一种新型房车布局结构的制作方法

本技术涉及房车领域，尤其涉及一种新型房车布局结构。

背景技术：

1、房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。

2、随着人们生活水平的提高，驾驶房车出游也成为了越来越多人的选择。为了满足多人的生活需要，房车内一般布设两张床，第一张床采用非折叠模式，保证居住人员的舒适度，第二张床采用折叠模式，保证居住人员日常活动空间。但是由于房车生活区的空间有限，在布设第二张床时往往床板的长度得不到保证，影响居住人员休息的舒适度。因此，如何开发一种新型房车布局结构成为本领域内技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种新型房车布局结构，解决由于房车生活区的空间有限，在布设第二张床时往往床板的长度得不到保证，影响居住人员休息的舒适度的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

3、本实用新型一种新型房车布局结构，包括驾驶区和生活区，所述生活区设置在所述驾驶区的左端，所述生活区靠近正驾驶一侧从左到右依次设置有储物柜、座位和桌板，所述生活区靠近副驾驶的一侧从左到右依次设置有卫生间和厨台；所述储物柜的顶端设置有第一床板，所述储物柜的右端面上开设有与所述座位配合的凹槽。

4、进一步的，所述座位包括靠背和坐垫，所述靠背的下端与所述坐垫的左端铰接配合，所述坐垫的下端设置有座位支撑块，所述坐垫的下表面与所述座位支撑块的上表面可滑动的配合。

5、进一步的，所述桌板的下端设置有桌板支撑块，所述桌板的下表面与所述桌板支撑块的上表面滑动配合。

6、进一步的，所述桌板靠近正驾驶的一侧与车厢侧板滑动配合。

7、进一步的，所述凹槽的下端设置有与连杆的一端铰接配合的座位安装槽，所述连杆的另一端与靠背铰接配合。

8、进一步的，所述驾驶区的前端设置有发动机舱，所述驾驶区靠近正驾驶的一侧设置有正驾驶座和方向盘，所述驾驶区靠近副驾驶的一侧设置有副驾驶座。

9、进一步的，所述厨台上设置有洗菜池和灶台。

10、进一步的，所述生活区内靠近正驾驶的一侧设置有窗户，所述窗户设置在所述桌板的上方，所述生活区靠近副驾驶的一侧设置有门。

11、进一步的，所述生活区和驾驶区之间设置有顶部挂架，所述顶部挂架下方悬挂设置有遮挡帘。

12、进一步的，所述第一床板的右端设置有能够伸缩拓展的床头挡板。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：

14、本实用新型新型房车布局结构通过在储物柜的右端面上开设凹槽，用于容纳座位和桌板组成的第二床板，使得第二床板和储物柜顶端的第一床板在空间投影上有一定的重叠，有力保证了第二床板的长度；本实用新型新型房车布局结构的第一床板的右端设置有能够伸缩扩展的床头挡板，有效的保证了第一床板的长度。总的来说，本实用新型新型房车布局结构，结构简单，功能实用，有效解决了由于房车生活区的空间有限，在布设第二张床时往往床板的长度得不到保证，影响居住人员休息的舒适度的问题。

技术特征：

1.一种新型房车布局结构，其特征在于：包括驾驶区(1)和生活区(2)，所述生活区(2)设置在所述驾驶区(1)的左端，所述生活区(2)靠近正驾驶一侧从左到右依次设置有储物柜(2-1)、座位(2-8)和桌板(2-9)，所述生活区(2)靠近副驾驶的一侧从左到右依次设置有卫生间(2-4)和厨台(2-5)；所述储物柜(2-1)的顶端设置有第一床板(2-2)，所述储物柜(2-1)的右端面上开设有与所述座位(2-8)配合的凹槽(2-11)；所述座位(2-8)包括靠背(2-81)和坐垫(2-82)，所述靠背(2-81)的下端与所述坐垫(2-82)的左端铰接配合，所述坐垫(2-82)的下端设置有座位支撑块(2-84)，所述坐垫(2-82)的下表面与所述座位支撑块(2-84)的上表面可滑动的配合。

2.根据权利要求1所述的新型房车布局结构，其特征在于：所述桌板(2-9)的下端设置有桌板支撑块(2-91)，所述桌板(2-9)的下表面与所述桌板支撑块(2-91)的上表面滑动配合。

3.根据权利要求2所述的新型房车布局结构，其特征在于：所述桌板(2-9)靠近正驾驶的一侧与车厢侧板滑动配合。

4.根据权利要求1所述的新型房车布局结构，其特征在于：所述凹槽(2-11)的下端设置有与连杆(2-83)的一端铰接配合的座位安装槽(2-12)，所述连杆(2-83)的另一端与靠背(2-81)铰接配合。

5.根据权利要求1所述的新型房车布局结构，其特征在于：所述驾驶区(1)的前端设置有发动机舱(1-1)，所述驾驶区(1)靠近正驾驶的一侧设置有正驾驶座(1-3)和方向盘(1-2)，所述驾驶区(1)靠近副驾驶的一侧设置有副驾驶座(1-4)。

6.根据权利要求1所述的新型房车布局结构，其特征在于：所述厨台(2-5)上设置有洗菜池和灶台。

7.根据权利要求1所述的新型房车布局结构，其特征在于：所述生活区(2)内靠近正驾驶的一侧设置有窗户(2-6)，所述窗户(2-6)设置在所述桌板(2-9)的上方，所述生活区(2)靠近副驾驶的一侧设置有门(2-7)。

8.根据权利要求1所述的新型房车布局结构，其特征在于：所述生活区(2)和驾驶区(1)之间设置有顶部挂架(1-5)，所述顶部挂架(1-5)下方悬挂设置有遮挡帘。

9.根据权利要求1所述的新型房车布局结构，其特征在于：所述第一床板(2-2)的右端设置有能够伸缩拓展的床头挡板(2-3)。

技术总结
本技术公开了一种新型房车布局结构，包括驾驶区和生活区，所述生活区设置在所述驾驶区的左端，所述生活区靠近正驾驶一侧从左到右依次设置有储物柜、座位和桌板，所述生活区靠近副驾驶的一侧从左到右依次设置有卫生间和厨台；所述储物柜的顶端设置有第一床板，所述储物柜的右端面上开设有与所述座位配合的凹槽。本技术新型房车布局结构，结构简单，功能实用，有效解决了由于房车生活区的空间有限，在布设第二张床时往往床板的长度得不到保证，影响居住人员休息的舒适度的问题。

技术研发人员：关健英
受保护的技术使用者：关健英
技术研发日：20230413
技术公布日：2024/1/15