一种新能源车用热敏发热器的安装系统及其安装工艺的制作方法

本发明涉及热敏发热器，尤其涉及一种新能源车用热敏发热器的安装系统及其安装工艺。

背景技术：

1、电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，ptc电加热器在新能源汽车上的应用形式主要分为两种：通过加热水来加热车内温度和ptc加热器直接加热空气达到加热效果，在日常生活中较为常见。

2、中国专利申请cn109640414a公开了汽车空调系统用ptc电加热器的发热芯体，包括两个电极片、位于两个电极片之间的陶瓷加热片和中间隔板，中间隔板具有多个安装孔，各个安装孔中分别设置一个所述陶瓷加热片。本发明的汽车空调系统用ptc电加热器的发热芯体，将陶瓷加热片由整体改为多个进行分散布置，不影响性能的前提下增加了陶瓷加热片的强度，避免陶瓷加热片出现破碎现象。

3、上述汽车空调系统用ptc电加热器的发热芯体还存在如下技术问题，在对新能源车用的热敏发热器进行长时间的使用过程中，需要对热敏发生器进行维修安装固定，从而避免热敏发热器的老化损坏，而通常的新能源车在对发热器进行安装时较为繁琐复杂，进而导致不方便对发热器进行更换安装的问题，本发明提出一种新能源车用热敏发热器的安装系统及其安装工艺。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现有技术中存在对新能源车用的热敏发热器进行长时间的使用过程中，需要对热敏发生器进行维修安装固定，从而避免热敏发热器的老化损坏，而通常的新能源车在对发热器进行安装时较为繁琐复杂，进而导致不方便对发热器进行更换安装的缺点，而提出的一种新能源车用热敏发热器的安装系统及其安装工艺。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种新能源车用热敏发热器的安装系统及其安装工艺，包括底框，所述底框的内壁设置有发热芯，所述发热芯的两端均安装有束缚框，所述发热芯的一端安装有线束，所述线束的表面与底框的侧壁滑动贯穿，所述底框的上端安装有顶板，所述束缚框表面对应线束的位置设有调节装置，所述调节装置包括限位组件和转动架。

3、采用上述技术方案，达到了在对新能源车用的热敏发热器进行长时间的使用过程中，需要对热敏发生器进行维修安装固定，从而避免热敏发热器的老化损坏，此时为了方便对热敏发热器进行安装，先通过发热芯与束缚框进行对接固定，再通过线束与束缚框上的发热芯进行对接，从而再利用束缚框上的调节装置进行更好的限位。

4、优选的，所述转动架的一端与束缚框的侧壁固定连接，所述转动架的上端圆弧面转动连接有衔接板和固定板，所述固定板与衔接板的一侧相抵接，所述固定板与衔接板的内壁均与线束的圆弧面相抵接，所述固定板远离转动架的一端固定连接有固定柱，所述衔接板远离转动架的一端固定连接有衔接柱，所述衔接柱与固定柱相抵接，所述束缚框表面对应衔接柱与固定柱的位置固定连接有固定环，所述固定环的内壁与固定柱与衔接柱的圆弧面相插接。

5、采用上述技术方案，达到了在对线束与发热芯进行对接的过程中，通过束缚框上转动的固定板与衔接板进行对接，再利用衔接板上的衔接柱与固定板上的固定柱进行抵接，从而让束缚框上固定连接的固定环与衔接柱和固定柱进行插接固定限位，从而便于对整个线束的固定安装。

6、优选的，所述衔接板与固定板彼此靠近的一侧均匀固定连接有若干个挤压环，若干个所述挤压环的内壁均与线束的圆弧面相抵接，所述挤压环均为橡胶环。

7、采用该优选方案，达到了利用橡胶材质的挤压环可以有效地增大摩擦，从而便于对线束进行更好挤压固定，有效地避免了线束的脱落。

8、优选的，所述限位组件包括第一弹簧，所述第一弹簧的一端与固定环的侧壁固定连接，所述第一弹簧远离固定环的一端固定连接有挤压块，所述挤压块靠近固定环的一端呈尖锥状，所述固定柱与衔接柱的底端内壁均开设有限位槽，所述限位槽的内壁均固定连接有限位杆，所述限位杆的圆弧面均滑动连接有限位块，所述限位杆的圆弧面套有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与限位杆和限位块固定连接，所述固定环圆弧面对应限位块的位置开设有限位孔，所述限位孔的内壁与限位块的表面滑动连接。

