挡风玻璃区域调暗和增强现实抬头显示器的制作方法

文档序号:36804133发布日期:2024-01-23 12:32阅读:46来源:国知局
挡风玻璃区域调暗和增强现实抬头显示器的制作方法

本公开涉及一种用于挡风玻璃区域调暗的系统和方法。


背景技术:

1、该概述总体上介绍了本公开的背景。在本概述中描述的程度上,目前命名的发明人的工作,以及在提交时可能不符合现有技术的描述的方面,既不明确也不隐含地被承认为针对本公开的现有技术。

2、在夜间,由迎面而来的车辆的灯发射的光可能会导致过度眩光。对于车辆操作员,在受到过度眩光的情况下驾驶可能是具有挑战性的。因此,希望开发一种系统和方法,其能够最小化驾驶时过度眩光的影响。


技术实现思路

1、当前公开的系统包括:显示器(例如,增强现实hud显示器),以及带有智能玻璃的透明挡风玻璃,该智能玻璃具有电动可调透射能力。当在道路场景内识别出远程车辆的亮光(诸如,来自迎面而来的车辆的前灯)时,挡风玻璃的适当位置调暗,以遮挡驾驶员的眼睛,免受过度眩光。显示器同时突出显示远程车辆,以保持驾驶员对远程车辆存在和实时位置的认知。

2、本公开描述了一种用于调暗主车辆的挡风玻璃的方法。在本公开的一个方面,该方法包括:检测在距主车辆预定距离内的至少一辆远程车辆;检测远程车辆的灯打开;响应于检测到在距主车辆预定距离内的远程车辆,以及检测到远程车辆的灯打开,确定由在远程车辆的灯发射的光束的发光强度;响应于确定在距主车辆预定距离内的远程车辆的灯的发光强度,将由远程车辆的灯发射的光束的发光强度与预定阈值进行比较,以确定由灯发射的光束的发光强度是否大于预定阈值;以及响应于确定由灯发射的光束的发光强度大于预定阈值,调暗主车辆的挡风玻璃的至少一部分,以最小化由在距主车辆预定距离内的远程车辆的灯发射的光束引起的眩光。

3、在本公开的一个方面,该方法还包括:确定主车辆的车辆操作员的眼睛位置。

4、在本公开的一个方面,该方法还包括:确定在距主车辆预定距离内的远程车辆的位置。

5、在本公开的一个方面,该方法还包括:生成识别远程车辆的虚拟图像。

6、在本公开的一个方面,该方法还包括:使用车辆操作员的眼睛位置和在距主车辆预定距离内的远程车辆的位置,实时确定虚拟图像的位置。

7、在本公开的一个方面,虚拟图像包括边界框,边界框包围在距主车辆预定距离内的远程车辆。

8、在本公开的一个方面,挡风玻璃包括智能玻璃。智能玻璃包括多个区段。多个区段中的每一个被单独配置为独立于其他区段在不透明状态与透明状态之间转换。该方法还包括确定智能玻璃的哪些部分必须调暗,以相对于车辆操作员的眼睛位置覆盖远程车辆的灯的光束。

9、在本公开的一个方面,该方法还包括:调暗智能玻璃中必须调暗的区段,以相对于车辆操作员的眼睛位置覆盖远程车辆的灯的光束。

10、在本公开的一个方面,该方法还包括:确定远程车辆的灯是否仍然打开。

11、在本公开的一个方面,该方法还包括:响应于确定远程车辆的灯没有打开,停止调暗挡风玻璃的至少一部分。

12、本公开还描述了一种主车辆。在本公开的一个方面,主车辆包括:挡风玻璃,该挡风玻璃包括智能玻璃;显示器,该显示器被配置为在挡风玻璃上投影虚拟图像;多个传感器;以及控制器,该控制器与多个传感器、挡风玻璃的智能玻璃以及显示器通信。控制器被编程为执行上述方法。

13、根据下文提供的详细说明,本公开的其它适用领域将变得显而易见。应当理解,详细描述和具体示例仅用于说明目的,并不旨在限制本公开的范围。

14、目前公开的系统和方法的上述特征和优点以及其它特征和优点可从详细说明(包括权利要求书)和结合附图进行的示例性实施例中明显看出。



技术特征:

1.一种用于调暗主车辆的挡风玻璃的方法,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,还包括确定所述主车辆的车辆操作员的眼睛位置。

3.根据权利要求2所述的方法,还包括确定在距所述主车辆的预定距离内的所述至少一辆远程车辆的位置。

4.根据权利要求3所述的方法,还包括生成识别所述至少一辆远程车辆的虚拟图像。

5.根据权利要求4所述的方法,还包括使用所述车辆操作员的眼睛位置和在距所述主车辆的预定距离内的所述至少一辆远程车辆的位置,实时确定所述虚拟图像的位置。

6.根据权利要求5所述的方法,其中,所述虚拟图像包括边界框,所述边界框包围在距所述主车辆的预定距离内的所述至少一辆远程车辆。

7.根据权利要求6所述的方法,其中,所述挡风玻璃包括智能玻璃,所述智能玻璃包括多个区段,所述多个区段中的每一个都被配置为在不透明状态与透明状态之间转换;所述方法还包括确定所述智能玻璃的哪些区段必须调暗,以相对于所述车辆操作员的眼睛位置覆盖所述至少一辆远程车辆的灯的光束。

8.根据权利要求7所述的方法,其中,调暗所述主车辆的挡风玻璃的至少一部分,以最小化由所述至少一辆远程车辆的灯发射的所述光束引起的所述眩光,包括调暗所述智能玻璃中必须调暗的区段,以相对于所述车辆操作员的眼睛位置覆盖所述至少一辆远程车辆的灯的光束。

9.根据权利要求8所述的方法,还包括确定所述至少一辆远程车辆的灯是否仍然打开。

10.根据权利要求9所述的方法,还包括响应于确定所述至少一辆远程车辆的灯关闭,停止调暗所述挡风玻璃的至少一部分。


技术总结
一种方法包括:检测在距主车辆预定距离内的至少一辆远程车辆;检测远程车辆的灯打开;确定由在距主车辆预定距离内的至少一辆远程车辆的灯发射的光束的发光强度;响应于确定在距主车辆预定距离内的至少一辆远程车辆的灯的发光强度,将由至少一辆远程车辆的灯发射的光束的发光强度与预定阈值进行比较,以确定由灯发射的光束的发光强度是否大于预定阈值;以及调暗主车辆的挡风玻璃的至少一部分。

技术研发人员:M·T·尤迪,J·F·什切尔巴,J·P·韦斯,T·A·塞德尔,张凯涵
受保护的技术使用者:通用汽车环球科技运作有限责任公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/22
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