一种新型滑板前桥支架的制作方法

本技术属于滑板配件，涉及一种新型滑板前桥支架。

背景技术：

1、现在的年轻人，甚至是儿童、中小学生都喜欢玩滑板，滑板运动以滑行为特色，崇尚自由的运动方式，体验与创造超重力的感受，给滑者带来成功和创造的喜悦。滑板运动不同于传统运动项目，不拘泥于固定的模式，需要运动者自由发挥想象力，在运动过程中创造，以创造力来运动，强调身心的自由，推崇与自然互相融合的运动理念，滑板运动富有超越身心极限的自我挑战性，所以滑板运动在市面得到了很大的流行。

2、现有滑板车的前桥架结构设置较为复杂，导致在实际应用安装的过程中，安装难度较大。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型采用了以下技术方案：

2、一种新型滑板前桥支架，包括：固定件、支架件、连接件以及连接杆；

3、固定件通过螺丝安装于滑板车体上；支架件的两端均设置有用于车轮安装的轮轴；

4、连接件分别与固定件以及支架件进行插接配合，将固定件以及支架件连接至一体；

5、固定件、支架件以及连接件上均开设有供连接杆装入的安装孔；连接杆从固定件的安装孔穿入延伸至支架件中；连接杆采用两段式结构，连接杆的上段为横截面为矩形的安装段、下段为螺纹段；

6、固定件的安装孔为上段安装孔，该上段安装孔为阶梯孔设计，上段安装孔的下孔为与连接杆的安装段相对应的矩形孔；

7、连接件的安装孔为中段安装孔，该中段安装孔为与连接杆的安装段相对应的矩形孔；

8、支架件的安装孔为下段安装孔，该下段安装孔为上窄下宽的阶梯孔设计，且支架件的安装孔的上孔位置的左右两端成型有呈三角状凸起的限位凸起，使下段安装孔的上孔位置的前后两端形成扇形孔槽结构；两个限位凸起之间的距离大于连接杆的安装段的宽度；

9、连接杆从上段安装孔中穿入，连接杆的与上段安装孔的下孔、中段安装孔紧密配合，螺纹段穿过上段安装孔，中段安装孔穿入至下段安装孔的下孔位置中。

10、作为本实用新型进一步的方案：固定件以及支架件上均设置有连接件插入的安装开口；

11、连接件由中心板以及成型于中心板上下两端面的连接插柱，上下两个连接插柱分别对位插入至固定件以及支架件的安装开口中，将固定件以及支架件连接至一体。

12、作为本实用新型进一步的方案：连接件的连接插柱上成型有若干用于实现插接定位的插接槽；

13、固定件以及支架件的安装开口中成型有与插接槽相对应的定位凸块；连接件与固定件以及支架件进行插接配合时，定位凸块对位插入至插接槽中。

14、本实用新型的有益效果：实现模块化安装的效果，相较于传统的前桥支架结构，结构更加简单，安装难度更低，能够更好的满足用户的使用需求；并且采用特殊结构构成的限位结构，能够实现在连接杆进行旋转偏摆时，两个限位凸起会对其实现限位工作，使其的偏摆行程不会超过由限位凸起配合构成的扇形孔槽；避免滑板出现转弯超程的问题。

技术特征：

1.一种新型滑板前桥支架，其特征在于，包括：固定件、支架件、连接件以及连接杆；

2.根据权利要求1所述的一种新型滑板前桥支架，其特征在于，固定件以及支架件上均设置有连接件插入的安装开口；

3.根据权利要求2所述的一种新型滑板前桥支架，其特征在于，连接件的连接插柱上成型有若干用于实现插接定位的插接槽；

技术总结
本技术公开了一种新型滑板前桥支架，包括：固定件、支架件、连接件以及连接杆；固定件通过螺丝安装于滑板车体上；支架件的两端均设置有用于车轮安装的轮轴；连接件分别与固定件以及支架件进行插接配合，将固定件以及支架件连接至一体；实现模块化安装的效果，相较于传统的前桥支架结构，结构更加简单，安装难度更低，能够更好的满足用户的使用需求；并且采用特殊结构构成的限位结构，能够实现在连接杆进行旋转偏摆时，两个限位凸起会对其实现限位工作，使其的偏摆行程不会超过由限位凸起配合构成的扇形孔槽；避免滑板出现转弯超程的问题。

技术研发人员：龙俊
受保护的技术使用者：龙俊
技术研发日：20230313
技术公布日：2024/1/13