房车节水系统的制作方法

本发明涉及房车，尤其是房车节水系统。

背景技术：

1、随着人们生活水平的提高，房车的需求也日益剧增，但是房车的空间有限，在日常出行的时候往往携带有限的清水，然后前往需要游玩的地方，在清水使用完毕后，需要前往水源地进行补充清水；

2、由于房车内的水箱空间有限，在遇到下雨的时候也只能收集较少的雨水进行储存使用，同时由于收集都是通过房车的顶部为接收面进行接收，而房车顶部又没有经过清理，因此收集的雨水只能用作灰水进行使用，不能当成白水使用。

技术实现思路

1、本发明针对现有技术中的不足，提供了房车节水系统。

2、为解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：房车节水系统，包括房车主体，房车主体上包括升降车顶、滑动刮扫装置、灰水箱和白水箱，升降车顶上设置有灰水箱连通的第一下水口，升降车顶上端两侧设置有滑轨，滑动刮扫装置导向滑动设置在滑轨上，滑动刮扫装置上设置有挂扫片，挂扫片压触在升降车顶的上端面上，滑动刮扫装置内设置有驱动电机，驱动电机上设置有滚动轮，滚动轮压触在滑轨上，且在滑轨的前端设置有压触开关，升降车顶上导向滑动设置有围栏浮块，且在升降车顶内设置有第一腔体，围栏浮块上开设有第二下水口，第二下水口上设置有封堵件，滑动刮扫装置上设置有第二腔体，第二腔体为上端开口设置，雨水能进入到第二腔体内，且在第二腔体内活动设置有第一浮块，第一浮块下方设置有拉绳的一端，拉绳另一端设置在开关装置上，在第二腔体内聚集有一定量的雨水时，第一浮块向上浮起，从而拉动开关装置，从而控制驱动电机转动，带动滑动刮扫装置向前移动，在压触在压触开关上后，驱动电机反转向后滑动恢复到初始为止，所述围栏浮块内侧设置有第三下水口，且第三下水口和第二下水口同时与第一腔体连通，第一腔体与白水箱连通，封堵件打开口水能第二下水口进入到第一腔体内，从而使围栏浮块向上浮起，从而使升降车顶顶部的形成一个环绕式围栏，同时将第一下水口隔离在围栏外侧。

3、上述方案中，优选的，房车主体上还设置有液压装置，液压装置能将升降车顶向上顶升，且在升降车顶下端面上设置有滑动围板，且滑动围板导向滑动设置在房车主体的四周墙体内，滑动围板与房车主体上平面和升降车顶下端面组合形成白水箱，升降车顶向上顶升，白水箱容积扩大。

4、上述方案中，优选的，所述第一腔体与白水箱连通的通道上设置有叶轮发电装置，水流通过带动叶轮发电装置转动，产生电能供给驱动液压装置，用于液压装置保压和向上顶升。

5、上述方案中，优选的，所述升降车顶下端面上滑动设置有第二浮块，第二浮块受到水浮力能向上滑动，顶触在升降车顶下端面上，且在顶触的位置上设置有通气孔。

6、上述方案中，优选的，第二浮块上端设置有第二压触开关，第二压触开关受到压触时则控制液压装置启动向上顶升，第二压触开关脱离压触时，自动停止向上顶升。

7、上述方案中，优选的，所述围栏浮块内设置有主流道，主流道下端与第一腔体连通，围栏浮块上端开设有滑动腔，滑动腔与主流道连通，第三下水口位于滑动腔上端，封堵件滑动设置在滑动腔内，封堵件下端顶触设置有第一弹性件的一端，第一弹性件另一端顶触在滑动腔的底面上，且封堵件上端为锥度设计，在第一弹性件的作用下顶触下上端顶触在第三下水口上，封堵第三下水口，滑动腔底面上还设置有电磁铁，电磁铁通电能将封堵件向下吸附，从而打开第三下水口。

8、上述方案中，优选的，所述升降车顶上端面为倾斜设计，滑轨将两侧阻挡，雨水只能从升降车顶后方流落，第一下水口位于围栏浮块的外侧。

9、本发明的有益效果是：本发明提供了一种房车节水系统，在下雨天的时候能在初期自动收集灰水进行储存，中后期自动完成对房车车顶的清理，自动改为收集白水进行储存，且在白水箱储存满时，自动进行白水箱的扩容，从而收集更多的白水供房车使用。