9、采用该优选方案，达到了在利用固定环与固定板和衔接板上的固定柱与衔接柱进行插接限位后，为了方便对整个固定板与衔接板进行更好的固定限位，此时利用固定环上的第一弹簧，让第一弹簧所产生的拉力对整个挤压块的位置进行挤压限位，而固定柱与衔接柱的内壁均开设的限位槽通过限位杆对限位块的位置进行滑动，此时利用第二弹簧的拉力进行挤压，再通过限位块与固定环上的限位孔进行插接固定。

10、优选的，两个所述束缚框的表面均设有辅助装置，所述辅助装置包括两个贯通孔，两个所述贯通孔均开设在束缚框的表面，所述底框表面对应贯通孔的位置固定连接有滑轨，所述滑轨内壁均滑动连接有滑动块，两个所述滑动块的截面均呈“t”形，两个所述滑动块彼此靠近的一端固定连接有同一个滑动架，所述滑动架的圆弧面与贯通孔的内壁滑动插接，所述滑动架的圆弧面上端螺纹连接有转轴，所述转轴的底端与束缚框的表面相抵接。

11、采用上述技术方案，达到了在将发热芯与线束进行对接完成后，为了让发热芯与束缚框便捷地安装在底框上，此时通过底框底面上的滑轨与滑动架两侧的滑动块进行滑动限位，再利用滑动架与束缚框上开设的贯通孔进行插接固定，再利用滑动架上的转轴进行螺纹固定限位，从而有效地对整个束缚框和发热芯与底框的内部进行固定限位。

12、优选的，所述转轴的底端转动连接有防护垫片，所述防护垫片的表面与束缚框的表面相抵接，所述防护垫片为硬质合金垫片。

13、采用该优选方案，达到了在对转轴进行转动操作时，通过转轴上转动的防护垫片可以有效地增大转轴与束缚框之间的阻力，从而便于对转轴与束缚框之间的挤压固定。

14、优选的，所述束缚框底面对应滑轨的位置开设有定位槽，所述定位槽的内壁与滑轨的表面相抵接。

15、采用该优选方案，达到了在将滑动架与滑轨之间进行滑动限位后，为了避免整个束缚框位置发生偏移，此时通过束缚框底端上开设的定位槽进行限位固定。

16、优选的，所述顶板的四周表面设有防护装置，所述防护装置包括四个呈矩形分布的镶嵌槽，四个所述镶嵌槽均开设在顶板的表面，所述镶嵌槽的内壁均固定连接有镶嵌杆，所述镶嵌杆的圆弧面转动连接有定位架，所述镶嵌杆的圆弧面套有卷簧，所述卷簧的两端均与顶板固定连接，所述底框侧壁对应定位架的位置固定连接有定位板，所述定位板的表面固定连接有弹性块，所述弹性块呈倒钩状，所述弹性块的内壁与定位架的底端相卡接。

17、采用上述技术方案，达到了在将整个发热芯与束缚框进行对接安装后，为了方便将顶板与底框进行固定，此时通过顶板上开设的镶嵌槽，让镶嵌槽内镶嵌杆上转动的定位架与底框侧壁上的弹性块进行卡接限位，而镶嵌杆上卷簧所产生的扭转力，可以有效地对定位架的位置进行挤压限位，从而让整个顶板与底框之间进行固定限位。

