具有指示扎胎位置的轮胎及扎胎判定方法与流程

本发明涉及车用轮胎领域，具体涉及一种具有指示扎胎位置的轮胎及扎胎判定方法。

背景技术：

1、现有自封胶轮胎受损后轮胎不会发生漏气，所以客户难以感知到轮胎已经受损，长久使用该受损轮胎，水汽容易进入轮胎钢丝带束层处，使钢丝生锈从而造成爆胎、胎冠脱层的隐患。

2、故如何在轮胎保持自封的能力的同时，让客户感知到轮胎受损的问题并尽快维修，是当今自封胶轮胎开发推广中遇到的难题。

3、基于此，目前出现了多种围绕轮胎扎胎的预警系统，一般是根据检测胎压是否异常判断是否扎胎；但是该系统的使用一般在新产品中应用较多，较难推广至原有车辆，使得存有扎胎问题出现时，仍不能及时发现；并且现有技术中的预警系统并不完善，存在误判的情况，轮胎检测过程中，利用检测装置检测轮胎故障时并非为扎胎故障，出现检测成本高、效率低的问题。

4、因此，为解决以上问题，需要一种具有指示扎胎位置的轮胎及扎胎判定方法，能够指示轮胎的扎胎位置，以确定为扎胎故障，在轮胎保持自封能力的同时，让客户感知到轮胎受损的问题并尽快维修，直接对指示的扎胎位置维修即可，省去了检测步骤，补胎效率被极大的提升。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明的目的是克服现有技术中的缺陷，提供具有指示扎胎位置的轮胎及扎胎判定方法，能够指示轮胎的扎胎位置，以确定为扎胎故障，在轮胎保持自封能力的同时，让客户感知到轮胎受损的问题并尽快维修，直接对指示的扎胎位置维修即可，省去了检测步骤，补胎效率被极大的提升。

2、本发明的具有指示扎胎位置的轮胎，包括轮胎本体、自封胶层和功能层，所述自封胶层覆盖在轮胎本体的内表面，所述功能层设置在轮胎本体的内表面和自封胶层之间；所述功能层具有区别于轮胎本体外表面的显性特征，扎胎后所述显性特征被自封胶层挤压突出于扎胎位置。

3、进一步，所述功能层被封闭在轮胎本体的内表面和自封胶层之间。

4、进一步，所述功能层包括防护膜和流体，所述流体被防护膜规定形状的包裹。

5、进一步，所述流体包括油脂，所述油脂具有区别于轮胎本体外表面的颜色，所述显性特征为油脂区别于轮胎本体外表面的颜色。

6、进一步，所述流体包括荧光剂。

7、进一步，所述防护膜将流体分隔成位于轮胎本体径向内表面的若干块防护区。

8、进一步，所述防护区为沿轮胎本体轴向延伸的条状。

9、进一步，条状所述防护区平行于轮胎本体的轴向。

10、本方案还公开了一种基于所述具有指示扎胎位置的轮胎的扎胎判定方法，包括如下步骤：

11、s1.根据胎压判断轮胎是否异常；若是，则检查轮胎，若否，则不检查轮胎；

12、s2.检查轮胎本体外表面是否存有功能层的显性特征；若是，则轮胎扎胎，若否，则轮胎未扎胎。

13、本发明的有益效果是：本发明公开的一种具有指示扎胎位置的轮胎及扎胎判定方法，其中自封胶层覆盖在轮胎本体的内表面，所述功能层设置在轮胎本体的内表面和自封胶层之间；所述功能层具有区别于轮胎本体外表面的显性特征，扎胎后所述显性特征被自封胶层挤压突出于扎胎位置；轮胎装配在轮毂上，且具备设定的胎压，当发生扎胎时，自封胶对扎胎位置进行封堵，此时显性特征同时被自封胶层挤压突出于扎胎位置，检查时仅需通过显性特征既能够判断轮胎是否扎胎，更利于让客户知晓轮胎受损的问题并尽快维修，直接对指示的扎胎位置维修即可，省去了检测步骤，补胎效率被极大的提升；并且本方案可广泛应用于现有车辆的任一种车轮上，普遍性较强；解决了当今自封胶轮胎开发推广中遇到的难题。

技术特征：

1.一种具有指示扎胎位置的轮胎，其特征在于：包括轮胎本体、自封胶层和功能层，所述自封胶层覆盖在轮胎本体的内表面，所述功能层设置在轮胎本体的内表面和自封胶层之间；所述功能层具有区别于轮胎本体外表面的显性特征，扎胎后所述显性特征被自封胶层挤压突出于扎胎位置。

2.根据权利要求1所述的具有指示扎胎位置的轮胎，其特征在于：所述功能层被封闭在轮胎本体的内表面和自封胶层之间。

3.根据权利要求2所述的具有指示扎胎位置的轮胎，其特征在于：所述功能层包括防护膜和流体，所述流体被防护膜规定形状的包裹。

4.根据权利要求3所述的具有指示扎胎位置的轮胎，其特征在于：所述流体包括油脂，所述油脂具有区别于轮胎本体外表面的颜色，所述显性特征为油脂区别于轮胎本体外表面的颜色。

5.根据权利要求3所述的具有指示扎胎位置的轮胎，其特征在于：所述流体包括荧光剂。

6.根据权利要求3所述的具有指示扎胎位置的轮胎，其特征在于：所述防护膜将流体分隔成位于轮胎本体径向内表面的若干块防护区。

7.根据权利要求6所述的具有指示扎胎位置的轮胎，其特征在于：所述防护区为沿轮胎本体轴向延伸的条状。

8.根据权利要求7所述的具有指示扎胎位置的轮胎，其特征在于：条状所述防护区平行于轮胎本体的轴向。

9.一种基于权利要求1-8任一项所述具有指示扎胎位置的轮胎的扎胎判定方法，其特征在于：

技术总结
本发明公开了一种具有指示扎胎位置的轮胎及扎胎判定方法，包括轮胎本体、自封胶层和功能层，所述自封胶层覆盖在轮胎本体的内表面，所述功能层设置在轮胎本体的内表面和自封胶层之间；所述功能层具有区别于轮胎本体外表面的显性特征，所述显性特征被自封胶层挤压突出于扎胎位置；根据显性特征是否暴露在轮胎本体的外表面判定轮胎是否扎胎，且显性特征能够准确指示轮胎的扎胎位置，以确定为扎胎故障，在轮胎保持自封能力的同时，让客户感知到轮胎受损的问题并尽快维修，直接对指示的扎胎位置维修即可，省去了检测步骤，补胎效率被极大的提升；且本方案可广泛应用于现有车辆的任一种车轮上，普遍性较强；解决了当今自封胶轮胎开发推广中遇到的难题。

技术研发人员：叶明瑞,吕伟伟,王东方
受保护的技术使用者：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13