技术特征：

1.房车节水系统，其特征在于：包括房车主体（1），房车主体（1）上包括升降车顶（2）、滑动刮扫装置（3）、灰水箱和白水箱（4），升降车顶（2）上设置有灰水箱连通的第一下水口（21），升降车顶（2）上端两侧设置有滑轨（23），滑动刮扫装置（3）导向滑动设置在滑轨（23）上，滑动刮扫装置（3）上设置有挂扫片（31），挂扫片（31）压触在升降车顶（2）的上端面上，滑动刮扫装置（3）内设置有驱动电机（34），驱动电机（34）上设置有滚动轮（341），滚动轮（341）压触在滑轨（23）上，且在滑轨（23）的前端设置有压触开关（231）；

2.根据权利要求1所述的房车节水系统，其特征在于：房车主体（1）上还设置有液压装置（11），液压装置（11）能将升降车顶（2）向上顶升，且在升降车顶（2）下端面上设置有滑动围板（25），且滑动围板（25）导向滑动设置在房车主体（1）的四周墙体内，滑动围板（25）与房车主体（1）上平面和升降车顶（2）下端面组合形成白水箱（4），升降车顶（2）向上顶升，白水箱（4）容积扩大。

3.根据权利要求2所述的房车节水系统，其特征在于：所述第一腔体（24）与白水箱（4）连通的通道上设置有叶轮发电装置（41），水流通过带动叶轮发电装置（41）转动，产生电能供给驱动液压装置（11），用于液压装置（11）保压和向上顶升。

4.根据权利要求2所述的房车节水系统，其特征在于：所述升降车顶（2）下端面上滑动设置有第二浮块（26），第二浮块（26）受到水浮力能向上滑动，顶触在升降车顶（2）下端面上，且在顶触的位置上设置有通气孔（27）。

5.根据权利要求4所述的房车节水系统，其特征在于：第二浮块（26）上端设置有第二压触开关（261），第二压触开关（261）受到压触时则控制液压装置（11）启动向上顶升，第二压触开关（261）脱离压触时，自动停止向上顶升。

6.根据权利要求1所述的房车节水系统，其特征在于：所述围栏浮块（22）内设置有主流道（224），主流道（224）下端与第一腔体（24）连通，围栏浮块（22）上端开设有滑动腔（225），滑动腔（225）与主流道（224）连通，第二下水口（221）位于滑动腔（225）上端，封堵件（222）滑动设置在滑动腔（223）内，封堵件（222）下端顶触设置有第一弹性件（226）的一端，第一弹性件（226）另一端顶触在滑动腔（225）的底面上，且封堵件（222）上端为锥度设计，在第一弹性件（226）的作用下顶触在第二下水口（221）上，封堵第二下水口（221），滑动腔（225）底面上还设置有电磁铁（227），电磁铁（227）通电能将封堵件（222）向下吸附，从而打开第二下水口（221）。

7.根据权利要求1所述的房车节水系统，其特征在于：所述升降车顶（2）上端面为倾斜设计，滑轨（23）将两侧阻挡，雨水只能从升降车顶（2）后方流落，第一下水口（21）位于围栏浮块（22）的外侧。

技术总结
本发明公开了房车节水系统，包括房车主体，房车主体上包括升降车顶、滑动刮扫装置、灰水箱和白水箱，升降车顶上设置有灰水箱连通的第一下水口，升降车顶上端两侧设置有滑轨，滑动刮扫装置导向滑动设置在滑轨上，滑动刮扫装置上设置有挂扫片，挂扫片压触在升降车顶的上端面上，滑动刮扫装置内设置有驱动电机，驱动电机上设置有滚动轮。本发明提供了一种房车节水系统，在下雨天的时候能在初期自动收集灰水进行储存，中后期自动完成对房车车顶的清理，自动改为收集白水进行储存，且在白水箱储存满时，自动进行白水箱的扩容，从而收集更多的白水供房车使用。

技术研发人员：陈锦阳,宋涛,聂育元,罗勇
受保护的技术使用者：浙江凯勒威房车制造有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/5