一种网联汽车智能巡航装置

本发明属于汽车电器，尤其涉及一种网联汽车智能巡航装置。

背景技术：

1、智能网联汽车是指车联网与智能车的有机联合，最终可替代人来操作的新一代汽车，智能网联车辆搭载有先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，融合现代通信与网络技术，实现车与人、路、后台等智能信息交换共享，具有安全、舒适、节能、高效的特点，在现有的智能网联汽车的使用中会安装一个巡航装置，来实现汽车的移动与避开障碍物。

2、目前使用的巡航装置大多数都不具备防护机构，当受到碰撞或者剧烈的晃动时容易受到损坏，影响其使用寿命，同时也会增加汽车的使用成本，并且巡航装置在使用的过程中会产生一定的热量，如果不将热量及时的导出，容易造成内部元器件的损坏，不仅会影响其使用寿命还有可能造成测量结果出现误差，为此提供了一种网联汽车智能巡航装置。

技术实现思路

1、本发明的目的在于：为了解决上述的问题，而提出的一种网联汽车智能巡航装置。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种网联汽车智能巡航装置，包括壳体与连接板，所述壳体的内壁上固定安装有隔板，所述壳体的底面内壁上固定安装有巡航雷达，所述巡航雷达的一端延伸至壳体的侧壁外，所述连接板的内壁上设置有螺纹孔，所述壳体的侧壁上设置有防护组件，所述壳体的内侧壁上设置有散热组件；

3、所述防护组件包括储气囊与固定盒，所述储气囊的下表面与壳体的上表面固定连接，所述储气囊的上表面与连接板的下表面固定连接，所述储气囊的侧壁上连通安装有气管。

4、作为上述技术方案的进一步描述：

5、所述固定盒的侧壁与壳体的侧壁固定连接，所述气管的一端延伸至固定盒的内部，所述固定盒的顶面内壁上固定安装有伸缩气囊，所述伸缩气囊的下表面固定安装有防护板，所述气管的一端与伸缩气囊的上表面连通。

6、作为上述技术方案的进一步描述：

7、所述防护板的一端延伸至固定盒的下表面外，所述防护板的内侧壁上固定安装有缓冲气囊，所述缓冲气囊的上表面连通安装有连接管，连接管的一端与伸缩气囊的下表面连通，所述缓冲气囊延伸至防护板的侧壁外。

8、作为上述技术方案的进一步描述：

9、所述隔板的上表面固定安装有缓震弹簧，所述缓震弹簧一端延伸至壳体的上表面外，所述缓震弹簧的一端贯穿于储气囊的内部，所述缓震弹簧的一端与连接板的下表面固定连接。

10、作为上述技术方案的进一步描述：

11、所述隔板的上表面固定安装有真空筒，所述真空筒的内壁上滑动安装有升降杆，所述升降杆的一端延伸至真空筒的上表面外，所述升降杆的一端贯穿于储气囊的内部，所述升降杆的一端与连接板的下表面固定连接。

12、作为上述技术方案的进一步描述：

13、所述散热组件包括固定罩，所述固定罩的外表面与壳体的内侧壁固定连接，所述固定罩延伸至壳体的另一侧壁外，所述固定罩的侧壁上设置有通孔，通孔的内壁上固定安装有过滤板，所述过滤板的内壁上转动安装有转动块，所述转动块的外表面固定安装有清洁板，所述清洁板的侧壁与过滤板的侧壁紧密贴合。

14、作为上述技术方案的进一步描述：

15、所述固定罩的内侧壁上固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定安装有转动杆，所述转动杆的一端设置有调节组件，所述转动杆的外表面固定安装齿链轮，所述齿链轮的外表面啮合安装有齿链。

16、作为上述技术方案的进一步描述：

17、所述调节组件包括固定筒，所述固定筒的侧壁与转动杆的一端固定连接，所述固定筒的另一端与转动块一端固定连接，所述固定筒的内侧壁上固定安装有控制电机，所述控制电机的输出端固定安装有活动杆。

