一种单开式遮阳帘及汽车车顶结构的制作方法

本技术涉及汽车遮阳帘，具体涉及一种单开式遮阳帘及汽车车顶结构。

背景技术：

1、遮阳帘是汽车天窗的重要组成部分，是为避免阳光刺眼设计，防止太阳光的影响，可以来回运动，从而调整太阳光对眼睛的照射度，避免了事故的发生，还有较好的降温作用，同时还可以保护仪表盘。现在市场上许多天窗遮阳帘的滑轨和横梁之间采用固定件进行连接，不便安装。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种单开式遮阳帘，以解决背景技术中提到的问题。同时，还提供一种汽车车顶结构，该车顶上安装有上述的单开式遮阳帘。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单开式遮阳帘，包括有框架，该框架包括有滑轨、前横梁、后梁、底座，前横梁的两端分别连接于两个滑轨的一端，两个滑轨的另一端均连接着一个底座，两个底座之间连接着后梁，所述前横梁的两端分别通过一个连接器连接着两个滑轨的一端；所述连接器包括有一个固定座和两个连接块，两个连接块分别设于固定座两侧；同一个连接器中的一个连接块连接于滑轨，另一个连接块连接于前横梁。

3、优选地，所述滑轨和前横梁均带有空心内腔，同一个连接器中的一个连接块插入滑轨内腔，另一个连接块插入前横梁内腔。

4、优选地，所述连接块的顶部和/或至少一个侧面上设置有弹性突起部。

5、优选地，所述弹性突起部为呈弧形隆起的弹片。

6、优选地，两个所述底座之间可旋转地连接着一个卷轴总成；所述框架内设有一个可被拉动展开或回卷的帘布，该帘布的一端绕卷地固定连接于卷轴总成、另一端固定连接于拉手；拉手两端分别可滑动地连接于两侧的滑轨。

7、优选地，两个所述滑轨的一端端部均安装有定位器，该定位器上带有限位块，限位块的底部位于滑轨内部。

8、优选地，两个所述滑轨的一端端部开设有可与限位块卡接配合的限位槽。

9、优选地，所述定位器还包括有定位座，所述定位座上可旋转地连接有滚轮；所述拉手两端分别连接有牵引绳，该牵引绳绕过对应的滚轮后连接于卷轴总成。

10、优选地，所述限位块连接于定位座下表面，所述限位块、定位座、滑轨三者前端面齐平。

11、优选地，还包括有与框架形状相对应的装饰板，框架固定在装饰板上。

12、优选地，所述连接器和底座上均可旋转地连接有插片。

13、一种汽车车顶结构，包括有车顶总成，该车顶总成上带有天窗，所述车顶总成上对应天窗的位置处安装有上文所述的遮阳帘。

14、优选地，所述车顶总成上还带有对应天窗的内饰板，内饰板与天窗之间形成有夹层；所述遮阳帘的连接器和底座上均可旋转地连接有插片，该插片用于卡入所述夹层内。

15、本实用新型的技术效果和优点：本遮阳帘通过连接器的两个连接块来连接滑轨和前横梁，装配方便，而且连接器通过弹性突起部可以增加与滑轨、前横梁的连接强度。本遮阳帘通过插片安装于车身上，可以让遮阳帘在车顶总成的生产过程中就安装好，又可以让遮阳帘在整车售后再安装。

技术特征：

1.一种单开式遮阳帘，包括有框架，该框架包括有滑轨、前横梁、后梁、底座，前横梁的两端分别连接于两个滑轨的一端，两个滑轨的另一端均连接着一个底座，两个底座之间连接着后梁，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的单开式遮阳帘，其特征在于：所述滑轨和前横梁均带有空心内腔，同一个连接器中的一个连接块插入滑轨内腔，另一个连接块插入前横梁内腔。

3.根据权利要求2所述的单开式遮阳帘，其特征在于：所述连接块的顶部和/或至少一个侧面上设置有弹性突起部。

4.根据权利要求3所述的单开式遮阳帘，其特征在于：所述弹性突起部为呈弧形隆起的弹片。

5.根据权利要求1所述的单开式遮阳帘，其特征在于：两个所述底座之间可旋转地连接着一个卷轴总成；所述框架内设有一个可被拉动展开或回卷的帘布，该帘布的一端绕卷地固定连接于卷轴总成、另一端固定连接于拉手；拉手两端分别可滑动地连接于两侧的滑轨。

6.根据权利要求5所述的单开式遮阳帘，其特征在于：两个所述滑轨的一端端部均安装有定位器，该定位器上带有限位块，限位块的底部位于滑轨内部。

7.根据权利要求6所述的单开式遮阳帘，其特征在于：两个所述滑轨的一端端部开设有可与限位块卡接配合的限位槽。

8.根据权利要求6所述的单开式遮阳帘，其特征在于：所述定位器还包括有定位座，所述定位座上可旋转地连接有滚轮；所述拉手两端分别连接有牵引绳，该牵引绳绕过对应的滚轮后连接于卷轴总成。

9.根据权利要求8所述的单开式遮阳帘，其特征在于：所述限位块连接于定位座下表面，所述限位块、定位座、滑轨三者前端面齐平。

10.根据权利要求1-9中任一项所述的单开式遮阳帘，其特征在于：还包括有与框架形状相对应的装饰板，框架固定在装饰板上。

11.根据权利要求10所述的单开式遮阳帘，其特征在于：所述连接器和底座上均可旋转地连接有插片。

12.一种汽车车顶结构，包括有车顶总成，该车顶总成上带有天窗，其特征在于：所述车顶总成上对应天窗的位置处安装有如权利要求10所述的遮阳帘。

13.根据权利要求12所述的汽车车顶结构，其特征在于：所述车顶总成上还带有对应天窗的内饰板，内饰板与天窗之间形成有夹层；所述遮阳帘的连接器和底座上均可旋转地连接有插片，该插片用于卡入所述夹层内。

技术总结
本技术公开一种单开式遮阳帘及汽车车顶结构，其中，一种单开式遮阳帘包括有框架，该框架包括有滑轨、前横梁、后梁、底座，前横梁的两端连接于两个滑轨的一端，两个滑轨的另一端均连接着一个底座，两个底座之间连接着后梁，前横梁的两端分别通过一个连接器连接着两个滑轨的一端；连接器包括有一个固定座和两个连接块，两个连接块分别设于固定座两侧；同一个连接器中的一个连接块连接于滑轨，另一个连接块连接于前横梁。本遮阳帘的连接器通过弹性突起部可以增加与滑轨、前横梁的连接强度；遮阳帘通过卷轴总成、牵引绳、定位器与滑块的配合实现帘布任意面积的打开；遮阳帘通过插片安装于车身上，可以让遮阳帘在车顶总成的生产过程中就安装好，又可以让遮阳帘在整车售后再安装。

技术研发人员：盖国华
受保护的技术使用者：威士美科技（北京）有限责任公司
技术研发日：20230425
技术公布日：2024/1/14