风炮升降推车的制作方法

文档序号:34495837发布日期:2023-06-17 23:36阅读:31来源:国知局
风炮升降推车的制作方法

本技术属于重型汽车轮胎维修,具体涉及一种拆装、螺栓螺母的风炮辅助设备。


背景技术:

1、风炮是一种即高效,又安全的拆装螺丝工具,广泛用于半挂车和重型货车轮胎维修的重型风炮重量可达20斤左右,沉重的工具和产生的冲击力对长时间作业的操作人员身体很不友好。而且在拆卸轮胎时,要对安装在轮胎不同位置的螺栓进行拆除,在实际装卸螺栓时,通常由人力将风炮机放置在螺栓相应位置。

2、现有的同类产品不能完全解决手持风炮作业,手持产生的冲击力会导致手臂麻木,体力消耗,弯腰作业对腰部带来的损伤的问题;另一类的产品连续拆卸螺丝作业时,需要停下来通过齿轮、链条或丝杠等复杂机械结构调节风炮的高低,因此需要设计一种风炮升降推车解决上述问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中拆卸螺丝风炮重量较重,工作人员使用时需要手提风炮进行操作,体力消耗大,不能连续作业等问题,进而提供一种风炮升降推车。

2、本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是:一种风炮升降推车:包括车把、直线光轴、箱式滑块、配重箱、牵引绳、风炮固定座、机架和底座;所述机架和所述底座之间设置有多个直线光轴,所述直线光轴上通过箱式滑块滑动连接有配重箱和风炮固定座,所述风炮固定座上安装有风炮,所述牵引绳的一端连接风炮固定座,所述牵引绳的另一端穿过机架上的导向机构后连接配重箱,所述底座的底部安装有万向脚轮,所述机架的上部设置有车把,通过车把控制升降推车的方向。

3、进一步地,所述直线光轴与所述箱式滑块间通过直线轴承滑动连接,所述的直线光轴为两组,第一组四根用于连接风炮安装座,第二组两根用于连接配重箱,直线光轴的轴头中心有m10螺纹孔,用螺丝固定在底盘与机架上,直线光轴两端分别安装有加工有沉孔的减震橡胶。

4、进一步地,所述导向机构为u型滑轮,所述u型滑轮为两个,分别转动连接在机架的前后两端。

5、进一步地,所述配重箱上设置有可打开的盖子,所述配重箱内部设置有配重块。

6、进一步地,所述车把通过转把拉线控制风炮的启停。

7、进一步地,所述配重箱可通过增减砝码调节重量,通过脚踩配重箱可快速调节风炮固定座高度。

8、本实用新型具有以下有益技术效果:

9、本实用新型配重箱通过牵引绳与风炮连接,通过脚部踩踏配重箱上的踏板带动钢丝绳牵引的风炮升或降,操作人员站着控制风炮升降,推车对准螺栓可避免因负重弯腰对腰部带来的伤害,从而提高工作效率,降低劳动损伤。

10、本实用新型结构简单,由车把和万向脚轮配合控制升降推车的方向,移动灵活,通过手部拧动转把拉线控制风炮启停,配合脚踩配重箱快速调节风炮高低,连续拆卸螺丝作业时不弯腰不停顿即可调节风炮高低,完全脱离手持风炮同时控制风炮启停,以上操作可同时进行无需停顿,提高工作效率。



技术特征:

1.一种风炮升降推车,其特征在于:包括车把(1)、直线光轴(2)、箱式滑块(3)、配重箱(4)、牵引绳(5)、风炮固定座(8)、机架(9)和底座(10);所述机架(9)和所述底座(10)之间设置有多个直线光轴(2),所述直线光轴(2)上通过箱式滑块(3)滑动连接有配重箱(4)和风炮固定座(8),所述风炮固定座(8)上安装有风炮,所述牵引绳(5)的一端连接风炮固定座(8),所述牵引绳(5)的另一端穿过机架(9)上的导向机构后连接配重箱(4),所述底座(10)的底部安装有万向脚轮(7),所述机架(9)的上部设置有车把(1),通过车把(1)控制升降推车的方向。

2.根据权利要求1所述的风炮升降推车,其特征在于:所述直线光轴(2)与所述箱式滑块(3)间通过直线轴承滑动连接。

3.根据权利要求1所述的风炮升降推车,其特征在于:所述导向机构为u型滑轮(6),所述u型滑轮(6)为两个,分别转动连接在机架(9)的前后两端。

4.根据权利要求1所述的风炮升降推车,其特征在于:所述配重箱(4)上设置有可打开的盖子,所述配重箱(4)内部设置有配重块。

5.根据权利要求1所述的风炮升降推车,其特征在于:所述车把(1)通过转把拉线(11)控制风炮的启停。

6.根据权利要求1所述的风炮升降推车,其特征在于:所述配重箱(4)可通过增减砝码调节重量,通过脚踩配重箱(4)可快速调节风炮固定座(8)高度。


技术总结
风炮升降推车,本技术涉及汽车修理工具技术领域。本技术为了解决现有技术中拆卸螺丝的风炮重量较重,工作人员使用时需要手提风炮进行操作,体力消耗大,不能连续作业等问题。本技术包括车把、直线光轴、箱式滑块、配重箱、牵引绳、风炮固定座、机架和底座;机架和底座之间设置有多个直线光轴,直线光轴上通过箱式滑块滑动连接有配重箱和风炮固定座,风炮固定座上安装有风炮,牵引绳的一端连接风炮固定座,另一端穿过机架上的导向机构后连接配重箱,底座的底部安装有万向脚轮,机架的上部设置有车把,通过车把控制升降推车的方向。本技术用于拆卸重型货车轮胎维修。

技术研发人员:吴庆伍
受保护的技术使用者:吴庆伍
技术研发日:20230407
技术公布日:2024/1/12
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1