车辆的灯光控制方法、装置、设备及存储介质与流程

本技术属于车辆控制领域，具体涉及一种车辆的灯光控制方法、装置、设备及存储介质。

背景技术：

1、在城市生活中，大多数人们长期处于室内作业，并具有较强的防晒意识。并且，随着车辆的普及，越来越多的人们选择车辆作为首要的出行方式。由于各个厂商对防晒性能的重视，车辆座舱会配置较强的防晒功能。

2、若用户长期驾车出行，现有的车辆座舱会使用户更加缺乏太阳光照，使身体无法合成足量的维生素d，导致车辆座舱对人体健康的保护较低。

技术实现思路

1、本技术实施例涉及一种车辆的灯光控制方法、装置、设备及存储介质，用以解决现有技术中车辆座舱对人体健康的保护较低的缺陷。

2、第一方面，本技术实施例提供一种车辆的灯光控制方法，所述方法包括：

3、确定车辆中的目标用户、以及所述车辆的目标行程；

4、获取所述目标用户对应的至少一个历史光照信息；

5、根据所述目标行程和所述至少一个历史光照信息，确定紫外线灯的目标光照信息；

6、根据所述目标光照信息，控制所述紫外线灯。

7、在一种可能的实施方式中，根据所述目标行程和所述至少一个历史光照信息，确定紫外线灯的目标光照信息，包括：

8、确定所述目标行程对应的行驶时长；

9、获取所述车辆中的当前紫外线强度；

10、根据所述至少一个历史光照信息，确定所述目标用户对紫外线的历史平均摄入量；

11、根据所述行驶时长、当前紫外线强度、以及所述历史平均摄入量，确定所述目标光照信息。

12、在一种可能的实施方式中，所述历史光照信息包括历史光照强度和历史光照时长，根据所述至少一个历史光照信息，确定所述目标用户对紫外线的历史平均摄入量，包括：

13、针对任意一个历史光照信息，将所述历史光照强度和所述历史光照时长的乘积，确定为所述历史光照信息对应的摄入量；

14、获取每个历史光照信息对应的历史时间信息；

15、根据每个历史光照信息对应的摄入量和每个历史光照信息对应的历史时间信息，确定所述历史平均摄入量。

16、在一种可能的实施方式中，所述目标光照信息包括目标光照时长和目标光照强度，根据所述行驶时长、当前紫外线强度、以及所述历史平均摄入量，确定所述目标光照信息，包括：

17、在所述当前紫外线强度小于或等于预设强度时，将单位摄入量与所述历史平均摄入量的摄入量差值，确定为目标摄入量，所述单位摄入量为在单位时长内需要摄入的紫外线量；

18、根据所述目标摄入量，确定所述目标光照时长和所述目标光照强度。

19、在一种可能的实施方式中，获取所述车辆中的当前紫外线强度之前，还包括：

20、判断所述行驶时长是否大于或等于阈值；

21、若是，则执行获取所述车辆中的当前紫外线强度的步骤。

22、在一种可能的实施方式中，获取所述目标用户对应的至少一个历史光照信息之前，还包括：

23、确定所述目标行程的目的位置；

24、根据所述目的位置，确定所述目标用户的目标环境类型，所述目标环境类型包括室内类型；

25、当确定所述目标环境类型为所述室内类型时，则执行获取所述目标用户对应的至少一个历史光照信息的步骤。

26、在一种可能的实施方式中，根据所述目的位置，确定所述目标用户的目标环境类型，包括：

27、判断所述目的位置是否存在标记信息；

28、若是，则将所述标记信息中的环境类型确定为所述目标环境类型；

29、若否，则获取所述目标位置周围的环境信息，根据所述环境信息确定所述目标环境类型。

30、第二方面，本技术实施例提供一种车辆的灯光控制装置，所述装置包括：

31、第一确定模块，用于确定车辆中的目标用户、以及所述车辆的目标行程；

32、获取模块，用于获取所述目标用户对应的至少一个历史光照信息；

33、处理模块，用于根据所述目标行程和所述至少一个历史光照信息，确定紫外线灯的目标光照信息；

34、控制模块，用于根据所述目标光照信息，控制所述紫外线灯。

35、在一种可能的实施方式中，处理模块具体用于：

36、确定所述目标行程对应的行驶时长；

37、获取所述车辆中的当前紫外线强度；

38、根据所述至少一个历史光照信息，确定所述目标用户对紫外线的历史平均摄入量；

39、根据所述行驶时长、当前紫外线强度、以及所述历史平均摄入量，确定所述目标光照信息。

40、在一种可能的实施方式中，所述历史光照信息包括历史光照强度和历史光照时长，处理模块具体用于：

41、针对任意一个历史光照信息，将所述历史光照强度和所述历史光照时长的乘积，确定为所述历史光照信息对应的摄入量；

42、获取每个历史光照信息对应的历史时间信息；

43、根据每个历史光照信息对应的摄入量和每个历史光照信息对应的历史时间信息，确定所述历史平均摄入量。

44、在一种可能的实施方式中，所述目标光照信息包括目标光照时长和目标光照强度，处理模块具体用于：

45、在所述当前紫外线强度小于或等于预设强度时，将单位摄入量与所述历史平均摄入量的摄入量差值，确定为目标摄入量，所述单位摄入量为在单位时长内需要摄入的紫外线量；

46、根据所述目标摄入量，确定所述目标光照时长和所述目标光照强度。

47、在一种可能的实施方式中，处理模块还用于：

48、在获取所述车辆中的当前紫外线强度之前，判断所述行驶时长是否大于或等于阈值；

49、若是，则执行获取所述车辆中的当前紫外线强度的步骤。

50、在一种可能的实施方式中，所述装置还包括第二确定模块，所述第二确定模块用于：

51、确定所述目标行程的目的位置；

52、根据所述目的位置，确定所述目标用户的目标环境类型，所述目标环境类型包括室内类型；

53、当确定所述目标环境类型为所述室内类型时，则执行获取所述目标用户对应的至少一个历史光照信息的步骤。

54、在一种可能的实施方式中，第二确定模块具体用于：

55、判断所述目的位置是否存在标记信息；

56、若是，则将所述标记信息中的环境类型确定为所述目标环境类型；

57、若否，则获取所述目标位置周围的环境信息，根据所述环境信息确定所述目标环境类型。

58、第三方面，本技术实施例提供一种电子设备，包括：存储器和处理器；

59、所述存储器存储计算机执行指令；

60、所述处理器执行所述存储器存储的计算机执行指令，以实现如第一方面任一项所述的方法。

61、第四方面，本技术实施例提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令，当所述计算机执行指令被处理器执行时用于实现第一方面中任一项所述的方法。

62、第五方面，本技术实施例提供了一种计算机程序产品，包括计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现第一方面中任一项所述的方法。

63、本技术实施例提供一种车辆的灯光控制方法、装置、设备及存储介质，该方法中，通过确定车辆中的目标用户、以及车辆的目标行程；获取目标用户对应的至少一个历史光照信息；根据目标行程和至少一个历史光照信息，确定紫外线灯的目标光照信息；根据目标光照信息，控制紫外线灯。这样，可以利用用户在车内的时间，通过控制紫外线灯的照射强度和照射时长，更好地帮助用户解决维生素d缺乏的情况，提高了车辆座舱对人体健康的保护。