一种可以调节的聚氨酯轮的制作方法

本技术涉及聚氨酯轮，特别涉及一种可以调节的聚氨酯轮。

背景技术：

1、氨酯轮是一种由轮毂和聚氨酯外壳组成的滚轮，聚氨酯轮一般通过连接装置与载物部件连接，使载物部件可以通过聚氨酯轮发生移动。

2、专利号为cn202021738494.0公开了一种可以调节的聚氨酯轮，该实用新型利用第一转轴和转块的设置，通过第一转轴和转块使连接框和聚氨酯轮可以跟随第一转轴发生转动，从而改变聚氨酯轮和载物部件的间距，使载物部件和货物的高度可调，避免调节货物的高度，提高了搬运货物的工作效率。

3、上述公开的聚氨酯轮缺点在于，通过改变聚氨酯轮和载物部件的间距，采用的利用第一转轴和转块的设置，但是这样设计，一次性只能手动调节一个，由于聚氨酯轮同时为双数设计，且承受重量，单一的调节一个聚氨酯轮容易发生侧翻的危险，为此，我们设计一种可以调节的聚氨酯轮。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种可以调节的聚氨酯轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可以调节的聚氨酯轮，包括u型安装架、铝合金轮毂和聚氨酯轮体，所述铝合金轮毂通过转动连接轴活动设置在u型安装架的内部，所述u型安装架底端的中部固定安装有刮土机构，所述刮土机构与聚氨酯轮体的外圈接触连接，所述聚氨酯轮体固定设置在铝合金轮毂的轮槽处，所述u型安装架的顶端固定安装有第一连接框架，所述第一连接框架的顶端接触连接有第二连接框架，所述第二连接框架的顶端固定安装有贴合连接座，所述u型安装架的正面和背面均通过液压升降组件与第二连接框架的正面和背面连接；

3、所述液压升降组件包括设置在u型安装架正面和背面的油缸体，两个所述油缸体的内部均安装有油缸活塞柱，两个所述油缸活塞柱的一端延伸至对应油缸体的顶部，所述第二连接框架的正面和背面均安装有基准连接块，两个所述基准连接块的端部分别与两个所述油缸活塞柱的端部固定连接，两个所述油缸体的进油孔处均安装有快速连接接头。

4、优选的，所述刮土机构包括刮条安装基体，所述刮条安装基体的底端固定连接有橡胶刮条，所述刮条安装基体的顶端固定安装有两个磁性连接座，两个所述磁性连接座的一端均磁性卡接连接有安装磁体，两个所述安装磁体均设置在u型安装架底端的中部。

5、优选的，所述第一连接框架的正面和背面均开设有开口滑槽，两个开口滑槽分别与两个所述油缸活塞柱滑动连接。

6、优选的，所述橡胶刮条的长度大于聚氨酯轮体的宽度，所述橡胶刮条的长度小于铝合金轮毂的宽度。

7、优选的，所述转动连接轴的两端分别延伸至u型安装架的正面和背面并安装有保护罩，两个所述保护罩端口处均设有防尘垫圈。

8、优选的，所述贴合连接座两侧的中部均固定安装有螺栓耳板件，所述贴合连接座顶端的中部开设有中心定位连接孔。

9、本实用新型的技术效果和优点：

10、(1)本实用新型一种可以调节的聚氨酯轮，通过设置油缸体、快速连接接头、油缸活塞柱和基准连接块，采用液压控制的方式，使得第二连接框架和第一连接框架之间的间距得到调整，便于更好的调节支撑物品的整体高度，且能够同时进行操作控制，提高调节过程中的稳定性，避免发生侧翻的危险；通过设置磁性连接座、安装磁体、刮条安装基体和橡胶刮条，能够在聚氨酯轮体转动的过程中实时刮除聚氨酯轮体表面的尘土，避免尘土影响聚氨酯轮体的转动以及对聚氨酯轮体造成腐蚀。

技术特征：

1.一种可以调节的聚氨酯轮，包括u型安装架(1)、铝合金轮毂(2)和聚氨酯轮体(3)，其特征在于，所述铝合金轮毂(2)通过转动连接轴活动设置在u型安装架(1)的内部，所述u型安装架(1)底端的中部固定安装有刮土机构，所述刮土机构与聚氨酯轮体(3)的外圈接触连接，所述聚氨酯轮体(3)固定设置在铝合金轮毂(2)的轮槽处，所述u型安装架(1)的顶端固定安装有第一连接框架(8)，所述第一连接框架(8)的顶端接触连接有第二连接框架(12)，所述第二连接框架(12)的顶端固定安装有贴合连接座(7)，所述u型安装架(1)的正面和背面均通过液压升降组件与第二连接框架(12)的正面和背面连接；

2.根据权利要求1所述的一种可以调节的聚氨酯轮，其特征在于，所述刮土机构包括刮条安装基体(16)，所述刮条安装基体(16)的底端固定连接有橡胶刮条(17)，所述刮条安装基体(16)的顶端固定安装有两个磁性连接座(14)，两个所述磁性连接座(14)的一端均磁性卡接连接有安装磁体(15)，两个所述安装磁体(15)均设置在u型安装架(1)底端的中部。

3.根据权利要求1所述的一种可以调节的聚氨酯轮，其特征在于，所述第一连接框架(8)的正面和背面均开设有开口滑槽(6)，两个开口滑槽(6)分别与两个所述油缸活塞柱(18)滑动连接。

4.根据权利要求2所述的一种可以调节的聚氨酯轮，其特征在于，所述橡胶刮条(17)的长度大于聚氨酯轮体(3)的宽度，所述橡胶刮条(17)的长度小于铝合金轮毂(2)的宽度。

5.根据权利要求1所述的一种可以调节的聚氨酯轮，其特征在于，所述转动连接轴的两端分别延伸至u型安装架(1)的正面和背面并安装有保护罩(4)，两个所述保护罩(4)端口处均设有防尘垫圈。

6.根据权利要求1所述的一种可以调节的聚氨酯轮，其特征在于，所述贴合连接座(7)两侧的中部均固定安装有螺栓耳板件(10)，所述贴合连接座(7)顶端的中部开设有中心定位连接孔(11)。

技术总结
本技术公开了一种可以调节的聚氨酯轮，包括U型安装架、铝合金轮毂和聚氨酯轮体，U型安装架底端的中部固定安装有刮土机构，聚氨酯轮体固定设置在铝合金轮毂的轮槽处，U型安装架的顶端固定安装有第一连接框架，第一连接框架的顶端接触连接有第二连接框架，第二连接框架的顶端固定安装有贴合连接座，U型安装架的正面和背面均通过液压升降组件与第二连接框架的正面和背面连接；本技术通过设置油缸体、快速连接接头、油缸活塞柱和基准连接块，采用液压控制的方式，使得第二连接框架和第一连接框架之间的间距得到调整，便于更好的调节支撑物品的整体高度，且能够同时进行操作控制，提高调节过程中的稳定性，避免发生侧翻的危险。

技术研发人员：洪汝频
受保护的技术使用者：苏州频发机电科技有限公司
技术研发日：20230427
技术公布日：2024/3/12