一种汽车前排座椅的放平结构的制作方法

本技术属于汽车座椅，具体涉及一种汽车前排座椅的放平结构。

背景技术：

1、汽车座椅为司乘人员提供便于操作、舒适、安全的驾驶及乘坐位置。随着社会的发展，人们对汽车乘坐的舒适性要求越来越高，司乘人员在长时间驾驶后，希望能够直接平躺休息。而目前，大多数车辆的车内空间有限，前排座椅靠背与后排座椅坐垫之间存在干涉，无法完全放平，与后排座椅齐平，不方便前排司乘人员休息。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车前排座椅的放平结构，以解决现有车辆前排座椅与后排座椅之间存在干涉，前排座椅无法完全放平的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：

3、一种汽车前排座椅的放平结构，包括靠背、坐垫、头枕、靠背骨架和坐垫骨架，靠背安装在靠背骨架上，坐垫安装在坐垫骨架上，头枕可拆卸安装在靠背骨架顶部，还包括调节组件，调节组件用于调节靠背骨架与坐垫骨架之间的角度，以及用于调节坐垫骨架与后排座椅之间的距离，使靠背骨架放平后与后排座椅齐平。

4、进一步地，所述调节组件包括滑轨和调角器，滑轨包括轨道和滑杆，轨道固定于车内底部，滑杆滑动安装在轨道上，滑杆与坐垫骨架固定连接，坐垫骨架和靠背骨架通过调角器连接。

5、进一步地，所述调节组件还包括第一电机、第二电机和第三电机，第一电机用于控制滑杆滑动，第二电机用于控制调角器调节靠背骨架的角度，第三电机用于调整坐垫骨架的高度。

6、进一步地，所述调角器可向前调节30°，向后调节70°。

7、进一步地，所述调角器选用双边调角器。

8、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益技术效果：

9、1、通过设置滑轨实现前排座椅坐垫与后排座椅坐垫的距离调节，设置调角器实现前排座椅靠背与坐垫的角度调节，头枕设置为可拆卸连接，能够避免后排座椅对前排座椅的干涉，使得前排座椅能够完全放平，供司乘人员平躺休息，合理利用车内空间，提高前排座椅的实用性和舒适性；

10、2、本实用新型的坐垫距离调节和靠背角度调节均采用电机控制，座椅调节操作方便、快捷；

11、3、本实用新型选用双边调角器，靠背和坐垫的两边都用调角器连接，能够提高靠背刚度和强度。

技术特征：

1.一种汽车前排座椅的放平结构，包括靠背、坐垫、头枕、靠背骨架和坐垫骨架，靠背安装在靠背骨架上，坐垫安装在坐垫骨架上，其特征在于：头枕可拆卸安装在靠背骨架顶部，还包括调节组件，调节组件用于调节靠背骨架与坐垫骨架之间的角度，以及用于调节坐垫骨架与后排座椅之间的距离，使靠背骨架放平后与后排座椅齐平。

2.如权利要求1所述的一种汽车前排座椅的放平结构，其特征在于：所述调节组件包括滑轨和调角器，滑轨包括轨道和滑杆，轨道固定于车内底部，滑杆滑动安装在轨道上，滑杆与坐垫骨架固定连接，坐垫骨架和靠背骨架通过调角器连接。

3.如权利要求2所述的一种汽车前排座椅的放平结构，其特征在于：所述调节组件还包括第一电机、第二电机和第三电机，第一电机用于控制滑杆滑动，第二电机用于控制调角器调节靠背骨架的角度，第三电机用于调整坐垫骨架的高度。

4.如权利要求2所述的一种汽车前排座椅的放平结构，其特征在于：所述调角器可向前调节30°，向后调节70°。

5.如权利要求2所述的一种汽车前排座椅的放平结构，其特征在于：所述调角器选用双边调角器。

技术总结
本技术属于汽车座椅技术领域，具体涉及一种汽车前排座椅的放平结构，包括靠背、坐垫、头枕、靠背骨架和坐垫骨架，靠背安装在靠背骨架上，坐垫安装在坐垫骨架上，头枕可拆卸安装在靠背骨架顶部，还包括调节组件，调节组件用于调节靠背骨架与坐垫骨架之间的角度，以及用于调节坐垫骨架与后排座椅之间的距离，使靠背骨架放平后与后排座椅齐平；以解决现有车辆前排座椅与后排座椅之间存在干涉，前排座椅无法完全放平的问题。

技术研发人员：王勇,李渝,杨寿华,柏显国
受保护的技术使用者：李尔长安（重庆）汽车系统有限责任公司
技术研发日：20230423
技术公布日：2024/1/15