一种磁吸式电池包更换装置及车辆的制作方法

本技术属于电池，具体涉及一种磁吸式电池包更换装置及车辆。

背景技术：

1、电动汽车在更换电池包的过程中，由于电池包自身结构与车体结构之间采用螺栓等紧固件配合连接，会导致在取拿、拆卸电池包的时候需要反复拆卸螺栓等紧固件，花费较多的时间，不仅造成人力的浪费，还浪费各种拆卸工具等物力，电池包更换效率低下；螺栓等紧固件在拆卸过程中容易丢失，且螺栓等紧固件长时间的反复拆卸会导致紧固件自身的各项机械性能下降，进而给车辆带来较多的安全隐患。

技术实现思路

1、鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种磁吸式电池包更换装置及车辆。

2、本实用新型的第一方面，提供一种磁吸式电池包更换装置，包括：电池箱以及至少一个电池包，所述电池包沿第一方向插入所述电池箱内；

3、所述电池包的侧面上设置有至少一个沿第二方向设置的限位孔，所述第二方向与所述第一方向相交；

4、所述电池箱上设置有与所述限位孔相匹配的磁吸式锁止机构，当所述电池包插入所述电池箱时，所述磁吸式锁止机构用于自动插入所述限位孔，实现对所述电池包的自动锁定；

5、当所述磁吸式锁止机构利用磁力从所述限位孔自动拔出时，实现对所述电池包的自动解锁。

6、根据本实用新型提供的一种磁吸式电池包更换装置，在电池包更换的过程中，当电池包插入电池箱内时，电池箱上设置的磁吸式锁止机构能够自动插入电池包内的限位孔中，实现对电池包的自动锁定，当磁吸式锁止机构利用磁力从限位孔内自动拔出时，实现对电池包的自动解锁；在电池包更换的过程中，无需拆卸锁止机构，不存在锁止机构丢件的情况，操作省时省力，电池包更换效率高，且不会影响车辆安全。

7、另外，本实用新型的一种磁吸式电池包更换装置还可以具有如下附加的技术特征：

8、作为优选的，所述磁吸式锁止机构包括：电磁铁和磁性锁止机构；

9、所述电磁铁用于通电时通过磁力吸附所述磁性锁止机构，使所述磁性锁止机构从所述限位孔自动拔出，以及，所述电磁铁用于断电时解除对所述磁性锁止机构的吸附。

10、作为优选的，所述磁性锁止机构包括：限位筒；

11、其中，所述电池箱在所述第二方向的两个侧面上分别设置有所述限位筒，各所述限位筒内设置有沿所述第二方向贯穿的第一导向孔。

12、作为优选的，所述磁性锁止机构还包括：磁性锁杆；

13、各所述磁性锁杆滑动装配入对应的所述限位筒的第一导向孔，所述磁性锁杆朝向所述电池包的一端设置有锁舌，所述锁舌用于与所述限位孔锁止配合，所述磁性锁杆用于与所述电磁铁磁吸配合。

14、作为优选的，所述磁性锁止机构还包括：弹性件；

15、所述弹性件设置在所述限位筒内，且所述弹性件的一端抵在所述锁舌，另一端抵在所述限位筒内端面，所述弹性件用于提供所述磁性锁杆由解锁位置向锁定位置运动的复位力。

16、作为优选的，所述锁舌为圆柱形锁舌或方柱形锁舌，所述锁舌靠近所述限位孔一侧的端面为斜面，所述斜面朝所述电池包插入电池箱的插入方向一侧倾斜；

17、或者，所述锁舌为所述磁性锁杆上通过挡板连接的滚珠，所述挡板和所述滚珠滑动装配入所述限位筒。

18、作为优选的，所述限位筒的导向孔为阶梯孔，所述阶梯孔的小径端设置在所述限位筒远离所述电池箱一侧的端面上，所述阶梯孔的大径端设置在所述限位筒内；

19、所述磁性锁杆沿第一方向的截面尺寸与所述阶梯孔的小径端沿第一方向的截面尺寸相匹配，和/或，

20、所述锁舌沿第一方向的截面尺寸与所述阶梯孔的大径端沿第一方向的截面尺寸相匹配。

21、作为优选的，所述限位筒远离所述电池箱的一端设置有端盖，所述端盖内装配所述电磁铁。

22、作为优选的，所述端盖内设置有与所述磁性锁杆相匹配的第二导向孔，所述电磁铁位于所述第二导向孔内。

23、作为优选的，所述限位筒的一端与所述电池箱相螺接；或/和，所述限位筒的另一端与所述端盖相螺接。

24、作为优选的，包括多个所述电池包，多个所述电池包并联连接。

25、作为优选的，还包括至少一组沿所述第一方向插配合的定位柱和定位槽，所述定位柱和所述定位槽中的一个设置在所述电池包第一方向的一个侧面上，另一个设置在所述电池箱对应的侧面上。

26、作为优选的，所述电池包于所述第一方向的另一个侧面上设置有至少一个把手。

27、作为优选的，所述电池箱与所述把手相对应的侧面为开口端，所述开口端铰接有活动门，所述活动门通过门锁与所述电池箱连接。

28、作为优选的，还包括至少一组沿所述第一方向滑动配合的滑轮和滑槽，所述滑轮和滑槽中一个设置在所述电池包上，另一个设置在所述电池箱上，所述电池包用于通过滑动配合的滑轮和滑槽实现滑动插入所述电池箱内。

