本公开涉及车辆,尤其涉及一种车速提示方法、装置、系统、设备、介质及程序产品。
背景技术:
1、相关技术中,车速信息通常需要驾驶员通过仪表盘上的车速表获取。目前,为了能够在车速超速的情况下给予驾驶员提醒,一些车企一般通过在仪表盘布置相应的指示灯高亮或闪烁提醒驾驶员超速,或通过文字显示提醒驾驶员超速;或者,也可以通过车内氛围灯与车速进行交互实现超速提醒。但是,这些提醒方式可能存在易被忽略、黑暗条件下干扰驾驶、影响其他功能使用的弊端,从而影响到行车安全。
技术实现思路
1、本公开提供一种车速提示方法、装置、系统、设备、介质及程序产品,以至少解决相关技术中行车安全较差的技术问题。本公开的技术方案如下:
2、根据本公开实施例的第一方面,提供一种 方法,包括:
3、获取车辆的实时车速;
4、基于所述实时车速和预设对应关系,确定所述车辆气味的目标气味释放方式;其中,所述预设对应关系为车速与气味释放方式间的对应关系;
5、按照所述目标气味释放方式释放气味。
6、在一种可能的实施方式中,所述方法还包括:
7、设定车速阈值;
8、所述基于所述实时车速和预设对应关系,确定所述车辆气味的目标气味释放方式,包括:
9、确定所述实时车速是否大于或等于所述车速阈值;
10、在所述实时车速大于或等于所述车速阈值的情况下,基于所述实时车速和预设对应关系,确定所述车辆气味的目标气味释放方式。
11、在一种可能的实施方式中,所述基于所述实时车速和预设对应关系,确定所述车辆气味的目标气味释放方式,包括:
12、基于所述预设对应关系确定所述实时车速对应的第一气味释放等级,将所述第一气味释放等级对应的第一气味释放方式确定为所述目标气味释放方式。
13、在一种可能的实施方式中,所述基于所述实时车速和预设对应关系,确定所述车辆气味的目标气味释放方式,包括:
14、在所述实时车速大于或等于所述车速阈值的情况下,确定所述实时车速与所述车速阈值的差值车速;
15、基于所述预设对应关系,确定所述差值车速对应的第二气味释放等级,将所述第二气味释放等级对应的第二气味释放方式确定为所述目标气味释放方式。
16、在一种可能的实施方式中,气味释放方式包括气味浓度、气味类型中的至少一种,所述气味类型为至少一种。
17、根据本公开实施例的第二方面,提供一种车速提示装置,包括:
18、车速获取模块,用于获取车辆的实时车速;
19、确定模块,用于基于所述实时车速和预设对应关系,确定所述车辆气味的目标气味释放方式;其中,所述预设对应关系为车速与气味释放方式间的对应关系;
20、释放模块,用于按照所述目标气味释放方式释放气味。
21、在一种可能的实施方式中,所述装置还包括:
22、阈值设定模块,用于设定车速阈值;
23、所述确定模块,包括:
24、第一确定单元,用于确定所述实时车速是否大于或等于所述车速阈值;
25、第二确定单元,用于在所述实时车速大于或等于所述车速阈值的情况下,基于所述实时车速和预设对应关系,确定所述车辆气味的目标气味释放方式。
26、在一种可能的实施方式中,所述确定模块,包括:
27、第三确定单元,用于基于所述预设对应关系确定所述实时车速对应的第一气味释放等级,将所述第一气味释放等级对应的第一气味释放方式确定为所述目标气味释放方式。
28、在一种可能的实施方式中,所述确定模块,包括:
29、第四确定单元,用于在所述实时车速大于或等于所述车速阈值的情况下,确定所述实时车速与所述车速阈值的差值车速;
30、第五确定单元,用于基于所述预设对应关系,确定所述差值车速对应的第二气味释放等级,将所述第二气味释放等级对应的第二气味释放方式确定为所述目标气味释放方式。
31、在一种可能的实施方式中,气味释放方式包括气味浓度、气味类型中的至少一种,所述气味类型为至少一种。
32、根据本公开实施例的第三方面,提供一种车速提示系统,包括车速检测单元、主机和气味释放及循环单元,其中:
33、所述车速检测单元,用于获取车辆的实时车速;
34、所述主机,用于从所述车速检测模块获取所述车辆的所述实时车速;基于所述实时车速和预设对应关系,确定所述车辆气味的目标气味释放方式,其中,所述预设对应关系为车速与气味释放方式间的对应关系;以及,基于所述目标气味释放方式生成气味释放指令,将所述气味释放指令发送至所述气味释放及循环单元;
35、所述气味释放及循环单元,用于基于所述气味释放指令释放气味。
36、在一种可能的实施方式中,还包括车速阈值设定单元,用于设定车速阈值。
37、根据本公开实施例的第四方面,提供一种电子设备,包括:
38、处理器;
39、用于存储所述处理器可执行指令的存储器;
40、其中,所述处理器被配置为执行所述指令,以实现如第一方面中任一项所述的方法。
41、根据本公开实施例的第五方面,提供一种存储介质,当所述存储介质中的指令由电子设备的处理器执行时,使得电子设备能够执行如第一方面中任一项所述的方法。
42、根据本公开实施例的第六方面,提供一种计算机程序产品,包括计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如第一方面中任一项所述的方法。
43、本公开的实施例提供的技术方案至少带来以下有益效果:
44、在本公开实施例中,通过获取车辆的实时车速;基于实时车速和预设对应关系,确定车辆气味的目标气味释放方式;其中,预设对应关系为车速与气味释放方式间的对应关系;按照目标气味释放方式释放气味。这样,可以根据车辆的实时车速实时确定气味释放方式并据此释放气味。如此,一方面,可以通过气味的变化实时的提醒驾驶员当前的车速情况,以使驾驶员能够根据当前车速情况,做出相应的反应,提高行车安全。另一方面,通过气味提醒驾驶员车速情况,通过不同气味释放方式提醒驾驶员车速情况,易感知、提示及警示印象深刻,并且可以规避基于仪表盘和灯光提醒的易被忽略、存在潜在的驾驶干扰、影响其他功能使用的弊端;同时,还可以避免部分基于声音提醒车速的方法导致的令人烦躁、影响其他功能声音的不足,从而进一步提高行车安全,提高驾驶体验。
45、应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本公开。
1.一种车速提示方法,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的车速提示方法,其特征在于,所述方法还包括:
3.根据权利要求2所述的车速提示方法,其特征在于,所述基于所述实时车速和预设对应关系,确定所述车辆气味的目标气味释放方式,包括:
4.根据权利要求2所述的车速提示方法,其特征在于,所述基于所述实时车速和预设对应关系,确定所述车辆气味的目标气味释放方式,包括:
5.根据权利要求1-4任一所述的车速提示方法,其特征在于,气味释放方式包括气味浓度、气味类型中的至少一种,所述气味类型为至少一种。
6.一种车速提示装置,其特征在于,包括:
7.一种车速提示系统,其特征在于,包括车速检测单元、主机和气味释放及循环单元,其中:
8.根据权利要求7所述的车速提示系统,其特征在于,还包括车速阈值设定单元,用于设定车速阈值。
9.一种电子设备,其特征在于,包括:
10.一种存储介质,当所述存储介质中的指令由电子设备的处理器执行时,使得电子设备能够执行如权利要求1至5中任一项所述的方法。
11.一种计算机程序产品,包括计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至5中任一项所述的方法。
12.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求6所述的车速提示装置,或者如权利要求7或8所述的车速提示系统。