一种抗冲击车载监视器的制作方法

本技术涉及车载监视器，具体为一种抗冲击车载监视器。

背景技术：

1、车载监视器是安装在汽车内部对车辆外部的车况进行监视的装置；现有技术中的车载监视器通常是直接通过螺栓安装在车上，而车辆行驶途中遇到颠簸时，车载显示器内部的零部件易受到震动影响，从而降低该显示器的使用寿命。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种抗冲击车载监视器，解决了上述背景技术中所提出的问题。

3、(二)技术方案。

4、本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

5、一种抗冲击车载监视器，包括底座和安装盘，所述底座内设有抗冲击组件，所述安装盘上对称安装有两个竖板，两个所述竖板上共同设有安装组件。

6、进一步地，所述安装组件包括监视器本体，两个所述竖板上均开设有矩形孔，两个所述竖板的两端均开设有两个定位孔，两个所述矩形孔内均放置有插板，两个所述插板上均安装有安装座，两个所述安装座内均开设有横槽，两个所述横槽内腔中部均安装有固定板，两个所述安装座的两端均开设有贯穿孔，所述横槽的内腔两侧壁均安装有两个导向杆，两组所述导向杆的端部均安装有限位板，两组位于同一竖直方向上的两个所述导向杆上共同滑动有滑板，四个所述滑板的一端均安装有两个定位板，四个所述滑板的一端均安装有两个挤压弹簧，八个所述挤压弹簧四四成组分别与两个固定板相连接，两个所述安装座均与监视器本体相连接。

7、进一步地，所述定位板滑动在贯穿孔内，所述贯穿孔的尺寸与定位孔相适配。

8、进一步地，所述抗冲击组件包括安装在底座内腔上部的限位环，所述限位环与底座之间共同安装有一组连接杆，所述底座内安装有一组复位弹簧，一组所述连接杆上共同连接有连接板，一组所述复位弹簧均与连接板相连接，所述底座内腔底壁对称安装有两个阻尼器，两个所述阻尼器均与连接板相连接。

9、进一步地，所述安装盘安装在连接板上。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种抗冲击车载监视器，具备以下

12、有益效果：

13、本实用新型，通过抗冲击组件的设置，减轻了监视器在行车过程中的震动，从而避免了因为路况不好而造成汽车颠簸、导致监视器器受到汽车颠簸的震动影响的情况，提高使用寿命；通过安装安装组件的设置，可快速的将监视器本体拆卸，安装便捷，更换方便，提高检修效率，满足用户需求。

技术特征：

1.一种抗冲击车载监视器，包括底座(1)和安装盘(2)，其特征在于：所述底座(1)内设有抗冲击组件(5)，所述安装盘(2)上对称安装有两个竖板(3)，两个所述竖板(3)上共同设有安装组件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种抗冲击车载监视器，其特征在于：所述安装组件(4)包括监视器本体(403)，两个所述竖板(3)上均开设有矩形孔(41)，两个所述竖板(3)的两端均开设有两个定位孔(42)，两个所述矩形孔(41)内均放置有插板(43)，两个所述插板(43)上均安装有安装座(44)，两个所述安装座(44)内均开设有横槽(45)，两个所述横槽(45)内腔中部均安装有固定板(47)，两个所述安装座(44)的两端均开设有贯穿孔(46)，所述横槽(45)的内腔两侧壁均安装有两个导向杆(48)，两组所述导向杆(48)的端部均安装有限位板(402)，两组位于同一竖直方向上的两个所述导向杆(48)上共同滑动有滑板(49)，四个所述滑板(49)的一端均安装有两个定位板(401)，四个所述滑板(49)的一端均安装有两个挤压弹簧(40)，八个所述挤压弹簧(40)四四成组分别与两个固定板(47)相连接，两个所述安装座(44)均与监视器本体(403)相连接。

3.根据权利要求2所述的一种抗冲击车载监视器，其特征在于：所述定位板(401)滑动在贯穿孔(46)内，所述贯穿孔(46)的尺寸与定位孔(42)相适配。

4.根据权利要求1所述的一种抗冲击车载监视器，其特征在于：所述抗冲击组件(5)包括安装在底座(1)内腔上部的限位环(51)，所述限位环(51)与底座(1)之间共同安装有一组连接杆(52)，所述底座(1)内安装有一组复位弹簧(53)，一组所述连接杆(52)上共同连接有连接板(55)，一组所述复位弹簧(53)均与连接板(55)相连接，所述底座(1)内腔底壁对称安装有两个阻尼器(54)，两个所述阻尼器(54)均与连接板(55)相连接。

5.根据权利要求4所述的一种抗冲击车载监视器，其特征在于：所述安装盘(2)安装在连接板(55)上。

技术总结
本技术属于车载监视器技术领域，尤其为一种抗冲击车载监视器，包括底座和安装盘，所述底座内设有抗冲击组件，所述安装盘上对称安装有两个竖板，两个所述竖板上共同设有安装组件，所述安装组件包括监视器本体，两个所述竖板上均开设有矩形孔，两个所述竖板的两端均开设有两个定位孔，两个所述矩形孔内均放置有插板，两个所述插板上均安装有安装座。本技术通过抗冲击组件的设置，减轻了监视器在行车过程中的震动，从而避免了因为路况不好而造成汽车颠簸、导致监视器器受到汽车颠簸的震动影响的情况，提高使用寿命；通过安装安装组件的设置，可快速的将监视器本体拆卸，安装便捷，更换方便，提高检修效率，满足用户需求。

技术研发人员：肖雷,杨学敏,罗志波,胡林刚,郭文波
受保护的技术使用者：武汉斯格瑞特科技有限公司
技术研发日：20230303
技术公布日：2024/1/14