基于无线通信的车辆安全监测系统、方法、设备及介质与流程

本文涉及汽车，尤其涉及一种基于无线通信的车辆安全监测系统、控制方法、计算机设备及介质。

背景技术：

1、随着汽车工业发展的快速推进及实现，目前汽车的动力系统、刹车系统等已经很完善，车主可轻松驾驶汽车。即使上述常规系统出现故障，也会在仪表盘上显示并提示，以便车主及时处理。但是，对于本车辆的其他类型故障，例如汽车智能化功能的故障，目前还没有很完备的检测和提示系统；并且，对于车主而言，本车辆故障对公路上其他同时行进的车辆带来的危害也并不可控。

技术实现思路

1、为解决现有技术中的问题，本文实施例提供了一种基于无线通信的车辆安全监测系统、控制方法、计算机设备及介质，用于解决现有技术中故障车辆对其他同时行进的车辆的影响的问题。

2、本文提供了一种基于无线通信的车辆安全监测系统，包括，车端、云平台、多个移动终端和无线通信模块，所述无线通信模块用于所述车端、所述云平台、以及多个所述移动终端之间的无线通讯连接；

3、所述车端包括信息采集模块和控制模块，所述信息采集模块用于采集车辆运行信息和驾驶者状态信息中的至少一者，并根据采集到的信息判断车辆是否发生异常事件并生成状态异常信息；

4、所述云平台用于接收并分析所述状态异常信息，对所述状态异常信息进行分类并划分风险等级，以及将所述状态异常信息发送至多个所述移动终端；所述控制模块根据分析结果控制车辆改变行驶状态。

5、优选地，所述所述控制模块根据分析结果控制车辆改变行驶状态包括：

6、根据所述状态异常信息的类别、所述状态异常信息的风险等级与备选车速之间二对一的预设对应关系，控制所述车辆以小于预设车速的速度行驶，其中，所述预设车速从所述备选车速中选定。

7、优选地，所述无线通信模块配置为通过无线网络实现所述车端、所述云平台、以及多个所述移动终端之间的无线通讯连接。

8、优选地，多个所述移动终端包括手机、平板电脑、以所述车辆为基准辐射预定距离所形成的区域内的第二车辆中的至少一者。

9、优选地，所述区域为以所述车辆为圆心、辐射半径为500m所形成的圆形区域。

10、优选地，所述异常事件包括驾驶者疲劳驾驶、车距异常、车内温度异常、车辆突然变速、车辆突然转弯、发动机工作状态异常、电池工作状态异常中的至少一者。

11、优选地，所述信息采集模块包括驾驶者状态信息采集模块，所述驾驶者状态信息采集模块用于采集驾驶者眼球动作信息以及根据所述驾驶者眼球动作信息判断驾驶者是否疲劳驾驶并生成疲劳驾驶报警信号。

12、优选地，所述驾驶者眼球动作信息包括眨眼频率信息和闭眼时长信息。

13、优选地，所述信息采集模块包括车辆运行信息采集模块，所述车辆运行信息采集模块包括车辆定位装置、车速检测装置、车距检测装置、温度检测装置、发动机转速检测装置、方向盘角度检测装置、电池电量检测装置中的至少一者。

14、本文实施例还提供了一种基于上述任意一实施例的基于无线通信的车辆安全监测系统的控制方法，该控制方法包括，

15、信息采集模块实时采集车辆运行信息和驾驶者状态信息中的至少一者，并根据采集到的信息判断车辆是否发生异常事件并生成状态异常信息；

16、云平台用于接收并分析所述状态异常信息，对所述状态异常信息进行分类并划分风险等级，以及将所述状态异常信息发送至多个移动终端；车辆的控制模块根据分析结果控制车辆改变行驶状态。

17、优选地，所述车辆的控制模块根据分析结果控制车辆改变行驶状态包括：根据所述状态异常信息的类别、所述状态异常信息的风险等级与备选车速之间二对一的预设对应关系，控制所述车辆以小于预设车速的速度行驶，其中，所述预设车速从所述备选车速中选定。

18、优选地，所述信息采集模块包括驾驶者状态信息采集模块，所述驾驶者状态信息采集模块用于采集驾驶者眼球动作信息，所述控制方法还包括：

19、所述驾驶者状态信息采集模块根据所述驾驶者眼球动作信息判断出驾驶者疲劳驾驶后，生成疲劳驾驶报警信号发送至所述控制模块。

20、优选地，所述控制方法还包括：

21、在根据所述车辆运行信息与对应的信息预设阈值的大小关系判断出所述车辆发生异常事件后，提示驾驶者。

22、优选地，所述信息采集模块包括车辆运行信息采集模块，所述车辆运行信息采集模块包括车辆定位装置、车速检测装置、车距检测装置、温度检测装置、发动机转速检测装置、方向盘角度检测装置、电池电量检测装置中的至少一者。

23、优选地，多个所述移动终端包括手机、平板电脑、以所述车辆为基准辐射预定距离所形成的区域内的第二车辆中的至少一者。

24、优选地，该控制方法还包括：

25、所述第二车辆根据分析结果与所述车辆至少保持预设间隔距离，其中，所述预设间隔距离为在预设的距离表中查找到的与所述状态异常信息的类别和所述状态异常信息的风险等级两者均对应的距离值。

26、优选地，所述云平台将所述状态异常信息以循环发送方式发送至多个移动终端。

27、本文实施例还提供了一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述的方法。

28、本文实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机指令，该计算机指令被处理器执行时实现上述的方法。

29、利用本文实施例，可以达到如下有益效果：

30、1.本文的基于无线通信的车辆安全监测系统，利用云平台，可以接收车辆的状态异常信息并将所述状态异常信息发送至多个移动终端，由此，所述移动终端可以根据状态异常信息做出相应反应，避免危险或事故发生；并且利用车端的信息采集模块初步判断车辆是否发生异常事件并生成状态异常信息，进一步利用云平台对所述状态异常信息进行分类并划分风险等级，所述控制模块根据分析结果控制车辆改变行驶状态，由此使得故障车辆以调整后的车速行驶或停车(调整后的车速为零)，更加及时、精准地避免危险或事故发生。

31、2.多个所述移动终端包括以所述车辆为基准辐射预定距离所形成的区域内的第二车辆，还包括手机和平板电脑中的至少一者，由此，处于该系统内的手机、平板电脑、其他车辆可以远程及时得知车辆故障。

32、3.所述第二车辆根据所述状态异常信息确定车辆异常类型和车辆异常等级，并根据所述车辆异常类型、所述车辆异常等级与备选间隔距离之间二对一的预设对应关系，与所述车辆至少保持预设间隔距离，其中，所述预设间隔距离从所述备选间隔距离中选定。由此，处于该系统内的其他车辆，即第二车辆可以根据故障车辆的状态与其至少保持预设距离，保证了道路上车辆的行驶安全。

33、4.所述信息采集模块包括驾驶者状态信息采集模块，所述驾驶者状态信息采集模块用于采集驾驶者眼球动作信息以及根据所述驾驶者眼球动作信息判断驾驶者是否疲劳驾驶并生成疲劳驾驶报警信号。由此，通过设置该驾驶者状态信息采集模块，可以监测驾驶者是否为疲劳驾驶。