一种异形框架运输工装的制作方法

本技术涉及运输工装，具体涉及一种异形框架运输工装。

背景技术：

1、对于异形框架的运输往往是件难事，由于异形框架为多条边组成的，其重心通常不稳，在运输过程中，异形框架运输中容易磕碰变形、并且运输过程中占地面积较大，这会降低运输车辆的装填量，从而增加运输成本和损耗。因此本实用新型提出一种异形框架运输工装，以改善上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的异形框架存在装运、保护困难的缺陷，因而提供一种异形框架运输工装。

2、为了解决上述问题，本实用新型提供一种异形框架运输工装，包括：

3、用于放置待运异形框架的底座；

4、倾斜设置于所述底座上一侧边缘的支撑件，所述支撑件一端与所述底座固定连接，所述支撑件另一端设置有托举部，所述托举部用于固定托举异形框架的高度部位；

5、所述底座上水平设置有固定部，所述固定部底部固定连接在所述底座，所述固定部用于固定异形框架的底部。

6、在一些实施方式中，所述支撑件上的一侧边缘设置有活动部，所述活动部底端固定连接在所述底座上，所述活动部内滑动连接所述支撑件一端，所述活动部与所述支撑件一端之间以第一螺栓紧固。

7、在一些实施方式中，所述固定部上设置有若干与异形框架底部安装孔相匹配的螺孔。

8、在一些实施方式中，所述固定部底部设置有连接板，所述连接板的上端连接所述固定部底部，所述连接板的下端连接在所述底座上。

9、在一些实施方式中，所述支撑件和所述固定部一一对应设置，所述支撑件设置有多个，多个所述支撑件交错分布在所述底座上的两侧边缘处。

10、在一些实施方式中，所述托举部内开有u形槽，以使固定托举异形框架的高度部位。

11、在一些实施方式中，所述支撑件与所述底座之间的夹角为a，0°<a<90°；或，45°<a<80°；或，50°<a<75°。

12、在一些实施方式中，所述连接板的上端倾斜设置，所述连接板的上端与所述底座之间的夹角为b，0°≤b<45°；或，0°≤b<10°。

13、在一些实施方式中，所述托举部与所述底座之间的夹角为c，45°<c<180°。

14、在一些实施方式中，所述底座底部还固定连接有至少两组支撑座，所述支撑座用于支撑所述底座。

15、本实用新型提供的一种异形框架运输工装具有如下有益效果：

16、1.本实用新型通过底座的支撑件倾斜设置于底座上一侧边缘，支撑件一端和底座固定连接，支撑件两一端设置托举部，使得托举部固定托举异形框架的高度部位，底座上水平设置的固定部用于固定异形框架的底部，从而使得异形框架的两条边框得以固定在底座上，在异形框架运输过程中，其异形框架得以固定，不易磕碰变形，支撑件和固定部一一对应设置，多个支撑件交错分布在底座上的两侧边缘处，使得可以适应多种异形框架，同时可以最大限度利用空间，防止浪费空间、在装运和运输中起到保护作用；

17、2.本实用新型还通过支撑件上的一侧边缘设置活动部，活动部底端固定连接在底座上，活动部内滑动连接支撑件一端，通过调节支撑件和活动部之间的第一螺栓，使得支撑件向异形框架延展或收缩，从而托举部靠近异形框架的高度部位，得以对异形框架进行支撑。

技术特征：

1.一种异形框架运输工装，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的异形框架运输工装，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的异形框架运输工装，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的异形框架运输工装，其特征在于：

5.根据权利要求1所述的异形框架运输工装，其特征在于：

6.根据权利要求1所述的异形框架运输工装，其特征在于：

7.根据权利要求2所述的异形框架运输工装，其特征在于：

8.根据权利要求4所述的异形框架运输工装，其特征在于：

9.根据权利要求6所述的异形框架运输工装，其特征在于：

10.根据权利要求1所述的异形框架运输工装，其特征在于：

技术总结
本技术提供一种异形框架运输工装，包括：用于放置待运异形框架的底座；倾斜设置于底座上一侧边缘的支撑件，支撑件一端与底座固定连接，支撑件另一端设置有托举部，托举部用于固定托举异形框架的高度部位；底座上水平设置有固定部，固定部底部固定连接在底座，固定部用于固定异形框架的底部。根据本技术通过托举部固定托举异形框架的高度部位，底座上水平设置的固定部用于固定异形框架的底部，从而使得异形框架的两条边框得以固定在底座上，多个支撑件交错分布在底座上的两侧边缘处，使得可以适应多种异形框架，同时可以最大限度利用空间，防止浪费空间、在装运和运输中起到保护作用。

技术研发人员：薛高峰,李孟,邵元,王琪
受保护的技术使用者：风润智能装备股份有限公司
技术研发日：20221230
技术公布日：2024/1/11