18、优选的，所述定位架的底端圆弧面套有摩擦套，所述摩擦套的圆弧面与弹性块的内壁相抵接。

19、采用该优选方案，达到了在利用定位架与弹性块进行抵接限位时，通过定位架上的摩擦套可以有效的增大摩擦，从而避免定位架与弹性块之间的脱落分离。

20、优选的，所述的一种新能源车用热敏发热器的安装系统及其安装工艺，包括以下步骤：

21、s1、在对新能源车用的热敏发热器进行长时间的使用过程中，需要对热敏发生器进行维修，从而避免热敏发热器的老化损坏，此时为了方便对热敏发热器进行安装，先通过发热芯与束缚框进行对接固定，再通过线束与束缚框上的发热芯进行对接，从而再利用束缚框上的调节装置，通过调节装置中的固定板与衔接板对整个线束的位置进行固定限位，从而有效的避免线束的脱落，便于更好的安装固定，之后再通过束缚框上的辅助装置，让辅助装置中的滑动架与底框上的滑轨进行滑动连接，而束缚框上开设的贯通孔与滑动架进行插接限位，再利用滑动架上的转轴进行螺纹固定限位，从而让整个发热芯与束缚框固定安装在整个底框的内部。

22、s2、在将整个发热芯与束缚框便捷地安装在底框的内壁后，再通过顶板与底框相抵接固定，此时利用顶板上转动的定位架与底框上的弹性块进行抵接固定，从而有效快捷地对顶板与底框之间进行安装固定限位，便于对整个发热芯更好的拆卸安装。

23、与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于，

24、1、本发明中，在对新能源车用的热敏发热器进行长时间的使用过程中，需要对热敏发生器进行维修安装固定，从而避免热敏发热器的老化损坏，此时为了方便对热敏发热器进行安装，先通过发热芯与束缚框进行对接固定，再通过线束与束缚框上的发热芯进行对接，从而再利用束缚框上的调节装置进行更好的限位。

25、2、本发明中，通过设置调节装置，在对线束与发热芯进行对接的过程中，通过束缚框上转动的固定板与衔接板进行抵接，再利用衔接板上的衔接柱与固定板上的固定柱进行抵接，从而让束缚框上固定连接的固定环与衔接柱和固定柱进行插接固定限位，从而便于对整个线束的固定安装，利用橡胶材质的挤压环可以有效的增大摩擦，从而便于对线束进行更好挤压固定，有效的避免了线束的脱落，在利用固定环与固定板和衔接板上的固定柱与衔接柱进行插接限位后，为了方便对整个固定板与衔接板进行更好的固定限位，此时利用固定环上的第一弹簧，让第一弹簧所产生的拉力对整个挤压块的位置进行挤压限位，而固定柱与衔接柱的内壁均开设的限位槽通过限位杆对限位块的位置进行滑动，此时利用第二弹簧的拉力进行挤压，再通过限位块与固定环上的限位孔进行插接固定。

26、3、本发明中，通过设置辅助装置，在将发热芯与线束进行对接完成后，为了让发热芯与束缚框便捷地安装在底框上，此时通过底框底面上的滑轨与滑动架两侧的滑动块进行滑动限位，再利用滑动架与束缚框上开设的贯通孔进行插接固定，再利用滑动架上的转轴进行螺纹固定限位，从而有效地对整个束缚框和发热芯与底框的内部进行固定限位，在对转轴进行转动操作时，通过转轴上转动的防护垫片可以有效地增大转轴与束缚框之间的阻力，从而便于对转轴与束缚框之间的挤压固定，在将滑动架与滑轨之间进行滑动限位后，为了避免整个束缚框位置发生偏移，此时通过束缚框底端上开设的定位槽进行限位固定。

27、4、本发明中，通过设置防护装置，在将整个发热芯与束缚框进行对接安装后，为了方便将顶板与底框进行固定，此时通过顶板上开设的镶嵌槽，让镶嵌槽内镶嵌杆上转动的定位架与底框侧壁上的弹性块进行卡接限位，而镶嵌杆上卷簧所产生的扭转力，可以有效的对定位架的位置进行挤压限位，从而让整个顶板与底框之间进行固定限位，在利用定位架与弹性块进行抵接限位时，通过定位架上的摩擦套可以有效地增大摩擦，从而避免定位架与弹性块之间的脱落分离。