一种挂车防倾翻装置的制作方法

本技术涉及挂车防倾翻装置，具体为一种挂车防倾翻装置。

背景技术：

1、众所周知，挂车在运输货物的过程中，当其需要转弯或是经过路况不好的路面时，货物的惯性容易导致挂车向一侧倾斜，甚至导致挂车侧翻，因此需要一种装置来避免这种情况发生，现有的挂车防倾翻装置在使用时，挂车防倾翻装置的高度一般都是固定的，而人员将挂车防倾翻装置安装在不同类型的挂车上时，还需定制不同尺寸的挂车防倾翻装置才能起到正常的防倾翻功能，适用性差，因此有必要针对这一技术问题提出解决方案。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种挂车防倾翻装置。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种挂车防倾翻装置，包括安装架，所述安装架的一侧设有支撑板，所述安装架以及所述支撑板上均开设有安装孔，所述安装架的另一侧设有支撑箱，所述支撑箱的底端开设有支撑槽，所述支撑槽上设有齿板，所述齿板的底端设有滑轮，所述支撑箱的一侧设有调节箱，所述调节箱的一侧开设有调节槽，所述调节槽连通所述支撑槽，所述调节槽上设有固定柱，所述固定柱的一端设有齿纹，所述齿纹抵在所述齿板上，所述固定柱的顶端开设有限位孔，所述调节箱的顶端开设有紧固孔，所述调节箱的内部开设有紧固槽，所述紧固孔穿过所述紧固槽连通所述调节槽，所述紧固孔上设有紧固柱，所述紧固柱的一端抵在所述限位孔上，所述紧固柱的一侧设有连接板，所述连接板位于所述紧固槽中，所述连接板与所述紧固槽之间设有支撑弹簧。

5、为了使安装架以及支撑板更加牢固的安装在挂车上，本实用新型改进有，所述安装孔设有多个。

6、为了便于使用固定柱以及紧固柱，本实用新型改进有，所述固定柱的一端以及所述紧固柱的一端均设有把手。

7、为了使紧固柱更加稳固的抵在限位孔上，本实用新型改进有，所述支撑弹簧设有多个。

8、为了提高支撑弹簧的使用寿命，本实用新型改进有，所述支撑弹簧为合金弹簧钢。

9、(三)有益效果

10、与现有技术相比，本实用新型提供了一种挂车防倾翻装置，具备以下有益效果：

11、该挂车防倾翻装置，通过支撑弹簧能够在受到挂车的车身晃动时，不会出现齿板松动的情况，当挂车的车身出现倾斜时，通过齿板能够支撑住挂车的车身一侧，从而减小挂车侧翻的可能性，本结构可以安装在挂车的两侧，有效对挂车的两侧起到减小的侧翻可能性，并且能够自由调节齿板在支撑槽上的高度，适用于更多的挂车以及人员需求的高度位置。

技术特征：

1.一种挂车防倾翻装置，包括安装架(1)，所述安装架(1)的一侧设有支撑板(2)，所述安装架(1)以及所述支撑板(2)上均开设有安装孔(3)，其特征在于，所述安装架(1)的另一侧设有支撑箱(4)，所述支撑箱(4)的底端开设有支撑槽(5)，所述支撑槽(5)上设有齿板(6)，所述齿板(6)的底端设有滑轮(7)，所述支撑箱(4)的一侧设有调节箱(8)，所述调节箱(8)的一侧开设有调节槽，所述调节槽连通所述支撑槽(5)，所述调节槽上设有固定柱(9)，所述固定柱(9)的一端设有齿纹(10)，所述齿纹(10)抵在所述齿板(6)上，所述固定柱(9)的顶端开设有限位孔(11)，所述调节箱(8)的顶端开设有紧固孔，所述调节箱(8)的内部开设有紧固槽(12)，所述紧固孔穿过所述紧固槽(12)连通所述调节槽，所述紧固孔上设有紧固柱(13)，所述紧固柱(13)的一端抵在所述限位孔(11)上，所述紧固柱(13)的一侧设有连接板(14)，所述连接板(14)位于所述紧固槽(12)中，所述连接板(14)与所述紧固槽(12)之间设有支撑弹簧(15)。

2.根据权利要求1所述的一种挂车防倾翻装置，其特征在于，所述安装孔(3)设有多个。

3.根据权利要求2所述的一种挂车防倾翻装置，其特征在于，所述固定柱(9)的一端以及所述紧固柱(13)的一端均设有把手(16)。

4.根据权利要求3所述的一种挂车防倾翻装置，其特征在于，所述支撑弹簧(15)设有多个。

5.根据权利要求4所述的一种挂车防倾翻装置，其特征在于，所述支撑弹簧(15)为合金弹簧钢。

技术总结
本技术为一种挂车防倾翻装置，包括安装架，所述安装架的一侧设有支撑板，所述安装架以及所述支撑板上均开设有安装孔，所述安装架的另一侧设有支撑箱，所述支撑箱的底端开设有支撑槽，所述支撑槽上设有齿板，所述齿板的底端设有滑轮，所述支撑箱的一侧设有调节箱，所述调节箱的一侧开设有调节槽，所述调节槽连通所述支撑槽，所述调节槽上设有固定柱，所述固定柱的一端设有齿纹，所述齿纹抵在所述齿板上，本结构可以安装在挂车的两侧，有效对挂车的两侧起到减小的侧翻可能性，并且能够自由调节齿板在支撑槽上的高度，适用于更多的挂车以及人员需求的高度位置。

技术研发人员：王梅,李其德,杨过
受保护的技术使用者：四川霸王龙专用车制造有限公司
技术研发日：20230415
技术公布日：2024/2/6