本技术涉及汽车配件,具体为一种增程器悬置和电子水泵集成固定装置。
背景技术:
1、随着新能源汽车市场占有率逐年增多,混动车型作为其中的一个重要分支,可以兼顾经济性及里程需求,近来得到市场的普遍青睐。然而混动车型要兼顾内燃机动力系统及纯电动力系统,对整车布置和nvh方面也提出了更加苛刻的要求。现有电子水泵通过支架固定机舱内车身上,无法避免因为工作时自身振动引发噪声传递到驾驶舱,影响驾乘舒适性,因此我们需要提出一种增程器悬置和电子水泵集成固定装置来解决这个问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种增程器悬置和电子水泵集成固定装置,具备通过集成安装的方式安装电子水泵和增程器主体,使其能够有效解决噪音传递的问题,同时可以在线下装配提升汽车装配效率的优点,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供一种增程器悬置和电子水泵集成固定装置,包括:电子水泵、增程器主体和多功能安装支架;所述电子水泵安装于所述多功能安装支架的顶部,所述增程器主体安装于所述多功能安装支架的底部,所述电子水泵和增程器主体呈上下分布式安装;第一安装组件,所述电子水泵通过所述第一安装组件安装固定于所述多功能安装支架的顶部;第二安装组件,所述增程器主体通过所述第二安装组件安装固定于所述多功能安装支架的底部。
3、优选的,所述第一安装组件包括开设于电子水泵表面的两组安装槽;安装孔,所述安装孔开设于所述多功能安装支架的顶部,且所述安装孔与所述安装槽呈相对应设置,所述电子水泵通过安装螺钉安装固定于所述多功能安装支架的顶部。
4、优选的,所述第二安装组件包括安装于所述增程器主体顶部的连接螺栓,所述连接螺栓的顶端贯穿多功能安装支架并延伸至多功能安装支架的外部;设于多功能安装支架上方的锁紧螺母,所述锁紧螺母螺纹连接于所述连接螺栓的顶端。
5、优选的,所述锁紧螺母拧紧状态时其底部与所述多功能安装支架的顶部贴合,所述锁紧螺母为自锁螺母。
6、优选的,还包括固定安装于增程器主体表面的安装架,所述安装架设置有三组,且三组所述安装架的表面均开设有车身孔。
7、优选的,还包括开设于多功能安装支架表面的定位孔,所述定位孔设置有三组,且三组所述定位孔呈一字型开设于所述多功能安装支架的表面。
8、优选的,还包括凹槽,所述凹槽开设于所述多功能安装支架的顶部,且所述锁紧螺母的底部与所述凹槽的内壁贴合。
9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
10、本实用新型通过上下分布式布置电子水泵安装在增程器悬置总成上,将两个螺栓紧固在一起,代替了常用的通过一个支架固定电子水泵的方案,通过上述方案减少了一个电子水泵安装支架,提高了机舱内视觉感受,且电子水泵与增程器悬置是线下集成,有效的提升了车辆总装生产节拍,电子水泵工作时自身振动引发噪声可以通过增程器悬置总成上,可有效解决电子水泵产生的噪音向驾驶舱传递的问题,从而提高了汽车驾乘的舒适性。
1.一种增程器悬置和电子水泵集成固定装置,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种增程器悬置和电子水泵集成固定装置,其特征在于:所述第一安装组件包括
3.根据权利要求1所述的一种增程器悬置和电子水泵集成固定装置,其特征在于:所述第二安装组件包括
4.根据权利要求3所述的一种增程器悬置和电子水泵集成固定装置,其特征在于:所述锁紧螺母(7)拧紧状态时其底部与所述多功能安装支架(3)的顶部贴合,所述锁紧螺母(7)为自锁螺母。
5.根据权利要求1所述的一种增程器悬置和电子水泵集成固定装置,其特征在于:还包括固定安装于增程器主体(2)表面的安装架(8),所述安装架(8)设置有三组,且三组所述安装架(8)的表面均开设有车身孔(9)。
6.根据权利要求1所述的一种增程器悬置和电子水泵集成固定装置,其特征在于:还包括开设于多功能安装支架(3)表面的定位孔(10),所述定位孔(10)设置有三组,且三组所述定位孔(10)呈一字型开设于所述多功能安装支架(3)的表面。
7.根据权利要求3所述的一种增程器悬置和电子水泵集成固定装置,其特征在于:还包括凹槽(11),所述凹槽(11)开设于所述多功能安装支架(3)的顶部,且所述锁紧螺母(7)的底部与所述凹槽(11)的内壁贴合。