仪表板总成和车辆的制作方法

本技术涉及车辆，尤其是涉及一种仪表板总成和车辆。

背景技术：

1、显示屏是车辆上重要的操作和显示部件，可以接收用户输入的信息并显示处理结果。目前，车辆中使用滑移显示屏越来越普遍，但是存在显示屏滑移的稳定性较差的问题。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种仪表板总成，通过滑轨与导向槽沿前后方向间隔设置，显示屏支架与滑轨可滑动地配合，显示屏支架上的导向轮与导向槽可滚动地配合，导向槽和滑轨可以在前侧和后侧共同支撑显示屏支架，导向槽和滑轨均可以对显示屏支架的滑动起导向作用，有助于保证显示屏支架和显示屏的稳定性；其中，滑轨的导向和支撑效果较好，可以保证显示屏支架的稳定性；导向轮与导向槽之间滚动配合，使得摩擦力较小，有利于显示屏支架运行顺畅；显示屏支架与滑轨以及导向槽的配合方式，可以共同保证显示屏支架和显示屏运行的稳定性。

2、本实用新型还提出一种具有上述仪表板总成的车辆。

3、根据本实用新型第一方面实施例的仪表板总成，包括：仪表板；显示屏组件，所述显示屏组件设于所述仪表板，所述显示屏组件包括显示屏、显示屏支架以及安装骨架，所述安装骨架安装于所述仪表板，所述安装骨架上形成有沿左右方向延伸的滑轨以及导向槽，所述滑轨与所述导向槽沿前后方向间隔设置，所述显示屏支架可滑动地设于所述滑轨，所述显示屏安装于所述显示屏支架，所述显示屏支架设有导向轮，所述导向轮与所述导向槽可滚动地配合。

4、根据本实用新型实施例的仪表板总成，通过滑轨与导向槽沿前后方向间隔设置，显示屏支架与滑轨可滑动地配合，显示屏支架上的导向轮与导向槽可滚动地配合，导向槽和滑轨可以在前侧和后侧共同支撑显示屏支架，导向槽和滑轨均可以对显示屏支架的滑动起导向作用，有助于保证显示屏支架和显示屏的稳定性；其中，滑轨的导向和支撑效果较好，可以保证显示屏支架的稳定性；导向轮与导向槽之间滚动配合，使得摩擦力较小，有利于显示屏支架运行顺畅；显示屏支架与滑轨以及导向槽的配合方式，可以共同保证显示屏支架和显示屏运行的稳定性。

5、根据本实用新型的一些实施例，所述导向槽位于所述滑轨的前侧，所述导向槽的开口朝向后，所述导向轮设于所述显示屏支架的前侧，所述导向轮的转动轴线沿前后方向延伸。

6、根据本实用新型的一些实施例，所述安装骨架的左右两端设有限位挡板，所述限位挡板位于所述滑轨的左右两侧。

7、根据本实用新型的一些可选实施例，所述限位挡板的邻近所述滑轨的一侧设有缓冲块。

8、在本实用新型的一些可选实施例中，所述显示屏组件还包括用于驱动所述显示屏支架沿所述滑轨滑动的驱动机构，所述驱动机构设于所述安装骨架，所述缓冲块上设有压力传感器，所述压力传感器与所述驱动机构电连接，在所述显示屏支架与所述缓冲块碰撞时，所述驱动机构停止工作。

9、在本实用新型的一些可选实施例中，所述安装骨架上设有位置传感器，所述位置传感器用于检测所述显示屏支架在所述滑轨上的位置，所述显示屏支架具有极限位置，在所述显示屏支架位于所述极限位置时，所述驱动机构停止工作，其中在所述极限位置，所述显示屏支架与所述缓冲块之间具有预设间隙。

10、根据本实用新型的一些实施例，所述显示屏支架的顶部形成有连接部，第一紧固件适于由上至下穿设于所述连接部以及所述显示屏，以将所述显示屏安装固定至所述显示屏支架。

11、根据本实用新型的一些实施例，所述仪表板包括仪表板骨架和仪表板横梁，所述仪表板骨架与所述仪表板横梁连接，所述安装骨架与所述仪表板骨架以及所述仪表板横梁均连接。

12、根据本实用新型的一些可选实施例，所述安装骨架与所述仪表板骨架的连接点为第一连接点，所述第一连接点为多个，至少部分所述第一连接点沿所述安装骨架的长度方向间隔排布；和/或，所述安装骨架与所述仪表板横梁的连接点为第二连接点，所述第二连接点为多个，至少部分所述第二连接点沿所述安装骨架的长度方向间隔排布。

13、在本实用新型的一些可选实施例中，所述安装骨架包括骨架主体和连接支架，所述连接支架与所述骨架主体可拆卸连接，所述连接支架与所述仪表板骨架连接，所述显示屏设于所述骨架主体。

