汽车仪表板及汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车仪表板及汽车，涉及汽车配饰技术。所述汽车仪表板，其特征在于，所述仪表板的边缘设有供线束通过的卡线槽，所述卡线槽朝向所述仪表板外侧具有开口，且所述开口贯穿所述卡线槽的延伸方向；所述开口的一端的所述槽壁上设有至少一个弹性挡片，所述弹性挡片的另一端向所述开口另一端的所述卡线槽的槽壁延伸，当线束卡进卡线槽时，弹性挡片会受压发生变形，并且变形的弹性挡片会将线束抵顶至所述开口另一端的所述卡线槽的槽壁上，从而，能够避免线束从卡线槽中脱落，有助于提高汽车仪表板的装配效率。所述汽车包括前述汽车仪表板。
【专利说明】
汽车仪表板及汽车
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车配饰技术，尤其涉及一种汽车仪表板及汽车。
【背景技术】
[0002]汽车仪表板是驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成，汽车仪表板上通常还设有卡线槽，用于卡装线束，例如，用于卡装从汽车A柱引向汽车内部的车载天线。
[0003]由于汽车的配置不同，安装在汽车仪表板上的线束的直径也不一样，通常，配置较高的车型中的线束较粗，而配置较低的车型中的线束较细。目前，在进行汽车装配时，通常将线束卡装在仪表板上形成仪表板模块，将仪表板模块装配到车身上，然而，当线束较细时，线束极容易从仪表板的卡线槽里脱落，从而降低仪表板模块的装配效率。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术中的上述缺陷，本实用新型提供一种汽车仪表板及汽车，能够避免线束从卡线槽中脱落，有助于提高仪表板的装配效率。
[0005]本实用新型的第一个方面是提供一种汽车仪表板，所述仪表板的边缘设有供线束通过的卡线槽，所述卡线槽朝向所述仪表板外侧具有开口，且所述开口贯穿所述卡线槽的延伸方向；所述开口的一端的所述槽壁上设有至少一个弹性挡片，所述弹性挡片的另一端向所述开口另一端的所述卡线槽的槽壁延伸。
[0006]进一步地，所述弹性挡片呈片状。
[0007]进一步地，所述卡线槽包括:两个侧壁、连接在两个所述侧壁之间的底壁，所述弹性挡片设置在所述两个侧壁中的一个上。
[0008]进一步地，两个所述侧壁相对设置;所述弹性挡片呈条状，所述弹性挡片的一端粘接固定在所述两个侧壁中的一个上，所述弹性挡片的另一端向所述两个侧壁中的另一个延伸。
[0009]进一步地，所述侧壁上均匀设有三个所述弹性挡片。
[0010]进一步地，每个侧壁上、远离所述底壁的一端设有导向段。
[0011]进一步地，所述导向段远离所述底壁的一端沿远离另一所述侧壁的方向倾斜。
[0012]本实用新型的另一个方面是提供一种汽车，包括:如上述任一项所述的汽车仪表板。
[0013]本实用新型提供的汽车仪表板及汽车，通过在卡线槽的开口的一端的所述槽壁上设有至少一个弹性挡片，所述弹性挡片的另一端向所述开口另一端的所述卡线槽的槽壁延伸，当线束卡进卡线槽时，弹性挡片会受压发生变形，并且变形的弹性挡片会将线束抵顶至所述开口另一端的所述卡线槽的槽壁上，从而，能够避免线束从卡线槽中脱落，有助于提高汽车仪表板的装配效率。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型汽车仪表板一实施例的结构示意图；
[0015]图2为本实用新型汽车仪表板与线束的装配示意图；
[0016]图3为图1的A-A向剖视图；
[0017]图4为本实用新型汽车仪表板另一实施例的结构示意图；
[0018]图5为图4的局部放大图。
[0019]其中，
[0020]10-仪表板；20-线束；
[0021]n-卡线槽；12-弹性挡片；
[0022]111-开口；112-侧壁；
[0023]113-底壁；114-导向段。
【具体实施方式】
[0024]图1为本实用新型汽车仪表板一实施例的结构示意图；图2为本实用新型汽车仪表板与线束的装配示意图；图3为图1的A-A向剖视图；请参照图1-3，本实施例提供一种汽车仪表板，仪表板10的边缘设有供线束20通过的卡线槽11，卡线槽11朝向仪表板外侧具有开口，且开口贯穿卡线槽的延伸方向；开口的一端的槽壁上设有至少一个弹性挡片12，弹性挡片12的另一端向开口另一端的卡线槽11的槽壁延伸。
[0025]具体地，仪表板10可以包括:设置在驾驶员前方的车体上的左仪表板和设置在副驾驶员前方的车体上的右仪表板，在左仪表板、右仪表板之间还可以设有中间仪表板，左仪表板、中间仪表板、右仪表板可以连接呈一体，使得仪表板上没有缝隙。其中，左仪表板上可以包括发动机转速仪表、公里数仪表、车速仪表以及各种指示灯仪表灯；中间仪表板上可以包括收音机、空调开关及⑶(Compact Disk，激光唱片)播放器等;右仪表板上可以设有卡线槽11，卡线槽11可以用于卡装从汽车A柱引出的线束20，将线束20覆盖在仪表板10下，避免了线束20外露。
