本申请涉及汽车零部件,特别涉及一种防异响手机盒和汽车。
背景技术:
1、随着工业技术的发展,整车品质日益提升,用户对整车功能、质量以及舒适性的要求也越来越高,其中呼声最高的就是后排用户的手机充电口需求。而为了后排用户充电过程的舒适性,在手机充电口位置创造性的布置一个存放手机的储物盒显得尤为必要;但是后排用户充电过程中,手机会在硬质储物盒内窜动从而产生撞击异响,这严重影响整车内饰品质。
2、现有技术中,通常采用对手机盒内部进行植绒,或是对手机盒进行二次注塑软胶的方案,以规避手机与手机盒的硬—硬碰撞异响;但上述两种方案均有其局限性:手机盒一般设计为深腔结构,方案一的植绒工艺受限,底部区域存在植绒厚度不均、露白等问题,且植绒需要喷胶,气味、voc表现差,一致性控制难度大,综合成本高;若采用第二种方式,需要对手机盒进行二次注塑,设计自由度小,工装复杂,成本高。
技术实现思路
1、本申请实施例创造性地提供了一种防异响手机盒和汽车,以解决相关技术中防异响手机盒成本较高且工艺复杂的问题。
2、第一方面,提供了一种防异响手机盒,其包括:
3、手机盒壳体,包括用于收容手机的收容空间,且所述收容空间连通有用于手机通过的放置口;
4、第一缓冲件,其沿所述放置口的周向设置在放置口上,且所述第一缓冲件凸出所述手机盒壳体的内壁设置;
5、第二缓冲件,其设置在所述手机盒壳体的底部,并凸出所述手机盒壳体的内壁设置。
6、一些实施例中,所述第二缓冲件凸出手机盒壳体内壁的长度n为2~5mm。
7、一些实施例中,所述第二缓冲件与手机盒壳体可拆卸连接。
8、一些实施例中,所述手机盒壳体底部开设有通孔,所述第二缓冲件包括缓冲钉,所述缓冲钉穿设于通孔设置,所述缓冲钉包括:
9、顶部和尾部,所述顶部与尾部相靠近的一端分别抵接于手机盒壳体的内壁与外壁上,所述顶部与尾部可拆卸连接。
10、一些实施例中,所述手机盒壳体底部开设有通孔,所述第二缓冲件包括缓冲钉,所述缓冲钉包括:
11、顶部和尾部,所述顶部与尾部分别抵接于手机盒壳体的内壁与外壁上;
12、穿插件,其连接于所述顶部和尾部之间,并穿设于所述通孔中,所述穿插件的直径小于顶部或尾部的直径。
13、一些实施例中,所述顶部使用软质材料制作,所述顶部与手机盒壳体抵接处的直径大于通孔的直径。
14、一些实施例中,所述第一缓冲件包括胶圈,所述胶圈沿所述放置口的周向设置在放置口上,且所述胶圈的内径小于所述放置口的直径。
15、一些实施例中,所述第一缓冲件凸出手机盒壳体的内壁的值x不小于1mm。
16、一些实施例中,所述收容空间自放置口向第二缓冲件所在方向宽度递减。
17、第二方面,提供了一种汽车,其包括:
18、如上任一所述的一种防异响手机盒。
19、本申请提供的技术方案带来的有益效果包括:
20、本申请实施例提供了一种防异响手机盒和汽车,由于手机盒壳体中设置了收容手机的收容空间,手机能够从收容空间与外界连通的放置口放入手机盒中,同时在手机盒上设置了第一缓冲件和第二缓冲件,其中,第一缓冲件设置在手机盒壳体的放置口上,第二缓冲件设置在手机盒壳体的底部,第一缓冲件与第二缓冲件均凸出手机盒壳体的内壁设置,即具有面差,第一缓冲件能够在放置口处对手机形成支撑和缓冲,第二缓冲件能够在底部对手机形成支撑,避免手机与手机盒壳体底部直接接触,同时限制手机底部的位移,减缓手机底部碰撞侧壁的声音,也不用重新对手机盒二次注塑,因此,能够解决相关技术中防异响手机盒成本较高且工艺复杂的问题。
1.一种防异响手机盒,其特征在于,其包括:
2.如权利要求1所述的防异响手机盒,其特征在于:
3.如权利要求1所述的防异响手机盒,其特征在于:
4.如权利要求3所述的防异响手机盒,其特征在于,所述手机盒壳体(1)底部开设有通孔,所述第二缓冲件(3)包括缓冲钉,所述缓冲钉穿设于通孔设置,所述缓冲钉包括:
5.如权利要求1所述的防异响手机盒,其特征在于,所述手机盒壳体(1)底部开设有通孔,所述第二缓冲件(3)包括缓冲钉,所述缓冲钉包括:
6.如权利要求5所述的防异响手机盒,其特征在于:
7.如权利要求1所述的防异响手机盒,其特征在于:
8.如权利要求1所述的防异响手机盒,其特征在于:
9.如权利要求1所述的防异响手机盒,其特征在于:
10.一种汽车,其特征在于,其包括: