一种能够消除头枕震动异响的头枕杆结构的制作方法

本技术属于汽车零部件，尤其涉及一种能够消除头枕震动异响的头枕杆结构。

背景技术：

1、中国专利cn112677851a公开了一种防止汽车座椅头枕杆异响的导管，该发明专利解决了常规头枕杆相对于导管之间容易发生异响的问题。但存在着以下问题：该专利通过设计导管的结构来避免异响问题，且设计较为复杂，成本较高；另外，较复杂的设计结构通常会导致该零件的可靠性下降，与此相对应的就是安全性降低。

技术实现思路

1、为解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种能够消除头枕震动异响的头枕杆结构。

2、本实用新型的技术方案如下：

3、一种能够消除头枕震动异响的头枕杆结构，该头枕杆结构呈u型一体式设计，包括一个上横杆和两个竖杆，所述上横杆和两个竖杆的顶端连接处呈弧形，两个所述竖杆均包括上端固定区和下端调节区，两个所述竖杆的上端固定区相互平行，与上横杆共同嵌入在头枕泡沫模具中进行发泡；所述竖杆的下端调节区与上端固定区之间呈钝角设置，且两个所述竖杆的下端调节区的最底部前后错开3mm，其中一个所述竖杆的下端调节区的外侧自上而下开设有上端限位豁口和下端限位豁口，所述上端限位豁口的下部呈斜坡状，所述下端限位豁口呈u型。

4、作为本实用新型的优选，两个所述竖杆长度相同。

5、本实用新型的有益效果如下：

6、本实用新型提供的头枕杆结构，采用前后翘脚的结构设计形式，头枕杆结构的上端固定区保持x向前后处于同一位置，下端调节区前后错开3mm。这样可以使得下端调节区插入到平行布置的导套中时，左右两侧头枕杆的下端调节区整体上胀紧在导套中；相较于通过更改头枕导套结构来解决头枕异响的方案成本低，可靠性强；既能满足头枕在导套中上下操作力的要求，也解决了颠簸路面时头枕杆相对与导套的震动异响问题。

技术特征：

1.一种能够消除头枕震动异响的头枕杆结构，其特征在于：该头枕杆结构呈u型一体式设计，包括一个上横杆和两个竖杆，所述上横杆和两个竖杆的顶端连接处呈弧形，两个所述竖杆均包括上端固定区和下端调节区，两个所述竖杆的上端固定区相互平行，与上横杆共同嵌入在头枕泡沫模具中进行发泡；所述竖杆的下端调节区与上端固定区之间呈钝角设置，且两个所述竖杆的下端调节区的最底部前后错开3mm，其中一个所述竖杆的下端调节区的外侧自上而下开设有上端限位豁口和下端限位豁口，所述上端限位豁口的下部呈斜坡状，所述下端限位豁口呈u型。

2.根据权利要求1所述的一种能够消除头枕震动异响的头枕杆结构，其特征在于：两个所述竖杆长度相同。

技术总结
本技术提供一种能够消除头枕震动异响的头枕杆结构，该头枕杆结构呈U型一体式设计，包括一个上横杆和两个竖杆，上横杆和两个竖杆的顶端连接处呈弧形，两个竖杆均包括上端固定区和下端调节区，两个竖杆的上端固定区相互平行，与横杆共同嵌入在头枕泡沫模具中进行发泡；竖杆的下端调节区与上端固定区之间呈钝角设置，且两个竖杆的下端调节区的最底部前后错开3mm，其中一个竖杆的下端调节区的外侧自上而下开设有上端限位豁口和下端限位豁口，上端限位豁口的下部呈斜坡状。相较于通过更改头枕导套结构来解决头枕异响的方案成本低，可靠性强；既能满足头枕在导套中上下操作力的要求，也解决了颠簸路面时头枕杆相对与导套的震动异响问题。

技术研发人员：刘超,潘峰,孙得玉,徐永生
受保护的技术使用者：长春一汽富晟李尔汽车座椅系统有限公司
技术研发日：20230203
技术公布日：2024/1/12