本申请涉及塑料防爆油箱,尤其是一种塑料防爆油箱加油口过滤网结构。
背景技术:
1、燃油箱,即燃油贮存装置,对耐腐蚀性要求高,在双工作压力时,在表压至少是0.03mpa时应密封,产生的过压力必须通过孔或安全阀自行减压,在弯道行驶、倾斜路面或受到冲击时燃油不应从加液的密封盖或压力平衡装置流出,燃油箱必须离开发动机安装,以免在出现交通事故时点燃燃油。
2、塑料防爆油箱要往里填充非金属阻隔防爆小球,为例防止防爆小球挡住加油口挡板使其再加油过程中无法正常打开,所以要有一过滤网隔绝加油口挡板。因此,针对上述问题提出一种塑料防爆油箱加油口过滤网结构。
技术实现思路
1、在本实施例中提供了一种塑料防爆油箱加油口过滤网结构用于解决塑料防爆油箱要往里填充非金属阻隔防爆小球,为例防止防爆小球挡住加油口挡板使其再加油过程中无法正常打开,所以要有一过滤网隔绝加油口挡板的问题。
2、根据本申请的一个方面,提供了一种塑料防爆油箱加油口过滤网结构,包括加油管、塑料油箱壳体、加油口挡板、过滤网和进油内管;其中所述加油管右端侧表面固定连接有塑料油箱壳体,所述加油管右端固定连接有加油管内管,所述加油管内管右端连接有加油口挡板,所述加油管内管表面套接有过滤网。
3、进一步地,所述加油管与进油内管一体成型。
4、进一步地,所述过滤网左端侧表面与塑料油箱壳体之间紧密贴合。
5、进一步地,所述加油管右端侧表面固定连接有固定座,所述固定座与塑料油箱壳体左端焊接。
6、进一步地,所述过滤网内腔设置有进油内管,且过滤网长度大于进油内管长度。
7、进一步地,所述进油内管右端顶侧固定连接有连接座,所述连接座侧表面固定连接有连接轴,所述连接轴表面套接有转动壳,所述转动壳底端固定连接有加油口挡板。
8、进一步地,所述进油内管右端截面呈椭圆形结构,所述进油内管右端截面面积与加油口挡板截面面积相同。
9、进一步地,所述加油口挡板与进油内管右端口端面贴合。
10、进一步地,所述过滤网采用为不锈钢金属网,所述金属网表面开设有通孔。
11、进一步地,所述过滤网右端内壁距离进油内管右端的距离大于加油口挡板最大直径。
12、通过本申请上述实施例,采用了加油管、塑料油箱壳体、加油口挡板、过滤网和进油内管,解决了塑料防爆油箱要往里填充非金属阻隔防爆小球,为例防止防爆小球挡住加油口挡板使其再加油过程中无法正常打开,所以要有一过滤网隔绝加油口挡板的问题,隔离加油口和防爆球的接触,确保加油口内翻版在加油时的顺利开关,有效使加油口挡板隔绝了防爆小球,满足使用需求。
1.一种塑料防爆油箱加油口过滤网结构,其特征在于:包括加油管(1)、塑料油箱壳体(2)、加油口挡板(3)、过滤网(4)和进油内管(5);其中所述加油管(1)右端侧表面固定连接有塑料油箱壳体(2),所述加油管(1)右端固定连接有加油管(1)内管,所述加油管(1)内管右端连接有加油口挡板(3),所述加油管(1)内管表面套接有过滤网(4)。
2.根据权利要求1所述的一种塑料防爆油箱加油口过滤网结构,其特征在于:所述加油管(1)与进油内管(5)一体成型。
3.根据权利要求1所述的一种塑料防爆油箱加油口过滤网结构,其特征在于:所述过滤网(4)左端侧表面与塑料油箱壳体(2)之间紧密贴合。
4.根据权利要求1所述的一种塑料防爆油箱加油口过滤网结构,其特征在于:所述加油管(1)右端侧表面固定连接有固定座,所述固定座与塑料油箱壳体(2)左端焊接。
5.根据权利要求1所述的一种塑料防爆油箱加油口过滤网结构,其特征在于:所述过滤网(4)内腔设置有进油内管(5),且过滤网(4)长度大于进油内管(5)长度。
6.根据权利要求1所述的一种塑料防爆油箱加油口过滤网结构,其特征在于:所述进油内管(5)右端顶侧固定连接有连接座,所述连接座侧表面固定连接有连接轴,所述连接轴表面套接有转动壳,所述转动壳底端固定连接有加油口挡板(3)。
7.根据权利要求1所述的一种塑料防爆油箱加油口过滤网结构,其特征在于:所述进油内管(5)右端截面呈椭圆形结构,所述进油内管(5)右端截面面积与加油口挡板(3)截面面积相同。
8.根据权利要求1所述的一种塑料防爆油箱加油口过滤网结构,其特征在于:所述加油口挡板(3)与进油内管(5)右端口端面贴合。
9.根据权利要求1所述的一种塑料防爆油箱加油口过滤网结构,其特征在于:所述过滤网(4)采用为不锈钢金属网,所述金属网表面开设有通孔。
10.根据权利要求1所述的一种塑料防爆油箱加油口过滤网结构,其特征在于:所述过滤网(4)右端内壁距离进油内管(5)右端的距离大于加油口挡板(3)最大直径。