[0026]需要说明的是，汽车上通常设置有车载天线，用于移动通讯，通常具备数字广播、移动电视、GPS(Global Posit1ning System，全球定位系统))导航和语言识别等功能。根据车载天线的安装位置不同，可以分为内置天线和外置天线。为了加强接收到的信号，汽车上通常安装有外置天线，最常见的外置天线为吸盘天线，通常安装在车顶。本实施例中的线束20可以为外置天线，可以从车顶经汽车A柱、右仪表板上的卡线槽11与中间仪表板上的收音机等连接。
[0027]本实施例中，卡线槽11可以为U型槽或者C型槽;开口的一端的槽壁与开口另一端的槽壁相对设置，可以分别为位于开口两旁的槽壁;弹性挡片12可以通过螺栓连接或者胶粘的方式固定在卡线槽11的槽壁上;其中，弹性挡片12的长度可以根据实际情况进行设置，只要保证当线束20卡进卡线槽11中，弹性挡片12能够抵顶线束20即可。
[0028]本实施例提供的汽车仪表板，通过在卡线槽11的开口的一端的槽壁上设有至少一个弹性挡片12，弹性挡片12的另一端向开口另一端的卡线槽11的槽壁延伸，当线束20卡进卡线槽11时，弹性挡片12会受压发生变形，并且变形的弹性挡片12会将线束20抵顶至开口另一端的卡线槽11的槽壁上，从而，能够避免线束20从卡线槽中11脱落，有助于提高汽车仪表板的装配效率。
[0029]本实施例中的汽车仪表板在装配过程可以为:首先，将线束20卡装在卡线槽11中，可以将线束20从卡线槽11的开口处压进卡线槽11中，形成仪表板模块，该过程中，弹性挡片12也会受压变形，并且弹性挡片12会抵顶线束20，使得线束夹持在弹性挡片12与开口一端的槽壁之间，以避免线束20从卡线槽11脱落;然后，将形成的仪表板模块装配到汽车的车身上。
[0030]进一步地，弹性挡片12可以呈片状或者条状，使得工作人员使用较小的力就可以使弹性挡片12受压发生形变，便于线束20顺利地卡进卡线槽11。
[0031 ]图4为本实用新型汽车仪表板另一实施例的结构不意图；图5为图4的局部放大图；请参照图4-5，进一步地，卡线槽11可以包括:两个侧壁112、连接在两个侧壁112之间的底壁113，两个侧壁112和底壁113围成用于容置线束20的开口 111，弹性挡片12设置在两个侧壁112中的一个上。
[0032]可以理解的是，根据实际情况，本实施例的两个侧壁112上也可以都设置有弹性挡片12。
[0033]具体地，两个侧壁112可以相对设置，弹性挡片12的一端可以粘接固定在两个侧壁112中的一个上，弹性挡片的另一端可以向两个侧壁112中的另一个延伸。
[0034]进一步地，侧壁112上均匀设有三个弹性挡片12，以保证在线束20卡进卡线槽11中时，能够通弹性挡片12将线束20可靠、牢固地抵顶在另一侧壁112上。其中，三个弹性挡片12的长度可以相等，也可以不相等;三个弹性挡片12的具体长度可以根据实际情况进行设置。
[0035]较佳地，朝向仪表板10边缘的弹性挡片12，其一端可以粘接固定在两个侧壁112中的一个上，另一端可以向两个侧壁112中的另一个延伸，以进一步限制线束20脱离卡线槽
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[0036]进一步地，每个侧壁112上、远离底壁113的一端设有导向段114，导向段114远离底壁113的一端沿远离另一侧壁112的方向倾斜，有助于线束20顺利地卡进卡线槽11。
[0037]本实施例还提供一种汽车，包括:如上述任一实施例中的汽车仪表板。
[0038]其中，汽车仪表板的结构及功能与前述实用新型实施例类似，此处不再赘述。
[0039]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
【主权项】
1.一种汽车仪表板，其特征在于，所述仪表板的边缘设有供线束通过的卡线槽，所述卡线槽朝向所述仪表板外侧具有开口，且所述开口贯穿所述卡线槽的延伸方向；所述开口的一端的槽壁上设有至少一个弹性挡片，所述弹性挡片的另一端向所述开口另一端的所述卡线槽的槽壁延伸。2.根据权利要求1所述的汽车仪表板，其特征在于，所述弹性挡片呈片状。3.根据权利要求1所述的汽车仪表板，其特征在于，所述卡线槽包括:两个侧壁、连接在两个所述侧壁之间的底壁，所述弹性挡片设置在所述两个侧壁中的一个上。4.根据权利要求3所述的汽车仪表板，其特征在于，两个所述侧壁相对设置;所述弹性挡片呈条状，所述弹性挡片的一端粘接固定在所述两个侧壁中的一个上，所述弹性挡片的另一端向所述两个侧壁中的另一个延伸。5.根据权利要求3所述的汽车仪表板，其特征在于，所述侧壁上均匀设有三个所述弹性挡片。6.根据权利要求3所述的汽车仪表板，其特征在于，每个侧壁上、远离所述底壁的一端设有导向段。7.根据权利要求6所述的汽车仪表板，其特征在于，所述导向段远离所述底壁的一端沿远离另一所述侧壁的方向倾斜。8.一种汽车，其特征在于，包括:如权利要求1-7任一项所述的汽车仪表板。
【文档编号】B60K37/04GK205498837SQ201620099970
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年2月1日
【发明人】璧靛缓, 赵建
【申请人】北京汽车股份有限公司