座椅和具有其的车辆的制作方法

本技术涉及车辆，尤其是涉及一种座椅和具有其的车辆。

背景技术：

1、传统的车辆座椅，在车辆正常行驶状态时，对脊椎下部的支撑无过多考量，导致乘员乘坐后，座椅靠背无法对乘员脊椎产生较好支撑，在靠背放倒后，座椅靠背下部对乘员脊椎的腰部区域形成较大的压力，而脊椎的下部并没有得到相应的支撑，从而出现严重的不舒适感。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型在于提出一种座椅，所述座椅能够给乘员提供较好腰部支撑。

2、本实用新型还提出一种具有上述座椅的车辆。

3、根据本实用新型的第一方面实施例的座椅，包括：坐垫总成；靠背总成，所述靠背总成连接在所述坐垫总成的后端，所述靠背总成相对于所述坐垫总成可转动；腰部支撑总成，所述腰部支撑总成设于所述坐垫总成和所述靠背总成之间，所述腰部支撑总成包括用于提供腰部支撑的柔性件，所述柔性件具有流体腔，所述流体腔内可填充流体。

4、根据本实用新型的座椅，通过在腰部支撑总成中设置可填充流体的流体腔，实现在不同乘坐状态下对腰部的支撑，从而提高乘坐舒适度，减少驾驶疲劳，另外，柔性件可以提高对不同座椅的适用性，增强与靠背总成的适配性，保障对乘员腰部的支撑性。

5、根据本实用新型的一些实施例，所述流体腔内填充的流体的体积可调，所述流体腔从所述坐垫总成的宽度方向上的一端延伸至另一端。

6、根据本实用新型的一些实施例，所述柔性件为气袋，所述腰部支撑总成还包括：气泵，所述气泵与所述气袋相连，所述气泵用于向所述流体腔内充入或抽出气体。

7、根据本实用新型的一些可选实施例，所述腰部支撑总成还包括：进气管、排气管和气阀，所述进气管和所述排气管均连接在所述气泵与所述气袋之间，所述进气管和所述排气管与所述气泵之间还连接有所述气阀。

8、根据本实用新型的一些实施例，所述的座椅还包括控制器，所述控制器与所述气泵通讯连接，所述控制器构造成根据所述靠背总成与所述坐垫总成的角度控制所述气泵注入所述气袋内的气体量。

9、根据本实用新型的一些实施例，所述腰部支撑总成还包括：支撑板，所述支撑板可活动地设于所述靠背总成或所述坐垫总成上，所述支撑板位于所述靠背总成或所述坐垫总成的朝向乘坐人员的一侧，所述柔性件与所述支撑板相连用于支撑所述支撑板。

10、根据本实用新型的一些可选实施例，所述支撑板左右延伸，所述支撑板的上端与所述靠背总成可转动相连，所述支撑板的下端为自由端。

11、根据本实用新型的一些可选实施例，所述支撑板包括硬质支撑件、发泡层及面料层，所述硬质支撑件与所述发泡层依次连接，所述面料层包覆于所述硬质支撑件及所述发泡层的外侧。

12、根据本实用新型的一些实施例，所述靠背总成包括靠背骨架和靠背包覆件，所述靠背包覆件包覆在所述靠背骨架的外侧，所述柔性件和所述气泵设于所述靠背骨架上。

13、根据本实用新型的第二方面实施例的车辆，包括本实用新型的第一方面的座椅。

14、根据本实用新型的车辆，通过设置上述第一方面的座椅，在腰部支撑总成中设置可填充流体的流体腔，实现在不同乘坐状态下对腰部的支撑，从而提高乘坐舒适度，减少驾驶疲劳，另外，柔性件可以提高对不同座椅的适用性，增强与靠背总成的适配性，保障对乘员腰部的支撑性。

15、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种座椅，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述流体腔内填充的流体的体积可调，所述流体腔从所述坐垫总成的宽度方向上的一端延伸至另一端。

3.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述柔性件为气袋，所述腰部支撑总成还包括：气泵，所述气泵与所述气袋相连，所述气泵用于向所述流体腔内充入或抽出气体。

4.根据权利要求3所述的座椅，其特征在于，所述腰部支撑总成还包括：进气管、排气管和气阀，所述进气管和所述排气管均连接在所述气泵与所述气袋之间，所述进气管和所述排气管与所述气泵之间还连接有所述气阀。

5.根据权利要求3所述的座椅，其特征在于，还包括控制器，所述控制器与所述气泵通讯连接，所述控制器构造成根据所述靠背总成与所述坐垫总成的角度控制所述气泵注入所述气袋内的气体量。

6.根据权利要求3所述的座椅，其特征在于，所述腰部支撑总成还包括：支撑板，所述支撑板可活动地设于所述靠背总成或所述坐垫总成上，所述支撑板位于所述靠背总成或所述坐垫总成的朝向乘坐人员的一侧，所述柔性件与所述支撑板相连用于支撑所述支撑板。

7.根据权利要求6所述的座椅，其特征在于，所述支撑板左右延伸，所述支撑板的上端与所述靠背总成可转动相连，所述支撑板的下端为自由端。

8.根据权利要求6所述的座椅，其特征在于，所述支撑板包括硬质支撑件、发泡层及面料层，所述硬质支撑件与所述发泡层依次连接，所述面料层包覆于所述硬质支撑件及所述发泡层的外侧。

9.根据权利要求6所述的座椅，其特征在于，所述靠背总成包括靠背骨架和靠背包覆件，所述靠背包覆件包覆在所述靠背骨架的外侧，所述柔性件和所述气泵设于所述靠背骨架上。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的座椅。

技术总结
本技术提供了一种座椅和具有其的车辆，座椅包括：坐垫总成；靠背总成，所述靠背总成连接在所述坐垫总成的后端，所述靠背总成相对于所述坐垫总成可转动；腰部支撑总成，所述腰部支撑总成设于所述坐垫总成和所述靠背总成之间，所述腰部支撑总成包括用于提供腰部支撑的柔性件，所述柔性件具有流体腔，所述流体腔内可填充流体。根据本技术的座椅，通过在腰部支撑总成中设置可填充流体的流体腔，实现在不同乘坐状态下对腰部的支撑，从而提高乘坐舒适度，减少驾驶疲劳，另外，柔性件可以提高对不同座椅的适用性，增强与靠背总成的适配性，保障对乘员腰部的支撑性。

技术研发人员：丘伟栋,肖路,董菲菲,王占
受保护的技术使用者：广州汽车集团股份有限公司
技术研发日：20230320
技术公布日：2024/1/14