一种改善胎圈分离的半钢子午胎的制作方法

本申请涉及轮胎的，具体为一种改善胎圈分离的半钢子午胎。

背景技术：

1、半钢子午胎是胎体帘线按子午线方向排列，有帘线周向排列或接近周向排列的缓冲层紧紧箍在胎体上的一种新型轮胎。

2、通常的轮胎胎圈外缘部位一般包括：胎侧，所述胎侧从胎圈径向向外延伸至胎冠，用于承载与轮辋结合产生的冲击力；胎圈，旨在与安装轮辋相接触，用于将轮胎固定到轮辋上；一种胎圈填充料，置于每个胎圈钢丝的外侧并且在胎体增加件卷曲空间内。

3、车辆在非铺装路面行驶时，为确保轮胎胎圈部位的耐久性能，通常采用双复合胶料，增强轮胎对泥、石的耐扎。长期高载重行驶状态下的轮胎，容易发生胎圈分离、爆裂故障。此外，在非铺装路况行驶时，人们会选择通过采用降低轮胎气压的方法，提升轮胎抓着力，导致更容易发生胎圈分离的现象，降低整车安全性能。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对上述技术问题，提出一种改善胎圈分离的半钢子午胎。

2、该改善胎圈分离的半钢子午胎包括:

3、胎冠；

4、胎侧，设置于所述胎冠的两侧并与所述胎冠连接，所述胎侧包括胎侧橡胶层、胎侧填充层和增强体，所述胎侧橡胶层包覆设置于所述胎侧填充层的外侧；

5、胎圈，设置于所述胎侧上，所述胎圈包括胎圈钢丝和胎圈填充体，所述胎圈填充体包覆设置于所述胎圈钢丝的外部；

6、胎体，设置于所述胎冠和所述胎侧的内侧，所述胎体包括胎体橡胶层和胎体填充层，所述胎体填充层包覆设置于所述胎圈填充体的外部，所述胎体橡胶层包覆设置于所述胎体填充层的内侧，所述胎侧橡胶层和所述胎侧填充层包覆设置于所述胎体填充层的外侧；

7、所述增强体嵌设于所述胎侧填充层内并与所述胎圈填充体相对设置。

8、在一些实施例中，所述胎侧橡胶层的径向高度设置为h1，所述胎圈填充体的径向高度设置为h2，所述增强体的径向高度设置为h3，其满足：

9、1/3h1≤h2≥1/2h1，1/4h1≤h3≥1/3h1。

10、在一些实施例中，所述增强体的厚度沿轮胎径向方向从中部至两侧逐渐减小。

11、在一些实施例中，所述增强体的外侧设置有凸出体，所述凸出体与所述增强体一体连接并嵌设于所述胎侧填充层内。

12、在一些实施例中，所述凸出体包括：

13、上倾凸出体，设置于所述增强体背离所述胎侧橡胶层的一侧，其末端朝向远离所述胎圈钢丝的方向倾斜设置；

14、下倾凸出体，设置于所述增强体背离所述胎圈填充体的一侧，其末端朝向远离所述胎冠的方向倾斜设置。

15、在一些实施例中，所述上倾凸出体和所述下倾凸出体均设置有多个。

16、在一些实施例中，所述胎圈填充体包括：

17、胎圈三角胶，包覆设置于所述胎圈钢丝的外部；

18、胎圈延长胶，沿轮胎径向方向与所述胎圈三角胶连接。

19、在一些实施例中，所述改善胎圈分离的半钢子午胎还包括：

20、轮辋保护条，设置于所述胎侧的外侧。

21、在一些实施例中，轮辋保护条与所述增强体的中部相对设置。

22、在一些实施例中，轮辋保护条包括：

23、粘接层，与所述胎侧橡胶层连接；

24、弹性层，包覆设置于所述粘接层的外侧；

25、耐磨层，包覆设置于所述弹性层的外侧。

26、与现有技术相比，本申请的有益效果是：

27、在一方面，通过设置胎体橡胶层和胎体填充层，能够将胎圈包覆于胎体中，从而改善胎圈受力时易变形或与胎体和胎侧分离的情况；另一方面，通过设置胎侧橡胶层和胎侧填充层，能够从轮胎外侧对胎圈钢丝和胎圈填充体进行保护，进一步改善胎圈受力时易变形或与胎体和胎侧分离的情况；最后，通过设置增强体，增强体与胎圈填充体相对设置，能够更进一步地改善胎圈受力时易变形或与胎体和胎侧分离的情况。

技术特征：

1.一种改善胎圈分离的半钢子午胎，其特征在于,包括：

2.根据权利要求1所述的改善胎圈分离的半钢子午胎，其特征在于,所述胎侧橡胶层的径向高度设置为h1，所述胎圈填充体的径向高度设置为h2，所述增强体的径向高度设置为h3，其满足：

3.根据权利要求1所述的改善胎圈分离的半钢子午胎，其特征在于,所述增强体的厚度沿轮胎径向方向从中部至两侧逐渐减小。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的改善胎圈分离的半钢子午胎，其特征在于,所述增强体的外侧设置有凸出体，所述凸出体与所述增强体一体连接并嵌设于所述胎侧填充层内。

5.根据权利要求4所述的改善胎圈分离的半钢子午胎，其特征在于,所述凸出体包括：

6.根据权利要求5所述的改善胎圈分离的半钢子午胎，其特征在于,所述上倾凸出体和所述下倾凸出体均设置有多个。

7.根据权利要求1所述的改善胎圈分离的半钢子午胎，其特征在于,所述胎圈填充体包括：

8.根据权利要求1所述的改善胎圈分离的半钢子午胎，其特征在于,还包括：

9.根据权利要求8所述的改善胎圈分离的半钢子午胎，其特征在于,所述轮辋保护条与所述增强体的中部相对设置。

10.根据权利要求8或9所述的改善胎圈分离的半钢子午胎，其特征在于,所述轮辋保护条包括：

技术总结
本申请公开了一种改善胎圈分离的半钢子午胎，包括胎冠；胎侧，胎侧包括胎侧橡胶层、胎侧填充层和增强体；胎圈，胎圈包括胎圈钢丝和胎圈填充体；胎体，胎体包括胎体橡胶层和胎体填充层；增强体嵌设于胎侧填充层内并与胎圈填充体相对设置。本申请在一方面，通过设置胎体橡胶层和胎体填充层，能够将胎圈包覆于胎体中，从而改善胎圈受力时易变形或与胎体和胎侧分离的情况；另一方面，通过设置胎侧橡胶层和胎侧填充层，能够从轮胎外侧对胎圈钢丝和胎圈填充体进行保护，进一步改善胎圈受力时易变形或与胎体和胎侧分离的情况；最后，增强体与胎圈填充体相对设置，能够更进一步地改善胎圈受力时易变形或与胎体和胎侧分离的情况。

技术研发人员：王锋,李永香,毛道钰,孙艳慧,孙建超,杨宝忠,朱丽艳,滕雷
受保护的技术使用者：山东玲珑轮胎股份有限公司
技术研发日：20230322
技术公布日：2024/1/13