本技术涉及无人机防御,具体为一种无人机防御装置。
背景技术:
1、无人机广义上为不需要驾驶员登机驾驶的各式遥控飞行器,一般特指军方的无人侦察飞机,为了对抗无人机的侦查,需要使用无人机防御设备来对无人机进行干扰,为了提高防御设备的机动性,部分防御设备挂载在机动车辆上,现有的车载无人机防御装置是通过大量的螺栓进行固定安装的,需要更换载具时要拆卸大量的螺栓,导致无人机防御装置的拆装速度较低。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种无人机防御装置,解决了防御设备需要使用载具安装到机动车辆上,通过大量的螺栓进行固定安装,不方便拆装的问题。
3、(二)技术方案
4、本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
5、一种无人机防御装置,包括安置架、阻尼缓冲器和固定架,所述安置架两端均通过阻尼缓冲器与固定架的底架固定连接,且安置架包括安置信息干扰器的搭放架,搭放架通过下部的插接柱插接在插接套筒中,并且底架的端部滑动插接有调节杆,调节杆端部的连接座上滑动安置有连接卡扣,连接卡扣上螺纹连接的调节螺栓抵触在连接座上。
6、进一步地,所述阻尼缓冲器上端安置的连接板铆接在安置架端部的第一连接端部上,阻尼缓冲器下端安置的连接板铆接在底架端部的第二连接端部上。
7、进一步地,所述底架的端部开设有滑动穿插调节杆的插接孔,插接孔端口部位处的底架上开设有转动连接限位卡扣的安装槽,限位卡扣通过弹簧铰链轴转动连接在底架,且限位卡扣上设置的限位卡条卡接在调节杆上开设的限位槽中,并且底架的下部固定连接有防护垫,所述调节杆端部的连接座下部固定连接有橡胶垫块,且固定螺栓穿过连接卡扣上开设的调节槽螺纹连接在连接座的螺纹孔中,连接卡扣通过调节槽与固定螺栓滑动连接,并且连接卡扣上一体式设置的螺纹套与调节螺栓螺纹连接,调节螺栓的端部抵触在连接座上开设的沉孔中。
8、(三)有益效果
9、与现有技术相比,本实用新型提供了一种无人机防御装置,具备以下有益效果:
10、本实用新型,利用阻尼缓冲器来缓冲使用过程中作用到安置架和固定架上的震动应力,避免震动对信息干扰器产生影响,确保信息干扰器稳定的安装到车体上使用,同时作为和车辆连接的固定架长度可调节,方便适应多种车辆的安装需求,拆装过程中只需拧动固定架两端的调节螺栓即可完成,操作起来简单便捷,方便使用。
1.一种无人机防御装置,包括安置架(2)、阻尼缓冲器(3)和固定架(4),其特征在于:所述安置架(2)两端均通过阻尼缓冲器(3)与固定架(4)的底架(401)固定连接,且安置架(2)包括安置信息干扰器(1)的搭放架(201),搭放架(201)通过下部的插接柱(202)插接在插接套筒(203)中,并且底架(401)的端部滑动插接有调节杆(402),调节杆(402)端部的连接座(4021)上滑动安置有连接卡扣(403),连接卡扣(403)上螺纹连接的调节螺栓(405)抵触在连接座(4021)上。
2.根据权利要求1所述的一种无人机防御装置,其特征在于:所述阻尼缓冲器(3)上端安置的连接板(301)铆接在安置架(2)端部的第一连接端部(204)上,阻尼缓冲器(3)下端安置的连接板(301)铆接在底架(401)端部的第二连接端部(4012)上。
3.根据权利要求1所述的一种无人机防御装置,其特征在于:所述底架(401)的端部开设有滑动穿插调节杆(402)的插接孔,插接孔端口部位处的底架(401)上开设有转动连接限位卡扣(4011)的安装槽,限位卡扣(4011)通过弹簧铰链轴转动连接在底架(401),且限位卡扣(4011)上设置的限位卡条卡接在调节杆(402)上开设的限位槽(4023)中,并且底架(401)的下部固定连接有防护垫(406)。
4.根据权利要求3所述的一种无人机防御装置,其特征在于:所述调节杆(402)端部的连接座(4021)下部固定连接有橡胶垫块(4022),且固定螺栓(404)穿过连接卡扣(403)上开设的调节槽(4032)螺纹连接在连接座(4021)的螺纹孔中,连接卡扣(403)通过调节槽(4032)与固定螺栓(404)滑动连接,并且连接卡扣(403)上一体式设置的螺纹套(4031)与调节螺栓(405)螺纹连接,调节螺栓(405)的端部抵触在连接座(4021)上开设的沉孔中。