一种车辆卫生间灰水回用装置的制作方法

本技术涉及车辆卫生系统，特别涉及一种车辆卫生间灰水回用装置。

背景技术：

1、现有车辆卫生系统是利用压缩空气为动力，使用电(一般为dc24v)进行控制的系统。如图1，车辆卫生系统在车下(车辆地板以下，车体悬挂)，安装了车下污物箱11(包含真空发生器、真空开关、电磁阀等)和灰水的灰水暂存箱10(包含满水液位、排泄阀、通气管等)。

2、车辆卫生系统在车厢(卫生间内)，安装了便器系统(包含冲洗电磁阀、水增压器5、气控冲洗阀16、便器4、喷嘴、排泄阀12等)和洗手盆2(含水阀)。

3、基本功能介绍：

4、车下污物箱11：用于收集污物和废水，在待机状态系统检测真空压力开关设定值。当箱体的压力高于设定值时，系统控制电磁阀打开，压缩空气进行真空发生器并在车下污物箱内产生真空。当压力达到真空压力开关设定值时，电磁阀关闭，系统停止抽空，并在车下污物箱内保持真空。

5、灰水暂存箱10(灰水的收集及转移)：车上洗水盆的灰水利用高度差(重力)流入灰水暂存箱，当灰水累积达到灰水暂存箱液位时。系统控制排泄阀12打开，灰水暂存箱10和车下污物箱11连通，灰水在真空的作用下从灰水暂存箱转移至车下污物箱11内。

6、便器组成(冲洗动作)：水增压器5下腔体充满水，需要冲洗时，系统控制冲洗电磁阀15得电打开。压缩空气进入水增压器5上腔体同时打开气控冲洗阀16，压力水通过喷嘴冲入便器4中。

7、便器组成(排污动作)：系统控制便器4下方的排泄阀打开，便器4和车下污物箱11连通，污物在真空的作用下从便器4转移至车下污物箱11内。

8、洗手盆2：水阀动作，产生的灰水通过洗手盆收集并通过管道流入下车灰水暂存箱10中。

9、洗手盆2中的水最终流入到污物箱中，净水使用量和污物的排放量较多。

技术实现思路

1、为了解决现有技术存在的车辆卫生系统中净水使用量和污物的排放量较多的问题，本实用新型提供一种减少净水的使用和污物的排放量的车辆卫生间灰水回用装置。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

3、一种车辆卫生间灰水回用装置，包括车辆供水管道、洗手盆和便器冲洗系统，洗手盆上设有与车辆供水管道连接的水龙头，便器冲洗系统包括便器和与便器连接的水增压器，洗手盆连接有用于回收洗手灰水并处理成回用水的灰水回收系统，灰水回收系统包括处理装置、泵和用于存储回用水的回用水储存箱，回用水储存箱与水增器连接。

4、进一步的，所述的处理装置包括粗滤装置、精滤装置和消毒装置。

5、进一步的，所述的消毒装置包括设置在回用水储存箱中的紫外线消毒管。

6、进一步的，车辆供水管道与回用水储存箱连接。

7、进一步的，灰水回收系统还包括设置在洗手盆下方的灰水暂存箱，所述的灰水暂存箱通过排泄管与便器下方的污物箱连接，排泄管上设置排泄阀。

8、进一步的，所述的泵包括气动隔膜泵，所述的气动隔膜泵包括第一腔体和第二腔体，第一腔体和第二腔体内分别设有第一橡胶隔膜和第二橡胶隔膜，所述的第一橡胶隔膜和第二橡胶隔膜之间连接有连杆，所述的气动隔膜泵设有进水管路和出水管路，第一腔体的无杆腔通过第一单向阀与进水管路连接，第一腔体的无杆腔通过第二单向阀与出水管路连接，第二腔体的无杆腔通过第三单向阀与进水管路连接，第二腔体的无杆腔通过第四单向阀与出水管路连接，气动隔膜泵还包括用于驱动连杆往复运动的驱动机构。

9、进一步的，所述的驱动机构包括气动驱动机构，气动驱动机构交替向第一腔体的有杆腔和第二腔体的有杆腔充气。

10、进一步的，所述的气动驱动机构包括换向阀，所述的换向阀与第一腔体的有杆腔和第二腔体的有杆腔均连接。

11、进一步的，所述的便器冲洗系统还包括气源管道，所述的气源管道与水增压器连接，气源管道上设有用于控制气源通断的电磁阀，所述的水增压器与便器之间设有气控冲洗阀，所述的气源管道与气控冲洗阀连接。

12、进一步的，所述的水增压器包括壳体，壳体内设有上腔体和下腔体，上腔体与下腔体之间通过第三橡胶隔膜隔开，上腔体与所述的气源管道连接，下腔体与便器连通，下腔体设有用于将第三橡胶隔膜复位的弹簧。

