一种具有返气结构的加油管总成的制作方法

本技术涉及加油管总成，特别涉及一种具有返气结构的加油管总成。

背景技术：

1、随着汽车行业的飞速发展和人民生活水平的不断提高，轿车越来越多地走进了人们的家庭，家用轿车的需求量猛增，汽车通常以汽油作为燃料并配有油箱，为了向邮箱的内部加油，油箱的加油口都设置有专用的加油管。

2、现有的一种具有返气结构的加油管总成存在的问题是：在加油管加注燃油时进油和回气都走一路管道，这样会使燃油加注不够顺畅，容易出现燃油回呛现象，因此需要一种能够反气的加油管。

技术实现思路

1、1.要解决的技术问题

2、本实用新型提供一种具有返气结构的加油管总成，旨在解决现有在加油管加注燃油时进油和回气都走一路管道，这样会使燃油加注不够顺畅，容易出现燃油回呛现象的问题。

3、2.技术方案

4、本实用新型是这样实现的，一种具有返气结构的加油管总成，包括加油管本体，所述加油管本体的底部焊接有锥形管，所述锥形管的底部焊接有第一直管，所述第一直管的底部焊接有第一弯管，所述第一弯管的一端焊接有第二直管，所述第二直管的一端焊接有第二弯管，所述锥形管的一端连通设置有返气管，所述返气管的一端设置有连接管，所述连接管的一端与第二弯管的内部连通。

5、为了使返气管和连接管能够连接在一起，作为本实用新型的一种具有返气结构的加油管总成优选的，所述返气管的一端螺纹连接于有六角螺筒，所述六角螺筒的一端与连接管的一端螺纹连接。

6、为了使加油管本体、锥形管、第一直管、第一弯管、第二直管、第二弯管、返气管和连接管能够被固定在车的内部，作为本实用新型的一种具有返气结构的加油管总成优选的，所述第一直管的外壁上焊接有第一固定套，所述第二弯管的外壁上焊接有第二固定套，所述第一固定套和第二固定套的外壁上均焊接有用于固定第一直管和第二弯管的固定片，所述固定片的内部开设有多个第一栓槽。

7、为了使加油管本体与外部装置连接处的密封性增加，作为本实用新型的一种具有返气结构的加油管总成优选的，所述加油管本体的外壁上粘接有橡胶垫，所述橡胶垫的内部开设有多组第二栓槽。

8、为了在加油时防止油反流，作为本实用新型的一种具有返气结构的加油管总成优选的，所述加油管本体的内壁上螺纹连接有导向管。

9、为了防止导向管过度进入至加油管本体的内部，作为本实用新型的一种具有返气结构的加油管总成优选的，所述导向管的顶部焊接有防止导向管过度进入至加油管本体内部的限位环。

10、为了在加油时减小起火的概率，作为本实用新型的一种具有返气结构的加油管总成优选的，所述加油管本体、锥形管、第一直管、第一弯管、第二直管、第二弯管、返气管和连接管均为防静电材质。

11、3.有益效果

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

13、该具有返气结构的加油管总成，通过设置加油管本体、锥形管、第一直管、第一弯管、第二直管、第二弯管、返气管和连接管，在使用时，油通过加油管本体依次进入锥形管、第一直管、第一弯管、第二直管和第二弯管的内部，接着流入汽车的油箱内，通过设置返气管，能够使加油过程中产生的油气分子从返气管中排出，解决燃油加注过程中燃油回呛的现象，使燃油加注变得顺畅。

技术特征：

1.一种具有返气结构的加油管总成，包括加油管本体(1)，其特征在于：所述加油管本体(1)的底部焊接有锥形管(2)，所述锥形管(2)的底部焊接有第一直管(3)，所述第一直管(3)的底部焊接有第一弯管(4)，所述第一弯管(4)的一端焊接有第二直管(5)，所述第二直管(5)的一端焊接有第二弯管(6)，所述锥形管(2)的一端连通设置有返气管(7)，所述返气管(7)的一端设置有连接管(8)，所述连接管(8)的一端与第二弯管(6)的内部连通。

2.根据权利要求1所述的一种具有返气结构的加油管总成，其特征在于：所述返气管(7)的一端螺纹连接于有六角螺筒(9)，所述六角螺筒(9)的一端与连接管(8)的一端螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有返气结构的加油管总成，其特征在于：所述第一直管(3)的外壁上焊接有第一固定套(10)，所述第二弯管(6)的外壁上焊接有第二固定套(11)，所述第一固定套(10)和第二固定套(11)的外壁上均焊接有用于固定第一直管(3)和第二弯管(6)的固定片(12)，所述固定片(12)的内部开设有多个第一栓槽(13)。

4.根据权利要求1所述的一种具有返气结构的加油管总成，其特征在于：所述加油管本体(1)的外壁上粘接有橡胶垫(14)，所述橡胶垫(14)的内部开设有多组第二栓槽(15)。

5.根据权利要求1所述的一种具有返气结构的加油管总成，其特征在于：所述加油管本体(1)的内壁上螺纹连接有导向管(16)。

6.根据权利要求5所述的一种具有返气结构的加油管总成，其特征在于：所述导向管(16)的顶部焊接有防止导向管(16)过度进入至加油管本体(1)内部的限位环(17)。

7.根据权利要求1所述的一种具有返气结构的加油管总成，其特征在于：所述加油管本体(1)、锥形管(2)、第一直管(3)、第一弯管(4)、第二直管(5)、第二弯管(6)、返气管(7)和连接管(8)均为防静电材质。

技术总结
本技术公开了一种具有返气结构的加油管总成，属于加油管总成技术领域，其技术方案要点包括加油管本体，所述加油管本体的底部焊接有锥形管，所述锥形管的底部焊接有第一直管，所述第一直管的底部焊接有第一弯管，所述第一弯管的一端焊接有第二直管，所述第二直管的一端焊接有第二弯管，所述锥形管的一端连通设置有返气管，所述返气管的一端设置有连接管，所述连接管的一端与第二弯管的内部连通，在使用时，油通过加油管本体依次进入锥形管、第一直管、第一弯管、第二直管和第二弯管的内部，接着流入汽车的油箱内，通过设置返气管，能够使加油过程中产生的油气分子从返气管中排出，解决燃油加注过程中燃油回呛的现象，使燃油加注变得顺畅。

技术研发人员：慕仁鹏,贾元浩,刘宜新
受保护的技术使用者：烟台润茂机械有限公司
技术研发日：20221228
技术公布日：2024/1/13