一种房车行车地暖系统的制作方法

本申请涉及房车取暖设备的领域，尤其是涉及一种房车行车地暖系统。

背景技术：

1、房车是一种可移动、具有居家必备基本设施的车种，目前为了保证冬季行驶过程中的房车内部的舒适度，通常会在房车内配备水暖系统，方法是采用热水器来加热防冻液，然后再将防冻液通过水管传输到房车的墙壁和地面内以对房车内部进行供暖，这种水暖系统需要消耗额外的能源来供热水器对防冻液进行加热，导致较为浪费能源、不够环保。

技术实现思路

1、为了降低行驶过程中房车内部供暖所耗的能源，本申请提供一种房车行车地暖系统。

2、本申请提供的一种房车行车地暖系统采用如下的技术方案：

3、一种房车行车地暖系统，包括接在房车的墙壁和地面内的循环管，所述循环管的一端用于与发动机的进液口连通，所述循环管的另一端用于与发动机的出液口连通；所述循环管上安装有第一液控组件，所述第一液控组件用于控制液体传输。

4、通过采用上述技术方案，在行驶过程中发动机会工作并且会产生热量，在循环管内通入防冻液后，防冻液经过发动机能带走发动机产生的热量并将热量带至房车的墙壁和地面内以进行供暖，此设计降低了行驶过程中房车内部供暖所耗的能源。

5、在一个具体的可实施方案中，所述循环管包括依次相连的弹性管部和导热管部，所述第一液控组件安装在弹性管部上；所述循环管上还通过三通管并联有备用支路，所述备用支路上安装有第二液控组件，所述第一液控组件与所述第二液控组件结构相同，所述第二液控组件用于备用。

6、通过采用上述技术方案，第二液控组件能够在第一液控组件失效时作为备用。

7、在一个具体的可实施方案中，所述第一液控组件包括液体驱动件和液体控制件，所述液体驱动件安装在所述弹性管部上且靠近发动机的出液口，所述液体控制件安装在所述弹性管部上位于所述液体驱动件远离发动机的出液口的一侧。

8、通过采用上述技术方案，液体驱动件能够驱动液体流动，液体控制件能够控制液体是否流通。

9、在一个具体的可实施方案中，所述液体驱动件为电子水泵。

10、通过采用上述技术方案，选用电子水泵作为液体驱动件，不仅体积较小重量较轻，而且具有较好的抗震能力。

11、在一个具体的可实施方案中，所述液体控制件为电磁阀。

12、通过采用上述技术方案，选用电磁阀作为液体控制件，不仅耐低温，而且寿命较长。

13、在一个具体的可实施方案中，所述导热管部上还安装有温度传感器，所述温度传感器助于控制液体驱动件对液体进行流速调节。

14、通过采用上述技术方案，温度传感器能够检测到导热管部的温度，从而来控制液体控制件以对液体的流速进行控制，从而使得整个地暖系统的运行达到平衡。

15、在一个具体的可实施方案中，所述弹性管部为橡胶软管。

16、通过采用上述技术方案，橡胶软管能便于安装入房车内。

17、在一个具体的可实施方案中，所述循环管上安装有单向阀。

18、通过采用上述技术方案，单向阀能够防止在循环管内的液体逆流。

19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

20、1.在行驶过程中发动机会工作并且会产生热量，在循环管内通入防冻液后，防冻液经过发动机能带走发动机产生的热量并将热量带至房车的墙壁和地面内以进行供暖，此设计降低了行驶过程中房车内部供暖所耗的能源；

21、2.第二液控组件能够在第一液控组件失效时作为备用；

22、3.设置在导热管部上的温度传感器能够检测到导热管部的温度，从而来控制液体控制件以对液体的流速进行控制，从而使得整个地暖系统的运行达到平衡。

技术特征：

1.一种房车行车地暖系统，其特征在于：包括接在房车的墙壁和地面内的循环管(1)，所述循环管(1)的一端用于与发动机的进液口连通，所述循环管(1)的另一端用于与发动机的出液口连通；所述循环管(1)上安装有第一液控组件(2)，所述第一液控组件(2)用于控制液体传输。

2.根据权利要求1所述的一种房车行车地暖系统，其特征在于：所述循环管(1)包括依次相连的弹性管部(11)和导热管部(12)，所述第一液控组件(2)安装在弹性管部(11)上；所述循环管(1)上还通过三通管(3)并联有备用支路，所述备用支路上安装有第二液控组件(31)，所述第一液控组件(2)与所述第二液控组件(31)结构相同，所述第二液控组件(31)用于备用。

3.根据权利要求2所述的一种房车行车地暖系统，其特征在于：所述第一液控组件(2)包括液体驱动件(21)和液体控制件(22)，所述液体驱动件(21)安装在所述弹性管部(11)上且靠近发动机的出液口，所述液体控制件(22)安装在所述弹性管部(11)上位于所述液体驱动件(21)远离发动机的出液口的一侧。

4.根据权利要求3所述的一种房车行车地暖系统，其特征在于：所述液体驱动件(21)为电子水泵。

5.根据权利要求3所述的一种房车行车地暖系统，其特征在于：所述液体控制件(22)为电磁阀。

6.根据权利要求3所述的一种房车行车地暖系统，其特征在于：所述导热管部(12)上还安装有温度传感器(122)，所述温度传感器(122)助于控制液体驱动件(21)对液体进行流速调节。

7.根据权利要求2所述的一种房车行车地暖系统，其特征在于：所述弹性管部(11)为橡胶软管。

8.根据权利要求1所述的一种房车行车地暖系统，其特征在于：所述循环管(1)上安装有单向阀(121)。

技术总结
本申请公开了一种房车行车地暖系统，涉及房车取暖设备的技术领域。一种房车行车地暖系统，包括接在房车的墙壁和地面内的循环管，所述循环管的一端用于与发动机的进液口连通，所述循环管的另一端用于与发动机的出液口连通；所述循环管上安装有第一液控组件，所述第一液控组件用于控制液体传输。本申请能够在房车行驶过程中将发动机产生的热引导至房车内部进行供暖。

技术研发人员：卢亚飞,钱兰,王瑞琦
受保护的技术使用者：霍夫勒（苏州）汽车制造有限公司
技术研发日：20230208
技术公布日：2024/1/12