一种具有固定调节功能的无人驾驶导航仪的制作方法

本技术涉及无人驾驶导航仪，具体为一种具有固定调节功能的无人驾驶导航仪。

背景技术：

1、无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。在无人驾驶汽车行驶过程中，gps导航仪是能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，gps导航仪通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器，广泛用于交通，旅游等方面。通常大部分的汽车驾驶导航仪需要安装在固定导航仪的支架或者底座上配套使用的，使用者会将其组合并放置稳固在汽车的中控台面上，方便操作者观看和使用。

2、在此基础上，中国专利公告号cn207423199u公开了一种汽车导航仪，用于连接中控台，其特征在于，所述汽车导航仪包括：壳体，所述壳体内开设有腔体；插接柱，所述插接柱的数目为多个，多个所述插接柱均设于所述壳体的外壁上，且多个所述插接柱沿所述壳体的周向分布，每个所述插接柱用于插接于所述中控台上；控制组件，所述控制组件包括电路板和控制器，所述电路板设于所述腔体内并与所述壳体固定连接，所述控制器设于所述电路板上。本实用新型所达到的有益效果是：上述的汽车导航仪的结构较为简单，由于壳体通过多个插接柱快速连接于中控台上，使汽车导航仪能够快速安装于中控台上，实现快速安装，相对于传统的汽车导航仪，上述的汽车导航仪的拆装较为便利。

3、但是该专利申请中存在不足之处：现有的导航仪的显示屏幕不使用时会暴露在外界，日积月累的会有一些灰尘顽固存留在显示屏上，不仅影响操作者观看显示屏中的导航路线，而且积灰进入导航仪腔内也会影响其使用寿命，使用时也有时会因光线太亮而反光，降低装置的实用性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种具有固定调节功能的无人驾驶导航仪，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中现有的导航仪的显示屏幕不使用时会暴露在外界，日积月累的会有一些灰尘顽固存留在显示屏上，不仅影响操作者观看显示屏中的导航路线，而且积灰进入导航仪腔内也会影响其使用寿命，使用时也有时会因光线太亮而反光，降低装置的实用性的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有固定调节功能的无人驾驶导航仪，包括导航仪机身组件和设置在导航仪机身组件下端的导航仪底座组件，所述导航仪机身组件包括导航仪外壳体和铰接在导航仪外壳体一侧的密封门，密封门一侧设置有把手杆，密封门外周侧边设置有第二磁铁条块，导航仪外壳体一侧设置有放置腔槽，放置腔槽的形状大小与密封门的形状大小相匹配，其放置腔槽一侧的周边设置有第一磁铁条块，且第一磁铁条块与第二磁铁条块磁性连接，导航仪外壳体一侧设置有连接腔体，连接腔体设置有两组，导航仪外壳体一侧设置有滑动板，导航仪底座组件包括设置在导航仪机身组件下端的凹型支架座和设置在凹型支架座底部的固定吸盘，固定吸盘设置有四组。

3、优选的，所述导航仪外壳体底部设置有橡胶垫板，滑动板一侧设置有清灰棉板，清灰棉板侧面与导航仪外壳体侧面相贴合。

4、优选的，所述滑动板两侧均设置有限位块，两组所述的限位块分别与两组所述的连接腔体滑动连接。

5、优选的，所述导航仪底座组件还包括设置在凹型支架座一侧的电机和设置在凹型支架座一侧的主板。

6、优选的，所述主板一侧固定连接有转杆，转杆与凹型支架座转动连接，主板一侧固定连接有连接杆，连接杆设置有两组。

7、优选的，两组所述的连接杆一端固定连接有旋转板，旋转板与电机输出端相连接。

8、优选的，所述主板顶部固定连接有支撑板，支撑板中部设置有限位腔槽，限位腔槽两侧内壁转动连接有正反牙丝杆，正反牙丝杆一端穿过支撑板延伸至支撑板外侧。

9、优选的，所述正反牙丝杆外周螺纹连接有螺纹块，螺纹块设置有两组，两组所述的螺纹块与限位腔槽滑动连接，两组所述的螺纹块一侧固定连接有夹持板。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

11、1、本实用新型提出的一种具有固定调节功能的无人驾驶导航仪，当导航仪机身组件长时间使用暴露在空气中，导航仪的显示屏会积累较多灰尘，操作者可以来回滑动滑动板，通过导航仪机身组件一侧增设的清灰棉板对显示屏进行擦灰工作，不使用的时候放置在导航仪机身组件一侧且不影响导航仪正常使用，其中限位块与连接腔体的限位滑动配合使得滑动板滑动更加稳定，当需要维护导航仪外壳体内的元件时，操作者可向外拉动把手杆，使得第一磁铁条块与第二磁铁条块磁吸分离，密封门转动打开，方便操作者对导航仪内部进行维修，避免传统螺纹固定的连接方式，提高装置维护效率，这种设置方便使用者随时可对导航仪机身组件的显示屏进行清灰工作，避免较多灰尘会影响导航仪的使用，提高装置的实用性。

