一种车用可除雨水外水切密封装置及控制方法与流程

本发明属于车辆外水密封，尤其涉及一种车用可除雨水外水切密封装置及控制方法。

背景技术：

1、本部分的陈述仅仅是提供了与本发明相关的背景技术信息，不必然构成在先技术。

2、车用可除雨水外水切密封装置安装在车窗玻璃和车门框架之间，其所起到的作用是：在升降车窗玻璃的时候切去玻璃表面上的水滴、水雾及灰尘，同时也起到美观作用。

3、发明人发现，目前的车用可除雨水外水切密封装置存在以下问题：

4、(1)对汽车后视镜加热实现除水，使得后视镜的清晰度不受影响，但是，雨雪天气的晚上，雨水和雪水落在前侧挡风玻璃上，加上光线昏暗，其他车灯照射在水珠上，使得驾驶员无法看清后视镜，易造成安全隐患。

5、(2)采用磁吸结构进行外水切密封，但是磁吸元件占用外水切密封条的现有空间，而且需要对车辆配件进行较大改动。

技术实现思路

1、为了解决上述背景技术中存在的至少一项技术问题，本发明提供一种车用可除雨水外水切密封装置及控制方法，其结构简单且不占用外水切密封条的现有空间，无需对车辆配件进行较大改动。

2、为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

3、本发明的第一个方面提供了一种车用可除雨水外水切密封装置。

4、一种车用可除雨水外水切密封装置，其包括：金属骨架(3)、包覆软胶(4)和磁吸轨道(40-3)；

5、所述金属骨架(3)被包覆软胶(4)包裹后一并挤出成型；

6、所述包覆软胶(4)朝向车内侧设有贴玻璃软胶(40)，所述贴玻璃软胶(40)内浇筑有柔性磁条(40-2)；

7、所述磁吸轨道(40-3)设置在车辆内饰门板上，所述磁吸轨道(40-3)上设置电磁装置(40-4)。

8、作为一种实施方式，所述电磁装置(40-4)与控制器相连。

9、作为一种实施方式，所述控制器与传感装置相连，当传感装置判断光照度小于预设光照度阈值且检测到有水的情况时，控制器用于控制电磁装置(40-4)通电，对柔性磁条产生吸附作用力。

10、作为一种实施方式，所述传感装置包括光照传感器和雨水检测传感器。

11、作为一种实施方式，所述贴玻璃软胶(40)表面还设置有植绒毛(40-1)。

12、作为一种实施方式，所述电磁装置(40-4)的数量为两个，分别设置在磁吸轨道(40-3)的两端。

13、作为一种实施方式，所述电磁装置(40-4)的数量为三个，分别设置在磁吸轨道(40-3)的两端及中间。

14、作为一种实施方式，所述车用可除雨水外水切密封装置与车门玻璃(5)接触。

15、本发明的第二个方面提供了一种如上述所述的车用可除雨水外水切密封装置的控制方法。

16、一种如上述所述的车用可除雨水外水切密封装置的控制方法，包括：

17、控制电磁装置(40-4)通断电；

18、当电磁装置(40-4)通电时，电磁装置(40-4)对柔性磁条产生吸附作用力，使得贴玻璃软胶(40)对下降的玻璃的外壁进行除外水；

19、当电磁装置(40-4)断电时，电磁装置(40-4)对柔性磁条不产生吸附作用力。

20、作为一种实施方式，当接收到光照度小于预设光照度阈值且检测到有水的情况时，控制电磁装置(40-4)通电。

21、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

22、(1)本发明将柔性磁条直接通过模具浇注入汽车车门板的外水切密封条的贴玻璃软胶中，不占用外水切密封条的现有空间。

23、(2)本发明将磁吸轨道直接安装在汽车门板的内饰板上，不占用汽车内饰空间。

24、(3)本发明将注入柔性磁条的贴玻璃软胶与前侧挡玻璃贴紧，受传感装置及控制器的控制，且嵌入一键升降系统中，集成度高，优化方便，不需要对车辆配件做大改动。

25、本发明附加方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

技术特征：

1.一种车用可除雨水外水切密封装置，其特征在于，包括：金属骨架(3)、包覆软胶(4)和磁吸轨道(40-3)；

2.如权利要求1所述的车用可除雨水外水切密封装置，其特征在于，所述电磁装置(40-4)与控制器相连。

3.如权利要求2所述的车用可除雨水外水切密封装置，其特征在于，所述控制器与传感装置相连，当传感装置判断光照度小于预设光照度阈值且检测到有水的情况时，控制器用于控制电磁装置(40-4)通电，对柔性磁条产生吸附作用力。

4.如权利要求3所述的车用可除雨水外水切密封装置，其特征在于，所述传感装置包括光照传感器和雨水检测传感器。

5.如权利要求1所述的车用可除雨水外水切密封装置，其特征在于，所述贴玻璃软胶(40)表面还设置有植绒毛(40-1)。

6.如权利要求1所述的车用可除雨水外水切密封装置，其特征在于，所述电磁装置(40-4)的数量为两个，分别设置在磁吸轨道(40-3)的两端。

7.如权利要求1所述的车用可除雨水外水切密封装置，其特征在于，所述电磁装置(40-4)的数量为三个，分别设置在磁吸轨道(40-3)的两端及中间。

8.如权利要求1所述的车用可除雨水外水切密封装置，其特征在于，所述车用可除雨水外水切密封装置与车门玻璃(5)接触。

9.一种如权利要求1-7中任一项所述的车用可除雨水外水切密封装置的控制方法，其特征在于，包括：

10.如权利要求9所述的车用可除雨水外水切密封装置的控制方法，其特征在于，当接收到光照度小于预设光照度阈值且检测到有水的情况时，控制电磁装置(40-4)通电。

技术总结
本发明属于车辆外水密封技术领域，提供了一种车用可除雨水外水切密封装置及控制方法。其中，该密封条包括金属骨架(3)、包覆软胶(4)和磁吸轨道(40‑3)；所述金属骨架(3)被包覆软胶(4)包裹后一并挤出成型；所述包覆软胶(4)朝向车内侧设有贴玻璃软胶(40)，所述贴玻璃软胶(40)内浇筑有柔性磁条(40‑2)；所述磁吸轨道(40‑3)设置在车辆内饰门板上，所述磁吸轨道(40‑3)上设置电磁装置(40‑4)。

技术研发人员：戚斌,叶德英,吴正飞,吴倩倩,阴山慧
受保护的技术使用者：奇瑞汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12