的安全带导向环的固定结构。

技术总结
本技术公开一种安全带导向环的固定结构和车辆，其中，安全带导向环的固定结构包括螺纹孔、螺纹套和安装孔，所述螺纹孔设于所述车身；所述螺纹套具有内螺纹和外螺纹，所述外螺纹与所述螺纹孔螺纹连接；所述安装孔设于所述安全带导向环；螺栓穿过所述安装孔并与所述内螺纹螺纹连接，以将所述安全带导向环固定于所述车身上。本技术技术方案可以减少车身的螺纹孔的局部应力集中，进而避免螺纹孔因局部应变超标导致开裂。

技术研发人员：覃银江,杨志刚,王聪,郭锦鹏,王少亚,林祥辉
受保护的技术使用者：浙江极氪智能科技有限公司
技术研发日：20221227
技术公布日：2024/1/12