一种可拆卸锁止结构的制作方法

本发明涉及一种可拆卸锁止结构，特别是涉及一种车内可拆卸锁止结构。

背景技术：

1、随着人们对汽车车内储物空间的多样化和定制的需求，需要增加可拆卸模块结构，但是目前的盖板开关锁止结构复杂，装配、换取麻烦，成本高，因此需要简单、可靠、低成本的可拆卸锁止结构。

技术实现思路

1、本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种可拆卸锁止结构。

2、本发明的目的是通过下述技术方案来实现：一种可拆卸锁止结构，包括壳体和面板，所述壳体内部设置有限位凸轮、锁止块、转轴、扭簧和弹簧，所述限位凸轮前端向前弯曲成弧形、后端延长形成凸块，所述扭簧安装在所诉限位凸轮上，所述转轴贯穿于所述限位凸轮和所述壳体中，所述锁止块前端形成凸点、中部两端延长形成圆柱体，所述锁止块与所述壳体卡合安装，所述弹簧安装在所述壳体与所述锁止块中；

3、面板包括外板和内板，当面板安装时，可拆卸锁止结构处于解锁状态，向外板施加向下的力，外板的插销在凹槽中向下运动，插销的下端在外力作用下抵住锁止块的前端，并一起在外力作用下向下运动，锁止块上的凸点向下移动，与限位凸轮上的后端凸块分开，限位凸轮的前端在扭簧的回弹作用下旋转抵住插销上端锁止，面板安装完成；

4、当面板拆卸时，可拆卸锁止结构处于锁定状态；向外板施加向上的力，外板的插销在凹槽中向上运动，插销的上端顶住限位凸轮的前端向上运动，限位凸轮的后端凸块在转轴上旋转运动，锁止块在后端凸块的作用力下向下弹开，面板完全拆卸后，锁止块在弹簧的回弹作用下向上弹起，限位凸轮在扭簧作用下绕转轴回转，限位凸轮的后端凸台抵住锁止块上的凸点锁止。

5、进一步，所述内板开一凹槽，所述外板做一插销在所述凹槽内上下运动。

6、与现有技术相比，本发明的有益效果为：

7、本发明锁止结构简单、巧妙配合，采用一次注塑成型的限位凸轮、锁止块以及转轴，就可以实现锁止结构的锁止，限位凸轮与锁止块的巧妙设计，使得内板锁止并限位；同时，本发明采用的零件数少，装配、换取简便，成本低，可以有效降低产品成本。

技术特征：

1.一种可拆卸锁止结构，其特征在于：包括壳体(1)和面板(2)，壳体(1)内部设置限位凸轮(3)、锁止块(4)、转轴(5)、扭簧(6)和弹簧(7)，限位凸轮(3)前端向前弯曲成弧形(8)、后端延长形成凸块(9)，扭簧(6)安装在限位凸轮(3)上，转轴(5)贯穿于限位凸轮(3)和壳体(1)中，使限位凸轮(3)绕转轴(5)做旋转运动，锁止块(4)前端形成凸点(10)、中部两端延长形成圆柱体，使得锁止块(4)卡合在壳体(1)中，弹簧(7)卡合在锁止块(4)和壳体(1)上；

2.根据权利要求1所述的一种可拆卸锁止结构，其特征在于，所述内板(12)开一凹槽(13)，所述外板(11)做一插销(14)在所述凹槽(13)内上下运动。

技术总结
本发明公开了一种可拆卸锁止结构，包括壳体和面板，所述壳体内部设置有限位凸轮、锁止块、转轴、扭簧和弹簧，所述限位凸轮前端向前弯曲成弧形、后端延长形成凸块，所述扭簧安装在所诉限位凸轮上，所述转轴贯穿于所述限位凸轮和所述壳体中，所述锁止块与所述壳体卡合安装，所述弹簧安装在所述壳体与所述锁止块中。本发明锁止结构简单、巧妙配合，采用一次注塑成型的限位凸轮、锁止块以及转轴，就可以实现锁止结构的锁止，限位凸轮与锁止块的巧妙设计，使得内板锁止并限位；同时，本发明采用的零件数少，装配、换取简便，成本低，可以有效降低产品成本。

技术研发人员：陈斌,孙政政,李阳凯
受保护的技术使用者：常州新泉汽车零部件有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13