29、本实用新型的第二方面，提供一种车辆，包括本申请任意实施例所述的磁吸式电池包更换装置。

30、根据本实用新型提供的车辆，包括本申请任意实施例所述的磁吸式电池包更换装置，在电池包更换的过程中，无需拆卸锁止机构，不存在锁止机构丢件的情况，操作省时省力，电池包更换效率高，且不会影响车辆安全。

31、作为优选的，所述车辆布置有两个电池箱，两个所述电池箱对称或非对称地布置于车辆两侧，或者，

32、所述车辆布置有四个电池箱，四个所述电池箱两两地对称或非对称地布置于车辆两侧。

33、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或者通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种磁吸式电池包更换装置，其特征在于，包括：电池箱(1)以及至少一个电池包(2)，所述电池包(2)沿第一方向插入所述电池箱(1)内；

2.根据权利要求1所述的磁吸式电池包更换装置，其特征在于，所述磁吸式锁止机构(3)包括：电磁铁(30)和磁性锁止机构(31)；

3.根据权利要求2所述的磁吸式电池包更换装置，其特征在于，所述磁性锁止机构(31)包括：限位筒(310)；

4.根据权利要求3所述的磁吸式电池包更换装置，其特征在于，所述磁性锁止机构(31)还包括：磁性锁杆(311)；

5.根据权利要求4所述的磁吸式电池包更换装置，其特征在于，所述磁性锁止机构(31)还包括：弹性件(312)；

6.根据权利要求4所述的磁吸式电池包更换装置，其特征在于，所述锁舌为圆柱形锁舌(313)或方柱形锁舌，所述锁舌靠近所述限位孔(21)一侧的端面为斜面，所述斜面朝所述电池包(2)插入电池箱(1)的插入方向一侧倾斜；

7.根据权利要求4-6任一项所述的磁吸式电池包更换装置，其特征在于，所述限位筒(310)的导向孔为阶梯孔，所述阶梯孔的小径端设置在所述限位筒(310)远离所述电池箱(1)一侧的端面上，所述阶梯孔的大径端设置在所述限位筒(310)内；

8.根据权利要求4-6任一项所述的磁吸式电池包更换装置，其特征在于，所述限位筒(310)远离所述电池箱(1)的一端设置有端盖(32)，所述端盖(32)内装配所述电磁铁(30)。

9.根据权利要求8所述的磁吸式电池包更换装置，其特征在于，所述端盖(32)内设置有与所述磁性锁杆(311)相匹配的第二导向孔(320)，所述电磁铁(30)位于所述第二导向孔(320)内。

10.根据权利要求9所述的磁吸式电池包更换装置，其特征在于，所述限位筒(310)的一端与所述电池箱(1)相螺接；

11.根据权利要求1-6任一项所述的磁吸式电池包更换装置，其特征在于，包括多个所述电池包(2)，多个所述电池包(2)并联连接。

12.根据权利要求1-6任一项所述的磁吸式电池包更换装置，其特征在于，还包括至少一组沿所述第一方向插配合的定位柱(22)和定位槽(10)，所述定位柱(22)和所述定位槽(10)中的一个设置在所述电池包(2)第一方向的一个侧面上，另一个设置在所述电池箱(1)对应的侧面上。

13.根据权利要求12所述的磁吸式电池包更换装置，其特征在于，所述电池包(2)于所述第一方向的另一个侧面上设置有至少一个把手(23)。

14.根据权利要求13所述的磁吸式电池包更换装置，其特征在于，所述电池箱(1)与所述把手(23)相对应的侧面为开口端，所述开口端铰接有活动门(12)，所述活动门(12)通过门锁(13)与所述电池箱(1)连接。

15.根据权利要求1-6任一项所述的磁吸式电池包更换装置，其特征在于，还包括至少一组沿所述第一方向滑动配合的滑轮(24)和滑槽(11)，所述滑轮(24)和滑槽(11)中一个设置在所述电池包(2)上，另一个设置在所述电池箱(1)上，所述电池包(2)用于通过滑动配合的滑轮(24)和滑槽(11)实现滑动插入所述电池箱(1)内。

16.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-15任一项所述的磁吸式电池包更换装置。

17.根据权利要求16所述的车辆，其特征在于，所述车辆(4)布置有两个电池箱(1)，两个所述电池箱(1)对称或非对称地布置于车辆(4)两侧，或者，

技术总结
本技术属于电池技术领域，公开了一种磁吸式电池包更换装置及车辆，该装置包括：电池箱以及至少一个电池包，所述电池包沿第一方向插入所述电池箱内；所述电池包的侧面上设置有至少一个沿第二方向设置的限位孔，所述第二方向与所述第一方向相交；所述电池箱上设置有与所述限位孔相匹配的磁吸式锁止机构，当所述电池包插入所述电池箱时，所述磁吸式锁止机构用于自动插入所述限位孔，实现对所述电池包的自动锁定；当所述磁吸式锁止机构利用磁力从所述限位孔自动拔出时，实现对所述电池包的自动解锁。该装置在电池包更换的过程中，无需拆卸锁止机构，不存在锁止机构丢件情况，操作省时省力，电池包更换效率高，且不会影响车辆安全。

技术研发人员：张传祥,余连文
受保护的技术使用者：重庆太蓝新能源有限公司
技术研发日：20230118
技术公布日：2024/1/12