18、作为上述技术方案的进一步描述：

19、所述活动杆的一端与固定筒的另一内侧壁转动连接，所述活动杆的外表面固定安装有驱动锥齿轮，所述固定筒的壳腔内壁上转动安装有连接杆。

20、作为上述技术方案的进一步描述：

21、所述连接杆的一端延伸至固定筒的内部，所述连接杆的一端固定安装有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮与驱动锥齿轮啮合连接，所述连接杆的另一端延伸至固定筒的外部，所述连接杆的另一端固定安装有扇叶。

22、综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

23、1、本发明中，通过设置有防护组件，在壳体晃动时壳体会对储气囊进行挤压，受到挤压后的储气囊内部的气体会通过气管充到伸缩气囊内，此时伸缩气囊会逐渐发生膨胀，进而带动防护板从固定盒的下方移出，对巡航雷达进行防护，当伸缩气囊内的气体达到饱和后，多余的气体会通过连接管充到缓冲气囊内，此时缓冲气囊会从防护板内膨胀出，进而对巡航雷达进行保护，利用气囊进行保护，一方面可以避免巡航雷达在剧烈晃动中受到碰撞，从而造成巡航雷达的损坏，进一步提高巡航装置的保护性，另一方面气囊可以避免巡航雷达受到硬物的磨损。

24、2、本发明中，通过设置有真空筒与升降杆，通过螺栓将连接板与汽车连接，当壳体产生晃动时壳体会带动巡航雷达上下晃动，此时壳体通过内壁上的隔板会带动真空筒上下移动，此时升降杆会在真空筒内移动，此时升降杆会对真空筒内的空气进行压缩，从而在缓震弹簧的作用下会减缓壳体的晃动频率，可以有效的将摄像头进行有效的保护，使得其在受到晃动的时候可以降低本身的受晃程度，从而降低了本身受到的撞击程度。

25、3、本发明中，通过设置有散热组件与调节组件，驱动电机会通过转动杆带动固定筒进行旋转，固定筒会通过连接杆带动扇叶进行旋转，从而产生吸力，将外界的空气吸到壳体内，外界空气在进入壳体内前，过滤板会对空气中的灰尘进行过滤，然后转动块在被固定筒带动的同时会带动清洁板过滤板侧壁上的灰尘进行清理，在转动杆转动的同时也会带动齿链轮进行旋转，此时齿链轮会通过齿链带动另一个齿链轮转动，进而使另一个转动杆带动另一个扇叶进行转动，两个扇叶的方向相反，因此一边进气，一边出气，根据壳体内的温度，可以通过控制电机带动活动杆进行转动，进而使活动杆带动驱动锥齿轮进行旋转，由于驱动锥齿轮与从动锥齿轮啮合连接，因此在从动锥齿轮的带动下会桶连接杆带动扇叶进行转动，从而对扇叶的角度进行调节，散热的同时可以根据巡航装置的温度调节扇叶的角度，进而提高散热机构的散热效果，无需提高功率来增加散热效果，降低散热机构的损害，延长其使用寿命。

技术特征：

1.一种网联汽车智能巡航装置，包括壳体(1)与连接板(2)，所述壳体(1)的内壁上固定安装有隔板(10)，所述壳体(1)的底面内壁上固定安装有巡航雷达(3)，所述巡航雷达(3)的一端延伸至壳体(1)的侧壁外，所述连接板(2)的内壁上设置有螺纹孔，其特征在于：所述壳体(1)的侧壁上设置有防护组件(4)，所述壳体(1)的内侧壁上设置有散热组件(5)；

2.根据权利要求1所述的一种网联汽车智能巡航装置，其特征在于，所述固定盒(42)的侧壁与壳体(1)的侧壁固定连接，所述气管(43)的一端延伸至固定盒(42)的内部，所述固定盒(42)的顶面内壁上固定安装有伸缩气囊(44)，所述伸缩气囊(44)的下表面固定安装有防护板(45)，所述气管(43)的一端与伸缩气囊(44)的上表面连通。

3.根据权利要求2所述的一种网联汽车智能巡航装置，其特征在于，所述防护板(45)的一端延伸至固定盒(42)的下表面外，所述防护板(45)的内侧壁上固定安装有缓冲气囊(46)，所述缓冲气囊(46)的上表面连通安装有连接管，连接管的一端与伸缩气囊(44)的下表面连通，所述缓冲气囊(46)延伸至防护板(45)的侧壁外。