12、2、本实用新型提出的一种具有固定调节功能的无人驾驶导航仪，操作者正向或者反向转动正反牙丝杆，由于螺纹块和限位腔槽的滑动限位配合，使得两组螺纹块带动两组夹持板同时靠近或者同时远离，将导航仪机身组件放置在支撑板顶面，转动正反牙丝杆即调节两组夹持板的间距，使得导航仪机身组件被两组夹持板夹持固定，导航仪机身组件和导航仪底座组件组合安装完后，使用者通过凹型支架座底部的四组固定吸盘将其吸附固定在汽车的中控台面上，操作者还可以开启电机，电机正转或者反转会带动旋转板、连接杆、主板和支撑板进行转动调节，使得支撑板顶面固定的导航仪也同时进行角度转动，这种设置不仅方便使用者对导航仪与对应底座进行固定安装，且可根据使用者观看需求调节导航仪的倾斜角度，便于使用者观看清楚，提升装置的实用性。

技术特征：

1.一种具有固定调节功能的无人驾驶导航仪，包括导航仪机身组件(1)和设置在导航仪机身组件(1)下端的导航仪底座组件(2)，其特征在于：所述导航仪机身组件(1)包括导航仪外壳体(11)和铰接在导航仪外壳体(11)一侧的密封门(18)，密封门(18)一侧设置有把手杆(19)，密封门(18)外周侧边设置有第二磁铁条块(191)，导航仪外壳体(11)一侧设置有放置腔槽，放置腔槽的形状大小与密封门(18)的形状大小相匹配，其放置腔槽一侧的周边设置有第一磁铁条块(17)，且第一磁铁条块(17)与第二磁铁条块(191)磁性连接，导航仪外壳体(11)一侧设置有连接腔体(12)，连接腔体(12)设置有两组，导航仪外壳体(11)一侧设置有滑动板(13)，导航仪底座组件(2)包括设置在导航仪机身组件(1)下端的凹型支架座(21)和设置在凹型支架座(21)底部的固定吸盘(22)，固定吸盘(22)设置有四组。

2.根据权利要求1所述的一种具有固定调节功能的无人驾驶导航仪，其特征在于：所述导航仪外壳体(11)底部设置有橡胶垫板(16)，滑动板(13)一侧设置有清灰棉板(14)，清灰棉板(14)侧面与导航仪外壳体(11)侧面相贴合。

3.根据权利要求2所述的一种具有固定调节功能的无人驾驶导航仪，其特征在于：所述滑动板(13)两侧均设置有限位块(15)，两组所述的限位块(15)分别与两组所述的连接腔体(12)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种具有固定调节功能的无人驾驶导航仪，其特征在于：所述导航仪底座组件(2)还包括设置在凹型支架座(21)一侧的电机(23)和设置在凹型支架座(21)一侧的主板(24)。

5.根据权利要求4所述的一种具有固定调节功能的无人驾驶导航仪，其特征在于：所述主板(24)一侧固定连接有转杆(27)，转杆(27)与凹型支架座(21)转动连接，主板(24)一侧固定连接有连接杆(25)，连接杆(25)设置有两组。

6.根据权利要求5所述的一种具有固定调节功能的无人驾驶导航仪，其特征在于：两组所述的连接杆(25)一端固定连接有旋转板(26)，旋转板(26)与电机(23)输出端相连接。

7.根据权利要求6所述的一种具有固定调节功能的无人驾驶导航仪，其特征在于：所述主板(24)顶部固定连接有支撑板(28)，支撑板(28)中部设置有限位腔槽(293)，限位腔槽(293)两侧内壁转动连接有正反牙丝杆(29)，正反牙丝杆(29)一端穿过支撑板(28)延伸至支撑板(28)外侧。

8.根据权利要求7所述的一种具有固定调节功能的无人驾驶导航仪，其特征在于：所述正反牙丝杆(29)外周螺纹连接有螺纹块(291)，螺纹块(291)设置有两组，两组所述的螺纹块(291)与限位腔槽(293)滑动连接，两组所述的螺纹块(291)一侧固定连接有夹持板(292)。

技术总结
本技术公开了一种具有固定调节功能的无人驾驶导航仪，涉及无人驾驶导航仪技术领域，包括导航仪机身组件和设置在导航仪机身组件下端的导航仪底座组件，导航仪机身组件包括导航仪外壳体和铰接在导航仪外壳体一侧的密封门，密封门一侧设置有把手杆，密封门外周侧边设置有第二磁铁条块，导航仪外壳体一侧设置有放置腔槽，放置腔槽的形状大小与密封门的形状大小相匹配，其放置腔槽一侧的周边设置有第一磁铁条块，且第一磁铁条块与第二磁铁条块磁性连接，导航仪外壳体一侧设置有连接腔体，这种设置方便使用者随时可对导航仪机身组件的显示屏进行清灰工作，避免较多灰尘会影响导航仪的使用，提高装置的实用性。

技术研发人员：柴雷刚,王育欣,杜慧起,李志丞,诸葛木子
受保护的技术使用者：天津华大科技有限公司
技术研发日：20230216
技术公布日：2024/1/12