一种汽车密封条内部金属骨架的制作方法

本技术涉及汽车密封条骨架，具体涉及一种汽车密封条内部金属骨架。

背景技术：

1、汽车密封条广泛应用在汽车的车门、车身、天窗等部位，使汽车具有良好的密封性，为汽车的防水、隔音、防尘和保暖等起到重要的作用。汽车密封条主要由金属骨架以及包覆在金属骨架上的橡胶组成，金属骨架主要起到支撑作用，保持橡胶的形状，确保密封条安装后的安全性和密封性。中国专利公开了一种汽车密封条内部金属骨架(授权公告号cn214775331 u)，该专利技术一种汽车密封条内部金属骨架，属于汽车密封条骨架的技术领域，其包括多个平行并间隔排列的翅片，每相邻两个所述翅片之间均设有多个连接片，所述连接片沿翅片的宽度方向设置，所述连接片的两端分别与两侧的翅片固定连接，两个相邻翅片之间的连接片均沿着翅片的长度方向间隔分布。利用翅片和连接片的配合，使骨架既能够沿着翅片的长度方向弯折定型，又能够沿着连接片的长度方向弯曲定型，以此提高了整个骨架弯折的灵活性。该专利技术解决了在遇到弯曲幅度变动较大的安装环境时，如汽车后备箱等位置，目前的骨架灵活性较差，不能够很好的适应安装位置的弯曲变化，导致密封后的可靠性较低的问题。

2、但是，现有技术中骨架的两侧无法转动调节角度，密封条内部为空心需要根据设计密封条的弧形角度，进行调节骨架的角度位置。

3、需要解决现有密封条骨架两侧角度可调的问题。

4、因此，本领域技术人员提供了一种汽车密封条内部金属骨架，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提供：

2、一种汽车密封条内部金属骨架，包括：万向金属杆，所述万向金属杆安装设有若干骨架机构；若干所述骨架机构呈垂直状态等距离安装在万向金属杆外壁；所述骨架机构包括有套环，套环套设安装在万向金属杆外壁，所述套环侧壁内开设有卡槽，卡槽可拆卸定位安装有卡块，卡块两侧内壁均开设有安装槽，安装槽内侧可拆卸卡设安装有安装板，安装板内固定设有弹弧片，弹弧片为弹性结构，安装板通过弹弧片可拆卸安装在安装槽内侧。

3、优选的：所述安装板外壁转动安装有转轴。

4、优选的：所述转轴外壁安装有弹性骨架，弹性骨架内壁开设有定位槽。

5、优选的：所述骨架机构安装设有定位机构一和定位机构二。

6、优选的：所述定位机构一和定位机构二结构相同，并区别在于锁紧角度。

7、优选的：所述定位机构一包括设有若干弹片，若干所述弹片之间安装设有万向连接板，弹片两侧内壁均固定弹管。

8、优选的：所述定位机构一通过弹片的弹管可拆卸卡设安装在弹性骨架的定位槽内。

9、本实用新型的技术效果和优点：

10、本实用新型，骨架机构，弹性骨架通过安装板插进卡块的安装槽内，便于弹性骨架的安装及替换，并弹性骨架通过转轴沿着安装板转动，对弹性骨架根据设计的汽车密封条进行弧形角度调节，根据弧形的角度通过定位机构一对骨架机构的弹性骨架进行锁定角度，便于弹片通过万向连接板可进行万向金属杆进行任意调节弯曲角度，便于根据密封条安装环境对应调节密封条折弯角。

技术特征：

1.一种汽车密封条内部金属骨架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车密封条内部金属骨架，其特征在于，所述安装板(205)外壁转动安装有转轴(207)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车密封条内部金属骨架，其特征在于，所述转轴(207)外壁安装有弹性骨架(208)，弹性骨架(208)内壁开设有定位槽(209)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车密封条内部金属骨架，其特征在于，所述骨架机构(2)安装设有定位机构一(3)和定位机构二(4)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车密封条内部金属骨架，其特征在于，所述定位机构一(3)和定位机构二(4)结构相同，并区别在于锁紧角度。

6.根据权利要求5所述的一种汽车密封条内部金属骨架，其特征在于，所述定位机构一(3)包括设有若干弹片(301)，若干所述弹片(301)之间安装设有万向连接板(302)，弹片(301)两侧内壁均固定弹管(303)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车密封条内部金属骨架，其特征在于，所述定位机构一(3)通过弹片(301)的弹管(303)可拆卸卡设安装在弹性骨架(208)的定位槽(209)内。

技术总结
本技术涉及汽车密封条骨架技术领域，具体涉及一种汽车密封条内部金属骨架，包括：万向金属杆，所述万向金属杆安装设有若干骨架机构；若干所述骨架机构呈垂直状态等距离安装在万向金属杆外壁；所述骨架机构包括有套环，套环套设安装在万向金属杆外壁。本技术，骨架机构，弹性骨架通过安装板插进卡块的安装槽内，便于弹性骨架的安装及替换，并弹性骨架通过转轴沿着安装板转动，对弹性骨架根据设计的汽车密封条进行弧形角度调节，根据弧形的角度通过定位机构一对骨架机构的弹性骨架进行锁定角度，便于弹片通过万向连接板可进行万向金属杆进行任意调节弯曲角度，便于根据密封条安装环境对应调节密封条折弯角。

技术研发人员：谭琛,陈忠
受保护的技术使用者：湖北纳克汽车配件有限公司
技术研发日：20230303
技术公布日：2024/1/15