14、在本实用新型的一些可选实施例中，所述安装骨架位于所述仪表板横梁的后侧，所述连接支架的部分位于所述骨架主体内，所述骨架主体的后侧壁形成有过孔，工具适于通过所述过孔将第二紧固件连接于所述连接支架以及所述仪表板横梁。

15、根据本实用新型第二方面实施例的车辆，包括：根据本实用新型上述第一方面实施例所述的仪表板总成。

16、根据本实用新型实施例的车辆，通过设置上述的仪表板总成，滑轨与导向槽沿前后方向间隔设置，显示屏支架与滑轨可滑动地配合，显示屏支架上的导向轮与导向槽可滚动地配合，导向槽和滑轨可以在前侧和后侧共同支撑显示屏支架，导向槽和滑轨均可以对显示屏支架的滑动起导向作用，有助于保证显示屏支架和显示屏的稳定性；其中，滑轨的导向和支撑效果较好，可以保证显示屏支架的稳定性；导向轮与导向槽之间滚动配合，使得摩擦力较小，有利于显示屏支架运行顺畅；显示屏支架与滑轨以及导向槽的配合方式，可以共同保证显示屏支架和显示屏运行的稳定性。

17、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种仪表板总成，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的仪表板总成，其特征在于，所述导向槽位于所述滑轨的前侧，所述导向槽的开口朝向后，所述导向轮设于所述显示屏支架的前侧，所述导向轮的转动轴线沿前后方向延伸。

3.根据权利要求1所述的仪表板总成，其特征在于，所述安装骨架的左右两端设有限位挡板，所述限位挡板位于所述滑轨的左右两侧。

4.根据权利要求3所述的仪表板总成，其特征在于，所述限位挡板的邻近所述滑轨的一侧设有缓冲块。

5.根据权利要求4所述的仪表板总成，其特征在于，所述显示屏组件还包括用于驱动所述显示屏支架沿所述滑轨滑动的驱动机构，所述驱动机构设于所述安装骨架，所述缓冲块上设有压力传感器，所述压力传感器与所述驱动机构电连接，在所述显示屏支架与所述缓冲块碰撞时，所述驱动机构停止工作。

6.根据权利要求5所述的仪表板总成，其特征在于，所述安装骨架上设有位置传感器，所述位置传感器用于检测所述显示屏支架在所述滑轨上的位置，所述显示屏支架具有极限位置，在所述显示屏支架位于所述极限位置时，所述驱动机构停止工作，其中在所述极限位置，所述显示屏支架与所述缓冲块之间具有预设间隙。

7.根据权利要求1所述的仪表板总成，其特征在于，所述显示屏支架的顶部形成有连接部，第一紧固件适于由上至下穿设于所述连接部以及所述显示屏，以将所述显示屏安装固定至所述显示屏支架。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的仪表板总成，其特征在于，所述仪表板包括仪表板骨架和仪表板横梁，所述仪表板骨架与所述仪表板横梁连接，所述安装骨架与所述仪表板骨架以及所述仪表板横梁均连接。

9.根据权利要求8所述的仪表板总成，其特征在于，所述安装骨架与所述仪表板骨架的连接点为第一连接点，所述第一连接点为多个，至少部分所述第一连接点沿所述安装骨架的长度方向间隔排布；和/或，所述安装骨架与所述仪表板横梁的连接点为第二连接点，所述第二连接点为多个，至少部分所述第二连接点沿所述安装骨架的长度方向间隔排布。

10.根据权利要求8所述的仪表板总成，其特征在于，所述安装骨架包括骨架主体和连接支架，所述连接支架与所述骨架主体可拆卸连接，所述连接支架与所述仪表板骨架连接，所述显示屏设于所述骨架主体。

11.根据权利要求10所述的仪表板总成，其特征在于，所述安装骨架位于所述仪表板横梁的后侧，所述连接支架的部分位于所述骨架主体内，所述骨架主体的后侧壁形成有过孔，工具适于通过所述过孔将第二紧固件连接于所述连接支架以及所述仪表板横梁。

12.一种车辆，其特征在于，包括：根据权利要求1-11中任一项所述的仪表板总成。

技术总结
本技术公开了一种仪表板总成和车辆，仪表板总成包括：仪表板和显示屏组件，显示屏组件设于仪表板，显示屏组件包括显示屏、显示屏支架以及安装骨架，安装骨架安装于仪表板，安装骨架上形成有沿左右方向延伸的滑轨以及导向槽，滑轨与导向槽沿前后方向间隔设置，显示屏支架可滑动地设于滑轨，显示屏安装于显示屏支架，显示屏支架设有导向轮，导向轮与导向槽可滚动地配合。根据本技术实施例的仪表板总成，导向槽和滑轨可以在前侧和后侧共同支撑显示屏支架，有助于保证显示屏支架和显示屏的稳定性；显示屏支架与滑轨以及导向槽的配合方式，可以共同保证显示屏支架和显示屏运行的稳定性。

技术研发人员：宋宇,李斯博
受保护的技术使用者：浙江极氪智能科技有限公司
技术研发日：20230308
技术公布日：2024/1/13