一种集成式天窗、尾门控制系统的制作方法

本发明涉及汽车车窗、尾门电器控制领域，特别涉及一种集成式天窗、尾门控制系统。

背景技术：

1、现有技术中，天窗和尾门的控制系统分别采用各自的控制单元并集成在车辆内部，如专利申请号为201721572600.0的一种汽车天窗控制系统，其公开内容包括：车身控制器，所述系统还包括：天窗开关、天窗控制器以及与所述天窗控制器连接的开关检测电路、电动机驱动电路；所述天窗控制器通过can总线与所述车身控制器连接；所述电动机驱动电路与汽车天窗机械连接；所述开关检测电路还与所述天窗开关连接；所述天窗控制器控制所述开关检测电路检测所述天窗开关是否开启，所述天窗控制器在所述车辆车速大于设定车速、且所述汽车天窗处于开启状态时，控制所述电动机驱动电路控制所述汽车天窗关闭。通过本实用新型，提高了汽车天窗开启或关闭的安全性。

2、该专利通过天窗控制器对天窗进行控制，与尾门控制相分离，尾门和天窗控制各自的功能，这种方式的缺点在于分别将各自的控制器安装在车辆产品内部，造成安装维护性差，成本高；且后期维修检测拆解不方便；同时在汽车电机的应用方案控制系统中，由于市面对于汽车的零部件希望越来越智能化，越来越安全化，现有技术的功能都过于单一，智能化程度较低。

技术实现思路

1、本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种集成式天窗、尾门控制系统，通过设计一种集成式的控制器来实现天窗、尾门的智能、一体化控制设计。

2、为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种集成式天窗、尾门控制系统，包括集成有天窗控制功能和尾门控制功能的控制器，所述控制器集成在电路板上后设置在尾门上。

3、所述控制器集成在电路板上后设置在尾门的侧壁上。

4、在电路板上集成设置有can收发器电路，所述can收发器电路一端连接至整车can网络，另一端与控制器的can接口连接。

5、在电路板上集成设置有lin收发器电路，所述lin收发器电路一端连接控制器，另一端连接至脚踢传感器。

6、在电路板上集成设置有采样电路，所述adc采样电路对防夹条的传来的压力信号进行采样，其采样输出信号连接控制器；所述控制器根据采样信号进行防夹功能控制。

7、在电路板上集成设置有电机霍尔信号采样电路，在天窗电机、尾门电机处设置有霍尔传感器，所述霍尔传感器输出端连接至电机霍尔信号采样电路的输入端，所述电机霍尔信号采样电路的输出端连接至控制器的输入端，所述控制器基于霍尔信号来判断天窗电机、尾门电机的转动方向和或速度。

8、所述控制器的输入端连接按键及中控台的输入信号，用于基于按键及中控台的输入信号执行对应的按键控制或中控台控制；其中所述按键及中控台的输入信号包括：

9、天窗开/关按键信号、遮阳帘开/关按键信号、闭锁锁芯信号、中控开/关尾门按键信号、尾门开/关门按键信号、按键背光信号、ign点火信号。

10、所述控制器根据车身控制信号来输出对应的pwm电源信号至电机电源端口从而驱动电机的转动；其中车身控制信号包括车按键信号和或中控控制信号。

11、所述控制器通过电机霍尔信号采样电路采集的电机的转动方向或者转速的pwm信号判定电机负载端的工作状态，当判断出现异常时，控制器通过lin信号，将故障代码反馈至车身网络。

12、本发明的优点在于：集成式控制器来分别控制天窗和尾门，控制简单可靠，集成式的多功能于一套pcb电路板上，成本低、安装设置方便；设置于后卫们侧壁上，安装拆卸以及维修方便；控制功能齐全、智能化程度高，可以根据按键以及中控信号实现天窗和尾门的控制同时可以自适应的检测故障的发生并可以将故障代码发送至车辆进行报警。

技术特征：

1.一种集成式天窗、尾门控制系统，其特征在于：包括集成有天窗控制功能和尾门控制功能的控制器，所述控制器集成在电路板上后设置在尾门上。

2.如权利要求1所述的一种集成式天窗、尾门控制系统，其特征在于：所述控制器集成在电路板上后设置在尾门的侧壁上。

3.如权利要求1或2所述的一种集成式天窗、尾门控制系统，其特征在于：在电路板上集成设置有can收发器电路，所述can收发器电路一端连接至整车can网络，另一端与控制器的can接口连接。

4.如权利要求1或2所述的一种集成式天窗、尾门控制系统，其特征在于：在电路板上集成设置有lin收发器电路，所述lin收发器电路一端连接控制器，另一端连接至脚踢传感器。

5.如权利要求1或2所述的一种集成式天窗、尾门控制系统，其特征在于：在电路板上集成设置有采样电路，所述adc采样电路对防夹条的传来的压力信号进行采样，其采样输出信号连接控制器；所述控制器根据采样信号进行防夹功能控制。

6.如权利要求1或2所述的一种集成式天窗、尾门控制系统，其特征在于：在电路板上集成设置有电机霍尔信号采样电路，在天窗电机、尾门电机处设置有霍尔传感器，所述霍尔传感器输出端连接至电机霍尔信号采样电路的输入端，所述电机霍尔信号采样电路的输出端连接至控制器的输入端，所述控制器基于霍尔信号来判断天窗电机、尾门电机的转动方向和或速度。

7.如权利要求1或2所述的一种集成式天窗、尾门控制系统，其特征在于：所述控制器的输入端连接按键及中控台的输入信号，用于基于按键及中控台的输入信号执行对应的按键控制或中控台控制；其中所述按键及中控台的输入信号包括：

8.如权利要求1或2所述的一种集成式天窗、尾门控制系统，其特征在于：所述控制器根据车身控制信号来输出对应的pwm电源信号至电机电源端口从而驱动电机的转动；其中车身控制信号包括车按键信号和或中控控制信号。

9.如权利要求6所述的一种一种集成式天窗、尾门控制系统，其特征在于：所述控制器通过电机霍尔信号采样电路采集的电机的转动方向或者转速的pwm信号判定电机负载端的工作状态，当判断出现异常时，控制器通过lin信号，将故障代码反馈至车身网络。

技术总结
本发明公开了一种集成式天窗、尾门控制系统，包括集成有天窗控制功能和尾门控制功能的控制器，所述控制器集成在电路板上后设置在尾门上。本发明的优点在于：集成式控制器来分别控制天窗和尾门，控制简单可靠，集成式的多功能于一套PCB电路板上，成本低、安装设置方便；设置于后卫们侧壁上，安装拆卸以及维修方便；控制功能齐全、智能化程度高，可以根据按键以及中控信号实现天窗和尾门的控制同时可以自适应的检测故障的发生并可以将故障代码发送至车辆进行报警。

技术研发人员：沈强,束奇才
受保护的技术使用者：安徽英泰曼特电子有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12