一种顶置冷藏机组的制作方法

本技术涉及一种冷藏机组技术，具体是一种顶置冷藏机组。

背景技术：

1、冷藏机组顾名思义就是用于制冷的设备，这种冷藏机组一般设置在冷藏车上，制冷的冷藏机组挂在外部，然后往冷藏车的车厢内输入冷气，这样是为了方便对冷鲜食品和材料进行运输。

2、现有的冷藏机组一般都是通过螺栓固定在车厢的侧表面，由于冷藏车行走颠簸会躁动螺栓和螺帽的松动，因此需要定期的检查，以免发生掉落危险。

技术实现思路

1、本实用新型的目的解决现有冷藏机组通过螺栓固定在冷藏车颠簸后会造成螺栓和螺帽松动的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种顶置冷藏机组，包括车厢本体和冷藏机组本体，所述车厢本体靠近车头的一侧固定有导板，导板的内部竖直固定有导向杆，导向杆的表面活动套接有活动板，活动板远离车厢本体的一侧固定有连接座，连接座远离活动板的一侧开设有对接槽，对接槽的内部活动有对接块，对接块远离活动板的一侧与冷藏机组本体靠近活动板的一侧固定，连接座的顶部设置有固定螺栓，固定螺栓底端穿过连接座和对接块并延伸至对接块的底部，固定螺栓对应定位块底部的位置套接有螺帽；所述固定螺栓的表面位于螺帽下方的位置开设有插孔，插孔的内部插接有插销结构，插销结构包括弧形插杆、收纳槽、活动杆、弹簧a和卡槽，弧形插杆插接在插孔内，收纳槽开设在弧形插杆的表面，活动杆和弹簧a均活动在收纳槽的内部，弹簧a的一端与活动杆远离卡槽的一端活动连接，活动杆的另一端插接在卡槽的内部。

4、优选的：所述活动杆靠近弹簧的一侧面固定有手拨块，手拨块的一端穿过收纳槽并延伸至收纳槽的外部。

5、优选的：所述导向杆的表面活动套接有弹簧b，弹簧b的顶端与活动板的底端活动连接，活动板顶部的中间位置设置有缓冲减震器，缓冲减震器的顶端与导板内壁的顶端固定。

6、优选的：所述导向杆的数量为两个，两个导向杆以活动板的竖直对称轴线为对称轴呈轴对称设置，且缓冲减震器位于两个导向杆之间的中间位置。

7、优选的：所述车厢本体的顶部位于冷藏机组本体的顶部位置固定有挡雨板。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、通过设置插销结构、固定螺栓、对接块和对接槽，操作的时候对接块对接在对接槽内，然后用固定螺栓和螺帽固定，最后将插销结构插在固定螺栓上，这样即便螺帽和固定螺栓被颠簸松动也不易脱落，达到了即便固定螺栓和螺帽松动也不易造成掉落危险的效果，解决了现有冷藏机组通过螺栓固定在冷藏车颠簸后会造成螺栓和螺帽松动的问题。

10、通过设置缓冲减震器、导向杆和弹簧b，在行驶时，行驶后震动会带动活动板活动，活动板上下活动通过缓冲减震器和弹簧b减震，导向杆对活动板进行导向，这样可以大大提高冷藏机组本体的缓冲性能，达到了对冷藏机组本体进行减震缓冲的效果。

技术特征：

1.一种顶置冷藏机组，包括车厢本体(1)和冷藏机组本体(2)，其特征在于，所述车厢本体(1)靠近车头的一侧固定有导板(3)，导板(3)的内部竖直固定有导向杆(4)，导向杆(4)的表面活动套接有活动板(5)，活动板(5)远离车厢本体(1)的一侧固定有连接座(6)，连接座(6)远离活动板(5)的一侧开设有对接槽(7)，对接槽(7)的内部活动有对接块(8)，对接块(8)远离活动板(5)的一侧与冷藏机组本体(2)靠近活动板(5)的一侧固定，连接座(6)的顶部设置有固定螺栓(9)，固定螺栓(9)底端穿过连接座(6)和对接块(8)并延伸至对接块(8)的底部，固定螺栓(9)对应定位块底部的位置套接有螺帽(10)；所述固定螺栓(9)的表面位于螺帽(10)下方的位置开设有插孔(11)，插孔(11)的内部插接有插销结构(12)，插销结构(12)包括弧形插杆(121)、收纳槽(122)、活动杆(123)、弹簧a(124)和卡槽(125)，弧形插杆(121)插接在插孔(11)内，收纳槽(122)开设在弧形插杆(121)的表面，活动杆(123)和弹簧a(124)均活动在收纳槽(122)的内部，弹簧a(124)的一端与活动杆(123)远离卡槽(125)的一端活动连接，活动杆(123)的另一端插接在卡槽(125)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种顶置冷藏机组，其特征在于，所述活动杆(123)靠近弹簧的一侧面固定有手拨块(13)，手拨块(13)的一端穿过收纳槽(122)并延伸至收纳槽(122)的外部。

3.根据权利要求1所述的一种顶置冷藏机组，其特征在于，所述导向杆(4)的表面活动套接有弹簧b(14)，弹簧b(14)的顶端与活动板(5)的底端活动连接，活动板(5)顶部的中间位置设置有缓冲减震器(15)，缓冲减震器(15)的顶端与导板(3)内壁的顶端固定。

4.根据权利要求1所述的一种顶置冷藏机组，其特征在于，所述导向杆(4)的数量为两个，两个导向杆(4)以活动板(5)的竖直对称轴线为对称轴呈轴对称设置，且缓冲减震器(15)位于两个导向杆(4)之间的中间位置。

5.根据权利要求1所述的一种顶置冷藏机组，其特征在于，所述车厢本体(1)的顶部位于冷藏机组本体(2)的顶部位置固定有挡雨板(16)。

技术总结
本技术公开了一种顶置冷藏机组，涉及冷藏机组技术技术领域，具体包括车厢本体和冷藏机组本体，所述车厢本体靠近车头的一侧固定有导板，导板的内部竖直固定有导向杆，导向杆的表面活动套接有活动板，活动板远离车厢本体的一侧固定有连接座。通过设置插销结构、固定螺栓、对接块和对接槽，这样即便螺帽和固定螺栓被颠簸松动也不易脱落，达到了即便固定螺栓和螺帽松动也不易造成掉落危险的效果，解决了现有冷藏机组通过螺栓固定在冷藏车颠簸后会造成螺栓和螺帽松动的问题，通过设置缓冲减震器、导向杆和弹簧B，导向杆对活动板进行导向，这样可以大大提高冷藏机组本体的缓冲性能，达到了对冷藏机组本体进行减震缓冲的效果。

技术研发人员：阮长江,邓奎
受保护的技术使用者：杭州麦杰思制冷科技有限公司
技术研发日：20230222
技术公布日：2024/1/12