本技术涉及农用机械，特别是一种后桥离合装置。
背景技术：
1、在市场上常见的农用车（如机动三轮车等），其后轮胎通常都是和后桥装配在一起且紧密连接，即后轮与后桥不能自由分离。当机动三轮车因交通事故或发生故障等原因需要拖车时，这样的后桥总成会导致拖车时后轮不会空转，同时又因为机动三轮车的后轮是通过变速箱及发动机进行传动，在变速箱及发动机的影响下，不仅拖车费劲，并且会对变速箱尺寸有一定的磨损和损坏。
2、现有技术中，缺乏一种可以将后置驱动的农用车的后轮和后桥进行自由离合的离合装置，导致拖车时，后轮无法空转导致拖车费劲，且会对变速箱尺寸有一定的磨损和损坏。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种后桥离合装置，以解决后置驱动的农用车在拖车时，后轮无法空转导致拖车费劲，且会对变速箱尺寸有一定的磨损和损坏的问题。
2、为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
3、一种后桥离合装置，包括离合器套、离合器法兰、后桥、弹簧和卡簧，所述后桥的外端设置有花轴，所述离合器法兰转动安装在所述花轴上，且所述卡簧安装在所述离合器法兰和所述花轴之间且用于所述离合器法兰的轴向定位，所述离合器套通过花键结构滑动安装在所述花轴上，且所述离合器套位于所述离合器法兰的外侧，所述弹簧的两端分别抵紧所述离合器套和所述离合器法兰，所述离合器套和所述离合器法兰相对的两侧面设置有相互卡紧的卡合结构，所述离合器套的外侧转动安装有与所述花轴螺纹配合的旋转手柄。
4、进一步的技术方案是：所述离合器法兰和所述花轴之间安装有轴承，且所述离合器法兰的内侧设置有用于容纳所述轴承的安装槽。
5、进一步的技术方案是：所述离合器法兰的内侧设置有覆盖住所述安装槽的防尘盖。
6、进一步的技术方案是：所述花轴上设置有用于安装所述卡簧的定位槽。
7、进一步的技术方案是：所述花轴上设置有与所述卡簧配合限制所述离合器法兰和所述轴承轴向位移的靠背。
8、进一步的技术方案是：所述卡合结构为相互配合的凸起和凹槽。
9、进一步的技术方案是：所述离合器法兰抵紧所述弹簧一侧设置有垫片。
10、与现有技术相比，本实用新型至少能达到以下有益效果之一的是：
11、本实用新型提出一种后桥离合装置，该离合装置用于控制车桥与轮毂的自由离合，以满足机动车在使用时，可以根据具体环境选择合适的工作状态，如机动车需要拖车时，可以将车桥与轮毂分离，使得后轮空转，防止因为变速箱和发动机的影响而导致拖车费劲，同时也可以保护变速箱不会因为拖车而发生磨损和损坏；同时该离合装置的结构简单，造价低廉，操控方便。
1.一种后桥离合装置，其特征在于：包括离合器套（1）、离合器法兰（2）、后桥（3）、弹簧（4）和卡簧（5），所述后桥（3）的外端设置有花轴（6），所述离合器法兰（2）转动安装在所述花轴（6）上，且所述卡簧（5）安装在所述离合器法兰（2）和所述花轴（6）之间且用于所述离合器法兰（2）的轴向定位，所述离合器套（1）通过花键结构滑动安装在所述花轴（6）上，且所述离合器套（1）位于所述离合器法兰（2）的外侧，所述弹簧（4）的两端分别抵紧所述离合器套（1）和所述离合器法兰（2），所述离合器套（1）和所述离合器法兰（2）相对的两侧面设置有相互卡紧的卡合结构，所述离合器套（1）的外侧转动安装有与所述花轴（6）螺纹配合的旋转手柄（7）。
2.根据权利要求1所述的一种后桥离合装置，其特征在于：所述离合器法兰（2）和所述花轴（6）之间安装有轴承（8），且所述离合器法兰（2）的内侧设置有用于容纳所述轴承（8）的安装槽。
3.根据权利要求2所述的一种后桥离合装置，其特征在于：所述离合器法兰（2）的内侧设置有覆盖住所述安装槽的防尘盖（9）。
4.根据权利要求1所述的一种后桥离合装置，其特征在于：所述花轴（6）上设置有用于安装所述卡簧（5）的定位槽（11）。
5.根据权利要求2所述的一种后桥离合装置，其特征在于：所述花轴（6）上设置有与所述卡簧（5）配合限制所述离合器法兰（2）和所述轴承（8）轴向位移的靠背（12）。
6.根据权利要求1所述的一种后桥离合装置，其特征在于：所述卡合结构为相互配合的凸起和凹槽。
7.根据权利要求1所述的一种后桥离合装置，其特征在于：所述离合器法兰（2）抵紧所述弹簧（4）一侧设置有垫片（10）。