13、有益效果：

14、(1)本实用新型的灰水回用装置可减少净水的使用和污物的排放量，节约资源的同时也可减少车辆车下污物箱、净水箱的容积，从而达到减重的目的；

15、(2)本实用新型的灰水回用装置，利用车辆原有设备的布置和特点，将灰水收集并用于便器冲洗，节约了清水的使用量，同时减少了污物的排放量(灰水部分回用，减少排入污物箱的量)。该灰水回用装置融入原系统，成为原卫生系统的一部分，便于实现。

技术特征：

1.一种车辆卫生间灰水回用装置，其特征在于:包括车辆供水管道(1)、洗手盆(2)和便器冲洗系统，洗手盆(2)上设有与车辆供水管道(1)连接的水龙头(3)，便器冲洗系统包括便器(4)和与便器(4)连接的水增压器(5)，洗手盆(2)连接有用于回收洗手灰水并处理成回用水的灰水回收系统，灰水回收系统包括处理装置、泵和用于存储回用水的回用水储存箱(6)，回用水储存箱(6)与水增器连接。

2.根据权利要求1所述的一种车辆卫生间灰水回用装置，其特征在于：所述的处理装置包括粗滤装置(7)、精滤装置(8)和消毒装置。

3.根据权利要求2所述的一种车辆卫生间灰水回用装置，其特征在于：所述的消毒装置包括设置在回用水储存箱(6)中的紫外线消毒管(9)。

4.根据权利要求1所述的一种车辆卫生间灰水回用装置，其特征在于：车辆供水管道(1)与回用水储存箱(6)连接。

5.根据权利要求1所述的一种车辆卫生间灰水回用装置，其特征在于：灰水回收系统还包括设置在洗手盆(2)下方的灰水暂存箱(10)，所述的灰水暂存箱(10)通过排泄管与便器(4)下方的污物箱(11)连接，排泄管上设置排泄阀(12)。

6.根据权利要求1所述的一种车辆卫生间灰水回用装置，其特征在于：所述的泵包括气动隔膜泵(13)，所述的气动隔膜泵(13)包括第一腔体(13-1)和第二腔体(13-2)，第一腔体(13-1)和第二腔体(13-2)内分别设有第一橡胶隔膜(13-3)和第二橡胶隔膜(13-4)，所述的第一橡胶隔膜(13-3)和第二橡胶隔膜(13-4)之间连接有连杆(13-5)，所述的气动隔膜泵(13)设有进水管路(13-6)和出水管路(13-7)，第一腔体(13-1)的无杆腔通过第一单向阀(13-8)与进水管路(13-6)连接，第一腔体(13-1)的无杆腔通过第二单向阀(13-9)与出水管路(13-7)连接，第二腔体(13-2)的无杆腔通过第三单向阀(13-10)与进水管路(13-6)连接，第二腔体(13-2)的无杆腔通过第四单向阀(13-11)与出水管路(13-7)连接，气动隔膜泵还包括用于驱动连杆(13-5)往复运动的驱动机构。

7.根据权利要求6所述的一种车辆卫生间灰水回用装置，其特征在于：所述的驱动机构包括气动驱动机构，气动驱动机构交替向第一腔体(13-1)的有杆腔和第二腔体(13-2)的有杆腔充气。

8.根据权利要求7所述的一种车辆卫生间灰水回用装置，其特征在于：所述的气动驱动机构包括换向阀(13-12)，所述的换向阀(13-12)与第一腔体(13-1)的有杆腔和第二腔体(13-2)的有杆腔均连接。

9.根据权利要求1所述的一种车辆卫生间灰水回用装置，其特征在于：所述的便器冲洗系统还包括气源管道(14)，所述的气源管道(14)与水增压器(5)连接，气源管道(14)上设有用于控制气源通断的电磁阀(15)，所述的水增压器(5)与便器(4)之间设有气控冲洗阀(16)，所述的气源管道(14)与气控冲洗阀(16)连接。

10.根据权利要求9所述的一种车辆卫生间灰水回用装置，其特征在于：所述的水增压器(5)包括壳体(5-1)，壳体(5-1)内设有上腔体(5-2)和下腔体(5-3)，上腔体(5-2)与下腔体(5-3)之间通过第三橡胶隔膜(5-4)隔开，上腔体(5-2)与所述的气源管道(14)连接，下腔体(5-3)与便器(4)连通，下腔体(5-3)设有用于将第三橡胶隔膜(5-4)复位的弹簧(5-5)。

技术总结
本技术涉及车辆卫生系统技术领域，特别涉及一种车辆卫生间灰水回用装置，包括车辆供水管道、洗手盆和便器冲洗系统，洗手盆上设有与车辆供水管道连接的水龙头，便器冲洗系统包括便器和与便器连接的水增压器，洗手盆连接有用于回收洗手灰水并处理成回用水的灰水回收系统，灰水回收系统包括处理装置、泵和用于存储回用水的回用水储存箱，回用水储存箱与水增器连接，本技术的灰水回用装置可减少净水的使用和污物的排放量，节约资源的同时也可减少车辆车下污物箱、净水箱的容积，从而达到减重的目的。

技术研发人员：彭昭麟,欧阳元
受保护的技术使用者：今创集团股份有限公司
技术研发日：20221229
技术公布日：2024/1/12