一种旋压式铆合汽车轮毂单元的制作方法

本技术涉及汽车轮毂单元，具体为一种旋压式铆合汽车轮毂单元。

背景技术：

1、汽车轮毂单元是汽车的关键部件之一，它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导，这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷，汽车轮毂轴承的轴承内圈主要与半轴连接，轴承外圈与汽车轮毂连接，现有的装置中传感器无法对传感灵敏度进行调节，且传感器的稳定性不够，针对上述问题，发明人提出一种旋压式铆合汽车轮毂单元用于解决上述问题。

技术实现思路

1、为了解决无法对传感器灵敏度进行调节的问题；本实用新型的目的在于提供一种旋压式铆合汽车轮毂单元。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种旋压式铆合汽车轮毂单元，包括法兰盘和传感器，所述传感器位于法兰盘外侧，传感器用于对装置进行检测，所述法兰盘外侧固定套设有内圈，所述内圈外侧固定套设有外圈，所述内圈外侧固定设有固定块，固定块配和传感块可以对装置进行检测，所述外圈内螺纹插设有传感器，所述传感器靠近内圈的一端外侧固定设有呈对称分布的支撑板，支撑板用于固定支撑，所述支撑板内螺纹插设有二号螺纹杆，二号螺纹杆转动带动传感块移动，两个所述二号螺纹杆相对的一侧固定设有传感块，所述固定块位于两个传感块之间，传感块用于对固定块进行检测，从而对装置整体进行检测，从而可以根据固定块与传感块之间的距离对装置进行实时监控，避免了不方便对传感器灵敏度调节的问题，从而达到方便调节传感器灵敏度的目的。

3、优选地，所述外圈外侧固定设有一号固定板，所述外圈靠近一号固定板的一侧固定设有二号固定板，所述二号固定板内螺纹插设有一号螺纹杆，所述一号螺纹杆靠近传感器的一端转动设有挤压板，拧动一号螺纹杆，一号螺纹杆转动带动挤压板移动，挤压板移配合一号固定板将传感器尽心夹持，避免了装置在长时间工作中发生脱落而影响传感器的检测工作的的问题，从而达到稳定固定传感器的目的。

4、优选地，所述外圈外侧固定安装设有密封圈，用于对装置进行密封，所述法兰盘内固定插设有呈环形阵列分布的螺栓，螺栓用于将法兰盘与外部进行固定连接，所述外圈靠近内圈的一侧固定设有环形阵列分布的保持架，所述保持架外侧转动套设有滚子，方便对装置进行滚动传动。

5、优选地，所述二号螺纹杆远离传感块的一端固定设有二号转动块，方便对二号螺纹杆进行操作，所述一号螺纹杆远离挤压板的一端固定设有一号转动块，方便对一号转动块进行操作，所述传感块外侧固定设有辅助板，两个所述支撑板固定连接设有限位杆，所述辅助板活动插设在限位杆内，辅助板配合限位杆辅助传感块进行调节，避免发生位置偏移。

6、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

7、1、本实用新型中通过设置了固定块、支撑板、二号螺纹杆和传感块可以低传感器的灵敏度进行调节，避免了无法对传感器灵敏度进行调节，从而达到调节传感器灵敏度的目的；

8、2、本实用新型中通过螺纹插设在外圈内，设置了一号固定板、二号固定板、一号螺纹杆和挤压板可以对传感器进行固定夹持，避免了传感器在长期使用中脱落，从而达到稳定固定传感器的目的。

技术特征：

1.一种旋压式铆合汽车轮毂单元，包括法兰盘(1)和传感器(2)，其特征在于：所述传感器(2)位于法兰盘(1)外侧，所述法兰盘(1)外侧固定套设有内圈(11)，所述内圈(11)外侧固定套设有外圈(12)，所述内圈(11)外侧固定设有固定块(3)，所述外圈(12)内螺纹插设有传感器(2)；

2.如权利要求1所述的一种旋压式铆合汽车轮毂单元，其特征在于，所述外圈(12)外侧固定设有一号固定板(21)，所述外圈(12)靠近一号固定板(21)的一侧固定设有二号固定板(22)，所述二号固定板(22)内螺纹插设有一号螺纹杆(23)，所述一号螺纹杆(23)靠近传感器(2)的一端转动设有挤压板(24)，所述一号螺纹杆(23)远离挤压板(24)的一端固定设有一号转动块(25)。

3.如权利要求1所述的一种旋压式铆合汽车轮毂单元，其特征在于，所述外圈(12)外侧固定安装设有密封圈(13)。

4.如权利要求1所述的一种旋压式铆合汽车轮毂单元，其特征在于，所述法兰盘(1)内固定插设有呈环形阵列分布的螺栓(16)。

5.如权利要求1所述的一种旋压式铆合汽车轮毂单元，其特征在于，所述外圈(12)靠近内圈(11)的一侧固定设有环形阵列分布的保持架(14)，所述保持架(14)外侧转动套设有滚子(15)。

6.如权利要求1所述的一种旋压式铆合汽车轮毂单元，其特征在于，所述二号螺纹杆(32)远离传感块(33)的一端固定设有二号转动块(36)。

7.如权利要求2所述的一种旋压式铆合汽车轮毂单元，其特征在于，所述一号螺纹杆(23)远离挤压板(24)的一端固定设有一号转动块(25)。

8.如权利要求1所述的一种旋压式铆合汽车轮毂单元，其特征在于，所述传感块(33)外侧固定设有辅助板(34)，两个所述支撑板(31)固定连接设有限位杆(35)，所述辅助板(34)活动插设在限位杆(35)内。

技术总结
本技术公开了一种旋压式铆合汽车轮毂单元，涉及汽车轮毂单元技术领域；而本技术包括法兰盘和传感器，所述传感器位于法兰盘外侧，传感器用于对装置进行检测，所述法兰盘外侧固定套设有内圈，所述内圈外侧固定套设有外圈，所述内圈外侧固定设有固定块，固定块配和传感块可以对装置进行检测；本技术中通过设置了固定块、支撑板、二号螺纹杆和传感块可以低传感器的灵敏度进行调节，避免了无法对传感器灵敏度进行调节，从而达到调节传感器灵敏度的目的，本技术中通过螺纹插设在外圈内，设置了一号固定板、二号固定板、一号螺纹杆和挤压板可以对传感器进行固定夹持，避免了传感器在长期使用中脱落，从而达到稳定固定传感器的目的。

技术研发人员：李小群,郁炯,陶红旭
受保护的技术使用者：浙江四和机械有限公司
技术研发日：20230414
技术公布日：2024/1/14