4.根据权利要求3所述的一种网联汽车智能巡航装置，其特征在于，所述隔板(10)的上表面固定安装有缓震弹簧(6)，所述缓震弹簧(6)一端延伸至壳体(1)的上表面外，所述缓震弹簧(6)的一端贯穿于储气囊(41)的内部，所述缓震弹簧(6)的一端与连接板(2)的下表面固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种网联汽车智能巡航装置，其特征在于，所述隔板(10)的上表面固定安装有真空筒(8)，所述真空筒(8)的内壁上滑动安装有升降杆(7)，所述升降杆(7)的一端延伸至真空筒(8)的上表面外，所述升降杆(7)的一端贯穿于储气囊(41)的内部，所述升降杆(7)的一端与连接板(2)的下表面固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种网联汽车智能巡航装置，其特征在于，所述散热组件(5)包括固定罩(51)，所述固定罩(51)的外表面与壳体(1)的内侧壁固定连接，所述固定罩(51)延伸至壳体(1)的另一侧壁外，所述固定罩(51)的侧壁上设置有通孔，通孔的内壁上固定安装有过滤板(52)，所述过滤板(52)的内壁上转动安装有转动块(53)，所述转动块(53)的外表面固定安装有清洁板(54)，所述清洁板(54)的侧壁与过滤板(52)的侧壁紧密贴合。

7.根据权利要求6所述的一种网联汽车智能巡航装置，其特征在于，所述固定罩(51)的内侧壁上固定安装有驱动电机(55)，所述驱动电机(55)的输出端固定安装有转动杆(56)，所述转动杆(56)的一端设置有调节组件(9)，所述转动杆(56)的外表面固定安装齿链轮(57)，所述齿链轮(57)的外表面啮合安装有齿链(58)。

8.根据权利要求7所述的一种网联汽车智能巡航装置，其特征在于，所述调节组件(9)包括固定筒(91)，所述固定筒(91)的侧壁与转动杆(56)的一端固定连接，所述固定筒(91)的另一端与转动块(53)一端固定连接，所述固定筒(91)的内侧壁上固定安装有控制电机(92)，所述控制电机(92)的输出端固定安装有活动杆(93)。

9.根据权利要求8所述的一种网联汽车智能巡航装置，其特征在于，所述活动杆(93)的一端与固定筒(91)的另一内侧壁转动连接，所述活动杆(93)的外表面固定安装有驱动锥齿轮(94)，所述固定筒(91)的壳腔内壁上转动安装有连接杆(95)。

10.根据权利要求9所述的一种网联汽车智能巡航装置，其特征在于，所述连接杆(95)的一端延伸至固定筒(91)的内部，所述连接杆(95)的一端固定安装有从动锥齿轮(96)，所述从动锥齿轮(96)与驱动锥齿轮(94)啮合连接，所述连接杆(95)的另一端延伸至固定筒(91)的外部，所述连接杆(95)的另一端固定安装有扇叶(97)。

技术总结
本发明公开了一种网联汽车智能巡航装置，属于汽车电器技术领域，包括壳体与连接板，所述壳体的内壁上固定安装有隔板，所述壳体的底面内壁上固定安装有巡航雷达，所述巡航雷达的一端延伸至壳体的侧壁外，所述壳体的侧壁上设置有防护组件；发明中，通过设置有防护组件，带动防护板从固定盒的下方移出，对巡航雷达进行防护，当伸缩气囊内的气体达到饱和后，多余的气体会通过连接管充到缓冲气囊内，此时缓冲气囊会从防护板内膨胀出，进而对巡航雷达进行保护，利用气囊进行保护，一方面可以避免巡航雷达在剧烈晃动中受到碰撞，从而造成巡航雷达的损坏，进一步提高巡航装置的保护性，另一方面气囊可以避免巡航雷达受到硬物的磨损。

技术研发人员：陶勇,陈朝阳,刘军
受保护的技术使用者：安徽信息工程学院
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15